P (Postój)

Przed wybraniem położenia P (Postój) należy całkowicie zatrzymać pojazd.

Aby przełączyć skrzynię z położenia P (Postój), należy wcisnąć mocno pedał hamulca i upewnić się, że stopa nie znajduje się na pedale przyspieszenia.

Przed wyłączeniem silnika dźwignia zmiany biegów musi się znajdować w położeniu P (parkowanie).

OSTRZEŻENIE

• Zmiana biegu na P (postój) w czasie jazdy może spowodować zablokowanie kół, a w rezultacie utratę kontroli nad pojazdem.

• Po zatrzymaniu pojazdu zawsze upewnić się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P (postój), zaciągnąć hamulec postojowy i wyłączyć silnik.

• Pozycja P (parkowanie) nie zastępuje hamulca postojowego.

R (Bieg wsteczny)

Ta pozycja służy do cofania pojazdu.

PRZESTROGA

Przed wybraniem położenia R (Bieg wsteczny) należy całkowicie zatrzymać pojazd. Przestawienie dźwigni zmiany biegów w położenie R (Bieg wsteczny) w czasie jazdy może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów.

N (Bieg jałowy)

Koła i skrzynia biegów są rozłączone.

OSTRZEŻENIE

Nie należy zmieniać biegu, jeśli stopa nie znajduje się pewnie na pedale hamulca. Zmiana biegu podczas pracy silnika na wysokich obrotach może spowodować gwałtowny ruch pojazdu do przodu. Grozi to utratą panowania nad pojazdem i zderzeniem z ludźmi lub przedmiotami.

OSTRZEŻENIE

W czasie prowadzenia pojazdu nie należy przestawiać dźwigni zmiany biegów do położenia N (bieg jałowy).

Następuje wówczas utrata możliwości hamowania silnikiem, co może prowadzić do wypadku.

D (jazda)

Jest to standardowe położenie służące do jazdy w przód. Skrzynia biegów przełącza się samoczynnie w zakresie 7 biegów, gwarantując optymalne zużycie paliwa i największą moc.

W celu uzyskania dodatkowej mocy podczas wyprzedzania innego pojazdu lub jazdy pod górę należy nacisnąć bardziej pedał gazu aż do wyczucia redukcji biegu.

Aby zatrzymać pojazd podczas jazdy, należy całkowicie wcisnąć pedał hamulca, zapobiegając niezamierzonemu ruchowi.

Tryb Sport (jeżeli jest w wyposażeniu)

Zarówno w trakcie postoju, jak i w trakcie jazdy można włączyć tryb sportowy poprzez przestawienie dźwigni zmiany biegów z położenia D (jazda) na ścieżkę przekładni ręcznej. Aby wrócić do pozycji D (Jazda), należy pchnąć dźwignię z powrotem na ścieżkę główną.

W trybie sportowym przestawianie dźwigni zmiany biegów w tył i w przód pozwala na szybką zmianę biegów. W odróżnieniu od ręcznej skrzyni biegów, zmiana biegów odbywa się przy wciśniętym pedale przyspieszenia.

Korzystanie z dźwigni zmiany biegów

Góra (+): Pojedyncze pchnięcie dźwigni do przodu zmienia bieg na wyższy o jeden stopień.

- (do dołu): Pojedyncze pociągnięcie dźwigni do tyłu zmienia bieg na niższy o jeden stopień.

UWAGA

• W trybie sportowym kierowca powinien zmieniać biegi w górę i w dół w zależności od warunków jazdy, utrzymując prędkość obrotową silnika poniżej czerwonej strefy.

• W trybie sportowym można wybrać wyłącznie 7 biegów do przodu. Aby cofnąć lub zaparkować pojazd, należy przestawić dźwignię zmiany biegów do położenia R (Bieg wsteczny) lub P (Postój), zgodnie z intencją.

• W trybie ręcznym następuje automatyczna redukcja biegów, gdy pojazd zwalnia. Po zatrzymaniu pojazdu zostanie wybrany 1. bieg.

• W trybie sportowym przy obrotach silnika zbliżających się do strefy czerwonej punkty zmiany biegów zostają zmienione i przełączanie biegów następuje automatycznie.

• Jeżeli kierowca przesunie dźwignię do pozycji + (w górę) lub - (w dół), przekładnia może nie wykonać żądanej zmiany przełożenia, jeżeli kolejny bieg wykracza poza dopuszczalny zakres obrotów. W trybie ręcznym kierowca powinien zmieniać bieg na wyższy, uwzględniając warunki drogowe i utrzymując prędkość obrotową silnika poniżej czerwonej strefy.