Zijairbags en gordijnairbags (indien van toepassing)

Ook zijn zij- en gordijnairbags ontworpen om te worden geactiveerd wanneer een koprolsensor waarneemt dat de auto over de kop slaat.

Ofschoon de airbags vóór (voor bestuurder en voorpassagier) zijn ontworpen voor frontale aanrijdingen, kunnen ze ook bij andere aanrijdingen, waarbij een bepaalde vertraging in de lengterichting optreedt, worden geactiveerd. Zijairbags (zijairbags en/of gordijnairbags) zijn ontworpen om alleen bij aanrijdingen van opzij te worden opgeblazen, maar kunnen ook bij andere aanrijdingen worden opgeblazen, wanneer de sensoren voor aanrijdingen een voldoende impact van opzij detecteren.

Zijairbags en gordijnairbags kunnen bijvoorbeeld geactiveerd worden indien koprolsensoren aangeven dat de auto over de kop zou kunnen slaan (zelfs als dit niet daadwerkelijk gebeurt) of in andere situaties, zoals wanneer de auto kantelt terwijl hij gesleept wordt. Hoewel zijairbags en/of gordijnairbags geen impactbescherming bieden bij het over de kop slaan, worden ze toch geactiveerd om te voorkomen dat inzittenden naar buiten kunnen worden geslingerd, met name als zij een veiligheidsgordel dragen.

De airbags kunnen ook worden geactiveerd als de auto zware stoten ondervindt bij het rijden op zeer slechte wegen. Rijd voorzichtig op onverharde wegen of op terrein dat niet ingericht is voor autorijden om het onbedoeld activeren van airbags te voorkomen.

Indien uitgerust met een koprolsensor

Ook zijn zij- en gordijnairbags ontworpen om te worden geactiveerd wanneer een koprolsensor waarneemt dat de auto over de kop slaat.