نظام التحكم في الانبعاث
سيارتك مزودة بنظام للتحكم في الانبعاثات يتوافق مع كل اللوائح التنظيمية المطبقة الخاصة بالانبعاثات. توجد ثلاثة أنظمة للتحكم في الانبعاث تتمثل فيما يلي:
-
نظام التحكم في انبعاثات علبة المرافق
-
نظام التحكم في الانبعاثات التبخيرية
-
نظام التحكم في انبعاثات العادم
لتتأكد من عمل نظام التحكم في الانبعاثات بشكلٍ صحيح، يُوصَى بفحص السيارة وصيانتها لدى أحد وكلاء Kia المعتمدين وفقًا لجدول الصيانة الوارد في هذا الدليل.
تحذير لاختبار الفحص والصيانة (مع نظام التحكم بالثبات الإلكتروني (ESC))
-
لتجنب تعطل السيارة أثناء اختبار الدينامومتر، أوقف تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) بالضغط على مفتاح ESC.
-
بعد انتهاء اختبار الدينامومتر، أعد تشغيل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات عن طريق الضغط على مفتاح ESC مرة أخرى.
1. نظام التحكم في انبعاثات علبة المرافق
يعمل نظام تهوية علبة المرافق الموجبة لمنع تلوث الهواء الناجم عن تسرب الغازات المنبعثة من علبة المرافق. ويقوم هذا النظام بإمداد علبة المرافق بالهواء المُرشَّح النقي من خلال خرطوم سحب الهواء. وبداخل علبة المرافق، يختلط الهواء النقي مع الغازات المتسربة، والذي يمر بعد ذلك عبر صمام تهوية علبة المرافق الموجبة التهوية (PCV) إلى مجموعة السحب.
2. نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية (يتضمن إعادة تدوير بخار وقود السيارة (ORVR))
تم تصميم نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية لمنع أبخرة الوقود من الخروج إلى الغلاف الجوي. (تم تصميم نظام التحكم في الانبعاثات التبخرية للسماح بنقل الأبخرة المنبعثة من خزان الوقود إلى علبة معدنية أثناء التزود بالوقود في محطة الوقود، ومنع تسرب أبخرة الوقود إلى الغلاف الجوي.)
يتم امتصاص أبخرة الوقود المنبعثة داخل خزان الوقود وتخزينها في الحاوية المدمجة. عند تشغيل المحرك، يتم تصريف أبخرة الوقود الممتصة في العلبة المعدنية إلى خزان الاندفاع عبر صمام الملف اللولبي للتحكم في الاندفاع.
يتم التحكم في الصمام ذو الملف اللولبي المخصص للتحكم في التطهير عن طريق وحدة التحكم في المحرك (ECM)؛ فعندما تكون درجة حرارة مبرد المحرك منخفضة أثناء التباطؤ، يتم إغلاق صمام PCSV حتى لا يعود الوقود المتبخر إلى المحرك. بعد سخونة المحرك أثناء ظروف القيادة العادية، يتم فتح صمام PCSV ليدخل الوقود المتبخر إلى المحرك.
3. نظام التحكم في انبعاثات العادم
يُعد نظام التحكم في انبعاثات العادم نظامًا فعالاً بدرجة عالية يتحكم في انبعاثات العادم أثناء المحافظة على الأداء الجيد للسيارة.
يجب ألا تُدخل تعديلات على هذه السيارة. قد يؤدي إدخال تعديلات على السيارة إلى التأثير على أدائها أو سلامتها أو متانتها، وقد ينتهك أيضًا لوائح السلامة والانبعاثات الحكومية. هذا بالإضافة إلى أن التلف أو مشكلات الأداء التي تنجم عن إجراء أي تعديل غير مشمولة في الضمان.
-
إذا استخدمت أجهزة إلكترونية غير مصرح بها، فقد تتسبب في عمل السيارة بشكل غير طبيعي وتلف الأسلاك وتفريغ البطارية والحريق. لا تستخدم أجهزة إلكترونية غير مرخصة لسلامتك.
-
يمكن أن يكون أول أكسيد الكربون موجودًا مع أبخرة العادم الأخرى. لذا إذا شممت أي أبخرة عادم من أي نوع داخل سيارتك، عليك فحصها وإصلاحها على الفور. إذا كنت تشك في أن أبخرة العادم تدخل سيارتك، فلا تقم بقيادتها إلا والنوافذ مفتوحة بالكامل. عليك فحص السيارة وإصلاحها على الفور.
تحذيرالعادم
تحتوي غازات عادم محرك على أول أكسيد الكربون (CO). وبالرغم من أن تلك الأبخرة عديمة اللون والرائحة، إلا أنها خطيرة وقد تؤدي للوفاة عند استنشاقها. اتبع الإرشادات الواردة في هذه الصفحة لتجنب التسمم بأول أكسيد الكربون.
-
لا تشغّل المحرك في الأماكن الضيقة أو المغلقة (مثل الجراجات) إلا بالقدر اللازم لتحريك السيارة إلى داخل المكان أو خارجه.
-
عند إيقاف السيارة في مكان مفتوح لمدة غير قصيرة أثناء دوران المحرك، فاضبط نظام التهوية (حسبما يلزم) لسحب الهواء الخارجي داخل السيارة.
-
لا تجلس أبدًا في سيارة متوقفة بشكل مؤقت أو متوقفة لوقت طويل أثناء دوران المحرك.
-
إذا توقف أو فشل بدء المحرك، فقد تتسبب المحاولات المفرطة لإعادة تشغيله في حدوث أضرار بنظام تحكم في الابتعاث.

المحول الحفاز
ابتعد عن المحول الحفاز ونظام العادم أثناء تشغيل السيارة أو بعد ذلك مباشرة. حيث تكون درجة حرارة نظام العادم والنظام الحفاز مرتفعة جدًا وقد تصيبك بحروق.

حريق
-
تجنب إيقاف السيارة أو إبطاء سرعتها أو قيادتها فوق الأشياء القابلة للاشتعال أو بالقرب منها، مثل العشب أو النباتات أو الورق أو أوراق الأشجار وما إلى ذلك؛ فقد يؤدي نظام العادم الساخن إلى اشتعال المواد القابلة للاشتعال الموجودة تحت السيارة.
-
ولا تفك المسرب الحراري المحيط بنظام العادم، ولا تسد أسفل السيارة أو تغطيها للتحكم في التآكل. فقد يمثل ذلك مخاطرة لنشوب حريق في حالات معينة.
تم تزويد سيارتك بجهاز تحكم في انبعاثات المحول الحافز.
لذلك، يجب مراعاة الاحتياطات التالية:
-
استخدم الوقود الخالي من الرصاص فقط لمحركات البنزين.
-
لا تقم بتشغيل السيارة عند وجود ما يدل على أن هناك قصور في أداء المحرك، مثل حدوث خلل في الإشعال أو حدوث تدهور ملحوظ في أدائها.
-
استخدم المحرك بطريقة صحيحة ومناسبة. تتضمن الأمثلة على سوء استخدام المحرك خفض السرعة أثناء توقف الإشعال والهبوط من المرتفعات شديدة الانحدار في أحد تروس السرعة والإشعال لا يعمل.
-
لا تشغّل المحرك بسرعة خمول عالية لفترات ممتدة (5 دقائق أو أكثر).
-
لا تعدّل أو تعبث بأي جزء من المحرك أو بنظام التحكم في الانبعاثات. يجب إجراء جميع عمليات الفحص والضبط من خلال ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
تجنب القيادة بمستوى وقود منخفض للغاية. قد يؤدي نفاد الوقود إلى اختلال إشعال المحرك وتلف المحول الحفاز.
قد يؤدي عدم مراعاة هذه الاحتياطات إلى تلف المحول الحفاز وتلف سيارتك. وعلاوة على ذلك، فإن مثل هذه الإجراءات يمكن أن تُبطِل الضمانات الخاصة بك.