A : Véhicule électrique

1. Chargement programmé et température cible

Sélectionnez EV → Chargement et climatisation à l’écran.

REMARQUE

Le véhicule doit être branché au connecteur de charge à l’heure prévue pour la charge programmée.

A : Chargement programmé et température cible

1. Mise en charge programmée

2. Température cible

Vous pouvez régler la date et l'heure de charge de la batterie et la température de la climatisation. Vous pouvez également sélectionner l'heure de début de charge à l'aide du réglage des heures creuses.

A : Réglages des heures creuses

1. Heure de début : La charge commence à l’heure creuse désignée. Si cette option est désélectionnée, la charge ne commence qu’à l’heure programmée.

2. Heure de fin : Réglez l’heure la moins coûteuse pour compléter la charge.

3. Mode de charge

   • Tarifs d’heures creuses privilégiés : Si cette option est sélectionnée, la charge commence à l'heure creuse (peut continuer à charger après les heures creuses pour charger à 100 %).

   • Charge uniquement pendant les heures creuses : Si cette option est sélectionnée, la charge n'a lieu que pendant les heures creuses (peut ne pas charger à 100 %).

REMARQUE

Les tarifs de facturation de la consommation d’électricité en heures creuses ne sont pas forcément disponibles partout. Vérifiez auprès de votre service public local pour plus de détails.

A : Réglages de la température cible

1. Régler la température cible : Si la température cible (1) est réglée à l’aide du câble branché, la température de l’habitacle s’ajuste à la température cible au moment du départ (sans perte du niveau de charge de la batterie haute tension). Par temps froid, le chauffage préprogrammé aide à optimiser le rendement du véhicule électrique en réchauffant le véhicule à l’avance.