Frein de stationnement électronique (EPB)
Le frein de stationnement électronique (EPB) est situé sur le côté inférieur gauche du sélecteur de vitesses.
Application du frein de stationnement
-
Appuyer sur la pédale de frein.
-
Tirer le commutateur du frein de stationnement électronique vers le haut.
-
S'assurer que le voyant d'avertissement s'allume.
Également, l'EPB s'applique automatiquement si le commutateur de maintien automatique est activé lorsque le moteur est coupé. Toutefois, si vous tirez le commutateur EPB vers le haut après avoir éteint le véhicule, l'EPB ne sera pas appliqué.
En pente raide ou en tirant une remorque, si le véhicule ne reste pas à l'arrêt, procédez comme suit :
-
Appliquez le frein de stationnement électronique.
-
Tirer le commutateur du frein de stationnement électronique pendant plus de 3 secondes.
N'actionnez pas l'EPB lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence.
Un déclic ou un bruit de gémissement du frein moteur électrique peut s'entendre lorsqu'on actionne ou qu'on relâche l'EPB.
Ces conditions sont normales et indiquent que l'EPB fonctionne correctement.
Desserrer le frein de stationnement avec le commutateur de frein de stationnement électronique (EPB).
-
Desserrer le frein de stationnement à l'aide du commutateur du frein de stationnement électronique,
-
Placez le bouton EV à la position ON (marche).
-
Appuyez sur la pédale de frein.
-
Le sélecteur de vitesses doit être en position P (stationnement).
-
-
S’assurer que le voyant d’avertissement des freins s’éteint.
Desserrage automatique du frein de stationnement électronique (EPB)
Le frein de stationnement électronique est débloqué automatiquement dans les conditions suivantes.
-
sélecteur de vitesses en position P (stationnement)
Avec le véhicule en marche, appuyez sur la pédale de frein et passer de P (stationnement) à R (marche arrière) ou D (marche avant).
-
sélecteur de vitesses en position N (point mort)
Lorsque le véhicule roule, appuyez sur la pédale de frein et passer de N (point mort) à R (marche arrière) ou à D (marche avant).
-
Réducteur à engrenage
-
Démarrez le véhicule.
-
Attacher la ceinture de sécurité du conducteur.
-
Fermez la porte du conducteur, le capot et le hayon.
-
Appuyez sur la pédale d’accélérateur lorsque le sélecteur est en position R (Marche arrière) ou D (Marche avant).
-
S’assurer que le voyant d’avertissement des freins s’éteint.
-
N’autorisez jamais un passager, un enfant ou un animal à toucher le frein de stationnement électronique.
-
Ne placez aucun autre objet à proximité du frein de stationnement électronique. Vous risqueriez de l’activer involontairement.
-
Pour votre sécurité, vous pouvez actionner le frein de stationnement électronique même si le bouton EV est à la position OFF (arrêt), mais vous ne pouvez pas le relâcher.
-
Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein et relâchez manuellement le frein de stationnement à l'aide du commutateur de frein de stationnement électronique lorsque vous descendez une pente ou lorsque vous reculez.
-
Si le témoin du frein de stationnement est toujours allumé même si le frein de stationnement électronique a été relâché, faites vérifier le système par un concessionnaire Kia agréé.
-
Ne conduisez pas votre véhicule avec le frein de stationnement électronique enclenché. Cela peut entraîner une usure excessive des plaquettes de frein et des disques de frein.
-
Lorsque vous quittez ou stationnez le véhicule, vérifiez que le rapport est en position P (Stationnement) puis appliquez le frein de stationnement. Calez les roues si nécessaire.
-
Il arrive qu’il soit impossible de relâcher le frein de stationnement électronique en raison du gel hivernal. N’utilisez pas le frein de stationnement électronique et engagez le rapport P (Stationnement), calez les roues et stationnez le véhicule sur une route plane et sûre. Si vous activez le frein de stationnement électronique lorsque vous engagez le rapport P (Stationnement), désactivez la fonction Auto Hold (Retenue automatique) et le frein de stationnement électronique puis stationnez le véhicule avec les pneus calés.
-
Lorsque vous conduisez avec le frein de stationnement électronique appliqué, vous risquez de faire surchauffer le système de freinage, d’user les conduites de frein et d’endommager le frein de stationnement électronique.
-
En cas de charge insuffisante de la batterie, le frein de stationnement électronique risque de ne pas pouvoir être activé ou désactivé. Dans ce cas, branchez la batterie auxiliaire.
L'EPB (frein de stationnement électronique) peut fonctionner automatiquement lorsque :
-
L'EPB est en surchauffe
-
Demandé par d'autres systèmes
-
Si le véhicule est équipé du frein de stationnement électronique, le frein de stationnement est appliqué automatiquement lorsque vous sélectionnez le rapport P (Stationnement).
-
Si vous ressentez un bruit continu ou une odeur de brûlé lorsque vous utilisez l’EPB pour le freinage d’urgence, faites contrôler le véhicule par un atelier professionnel. Kia vous recommande de faire appel à un revendeur/partenaire de service Kia agréé.
-
Si vous engagez le rapport N (Point mort) alors que le frein de stationnement électronique est appliqué, celui-ci n’est pas automatiquement relâché. Si vous ne relâchez pas le frein de stationnement électronique manuellement avant d’utiliser un tunnel de lavage automatique ou un dispositif similaire, vous risquez d’endommager le véhicule ou le tunnel de lavage automatique.
Pour les véhicules équipés du frein de stationnement électronique (EPB) avec la fonction AUTO HOLD (MAINTIEN AUTOMATIQUE) utilisée pendant la conduite, si le bouton EV a été placé à la position OFF (arrêt), le frein de stationnement électronique sera automatiquement actionné. La fonction AUTO HOLD (MAINTIEN AUTOMATIQUE) doit être désactivée avant d’éteindre le bouton EV.
Avertissement système
Le frein de stationnement électronique affiche un message d'avertissement sonore dans certaines conditions.
-
Si vous essayez de démarrer en appuyant sur la pédale d'accélérateur avec le frein de stationnement électronique enclenché, mais que le frein de stationnement électronique ne se relâche pas automatiquement, un avertissement retentit et un message apparaît.
-
Si le ceinture de sécurité du conducteur n'est pas attachée et le capot moteur, la porte du conducteur ou le hayon est ouvert, un signal sonore retentit et un message s'affiche.
A : Pour relâcher le frein de stationnement électronique, attachez votre ceinture de sécurité et fermez la porte, le capot et le hayon
-
S'il y a un problème avec le véhicule, un avertissement peut retentir et un message peut apparaître.
Si la situation ci-dessus se produit, appuyez sur la pédale de frein et relâchez le frein de stationnement électronique en appuyant sur le commutateur du frein de stationnement électronique.
-
Pour éviter tout mouvement involontaire lorsque vous êtes à l'arrêt et que vous voulez quittez le véhicule, n'utilisez pas le sélecteur de vitesses à la place du frein de stationnement. Serrez le frein de stationnement et assurez-vous que le sélecteur de vitesses est bien en position P (stationnement).
-
Ne laissez jamais un passager toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est relâché par inadvertance, il peut se produire des blessures graves.
-
Tous les véhicules doivent toujours avoir le frein de stationnement serré complètement en stationnement pour éviter tout déplacement involontaire du véhicule qui pourrait blesser les occupants ou des piétons.
-
Un déclic ou un bruit de gémissement du frein moteur électrique peut s'entendre lorsqu'on actionne ou qu'on relâche l'EPB. Ces conditions sont normales et indiquent que l'EPB fonctionne correctement.
-
Lorsque vous laissez vos clés à un préposé au stationnement ou à un voiturier, assurez-vous de lui expliquer comment utiliser le frein de stationnement électronique.
-
Le frein de stationnement électronique peut ne pas fonctionner correctement si vous conduisez alors qu'il est enclenché.
-
Lorsque vous relâchez automatiquement le frein de stationnement électronique en appuyant sur la pédale d'accélérateur, appuyez lentement sur celle-ci.
Lorsque la conversion de Auto Hold au frein de stationnement électronique ne fonctionne pas correctement, un avertissement retentit et un message apparaît.
A : Désactivation de la fonction AUTO HOLD (MAINTIEN AUTOMATIQUE)! Appuyer sur la pédale de frein
Appuyez sur la pédale de frein lorsque le message ci-dessus apparaît pour éviter que le mode AUTO HOLD et EPB ne s'activent.
Si le frein de stationnement électronique est enclenché alors que la fonction de maintien automatique est activée en raison d'un signal de l'ESC (contrôle électronique de stabilité), un avertissement retentit et un message apparaît.
A : Frein de stationnement actionné automatiquement
Indicateur de dysfonctionnement de l'EPB
Si le témoin de dysfonctionnement du frein de stationnement électronique demeure allumé, s'allume pendant la conduite ou ne s'allume pas lorsque le bouton EV est placé à la position ON (marche), cela signifie que le frein de stationnement électronique a peut-être mal fonctionné.
Si cela se produit, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé le plus tôt possible.
L'indicateur de dysfonctionnement du frein de stationnement électronique peut s'allumer lorsque l'indicateur de l'ESC s'allume pour indiquer que l'ESC ne fonctionne pas correctement, mais il n'indique pas un dysfonctionnement du frein de stationnement électronique.
Le voyant d'avertissement du frein de stationnement électronique peut s'allumer si le commutateur du frein de stationnement électronique fonctionne anormalement. Arrêtez le véhicule et rallumez-le après quelques minutes.
Le voyant d'avertissement s'éteint et le commutateur du frein de stationnement électronique fonctionne normalement. Toutefois, si le témoin reste allumé, faire inspecter immédiatement votre véhicule par un concessionnaire autorisé Kia.
Si le voyant d'avertissement du frein de stationnement ne s'allume pas ou clignote même si le commutateur du frein de stationnement électronique a été tiré vers le haut, le frein de stationnement électronique n'est pas appliqué.
Si le témoin du frein de stationnement clignote lorsque le témoin d'EPB est allumé, appuyer sur le commutateur EPB, puis le soulever. Une fois de plus, repoussez-le dans sa position d'origine et tirez-le vers le haut. Si le témoin du frein de stationnement électronique reste allumé, faire inspecter immédiatement votre véhicule par un concessionnaire agréé Kia.
Freinage d’urgence
En cas de problème avec la pédale de frein pendant la conduite, un freinage d'urgence est possible en tirant vers le haut et en maintenant l'interrupteur EPB.
Le freinage n'est possible que lorsque vous tenez le commutateur du frein de stationnement électronique.
N'actionnez pas le Frein de stationnement électronique lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d'urgence. Serrez le Frein de stationnement électronique lorsque le véhicule roule à vitesse normale peut causer une perte soudaine de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser le Frein de stationnement électronique pour arrêter le véhicule, soyez très prudent lorsque vous serrez le frein.
Lors d'un freinage d'urgence avec le frein de stationnement électronique, le voyant du frein de stationnement s'allume pour indiquer que le système fonctionne.
Si vous remarquez un bruit continu ou une odeur de brûlé lorsque le frein de stationnement électronique est utilisé pour le freinage d'urgence, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.
Lorsque le EPB (frein de stationnement électronique) n'est pas desserré.
Si l'EPB ne se désengage pas normalement, porter le véhicule chez un concessionnaire autorisé Kia en chargeant le véhicule sur un camion-remorque à plateau et faire vérifier le système.