La fonction de base pour l’Assistance à la prévention de collisions avant est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Alerte de collision

• Freinage d’urgence

• Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein

A : Alerte de collision

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une collision.

Une alerte de collision s’active dans les conditions suivantes.

• Véhicule : La vitesse de votre véhicule est d’environ 10 à 200 km/h (6 à 124 mi/h)

• Piéton ou cycliste : La vitesse de votre véhicule est d’environ 10 à 85 km/h (6 à 53 mi/h).

A : Freinage d'urgence

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une assistance au freinage d’urgence. Le système d’assistance au freinage est activé et peut contribuer à éviter une collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste.

Le freinage d’urgence s’active dans les conditions suivantes, selon la cible et le niveau de risque.

• Véhicule (freinage faible) : La vitesse de votre véhicule est d’environ 10 à 200 km/h (6 à 124 mi/h).

• Véhicule (freinage brusque) : La vitesse du véhicule est d'environ 10 à 85 km/h (6 à 53 mi/h).

• Si le véhicule est équipé d’un radar à l’angle avant, la fonction détermine qu’il est difficile d’éviter une collision même en changeant de voie de circulation, elle fonctionne lorsque la vitesse du véhicule se situe entre 10 à 100 km/h (6 à 62 mi/h) environ.

• La distance de fonctionnement de la fonction peut diminuer en raison des conditions de circulation à l’avant du véhicule ou de son environnement.

• Piéton ou cycliste : 10 à 65 km/h (6 à 40 mi/h)

A : Conduisez prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé en raison d’un freinage d’urgence, le message d’avertissement s’affiche sur le combiné.

Pour votre sécurité, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et balayer du regard les alentours du véhicule.

• La commande de frein est désactivée après l’arrêt du véhicule par un freinage d’urgence d’environ 2 secondes.

La fonction de base pour la fonction Virage à une intersection est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Alerte de collision

• Freinage d’urgence

• Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein

A : Alerte de collision

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une collision.

Une alerte de collision s’active dans les conditions suivantes.

• Vitesse du véhicule : Environ 10 à 30 km/h (6 à 19 mi/h)

• Vitesse du véhicule en approche : Environ 30 à 70 km/h (19 à 44 mi/h)

A : Freinage d'urgence

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une assistance au freinage d’urgence. Le système d’assistance au freinage est activé et peut aider à éviter une collision avec un véhicule.

Le freinage d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Vitesse du véhicule : Environ 10 à 30 km/h (6 à 19 mi/h)

• Vitesse du véhicule en approche : Environ 30 à 70 km/h (19 à 44 mi/h)

REMARQUE

Si le siège du conducteur se trouve du côté gauche, la fonction Virage aux carrefours ne fonctionne que lorsque le conducteur prend un virage à gauche. Si le siège du conducteur se trouve du côté droit, la fonction ne fonctionne que lorsque vous prenez un virage à droite.

A : Conduisez prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé en raison d’un freinage d’urgence, le message d’avertissement s’affiche sur le combiné.

Pour votre sécurité, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et balayer du regard les alentours du véhicule.

• La commande de frein est désactivée après l’arrêt du véhicule par un freinage d’urgence d’environ 2 secondes.

La fonction de base pour la fonction Traverser l’intersection est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Alerte de collision

• Freinage d’urgence

• Arrêt du véhicule et désactivation de la commande de frein

A : Alerte de collision

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une collision.

Une alerte de collision s’active dans les conditions suivantes.

• Vitesse du véhicule : Environ 10 à 30 km/h (6 à 19 mi/h)

• Vitesse du véhicule qui traverse : Environ 10 à 60 km/h (6 à 37 mi/h).

A : Freinage d'urgence

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une assistance au freinage d’urgence. Le système d’assistance au freinage est activé et peut aider à éviter une collision avec un véhicule.

Le freinage d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Vitesse du véhicule : Environ 10 à 30 km/h (6 à 19 mi/h)

• Vitesse du véhicule qui traverse : Environ 10 à 20 km/h (6 à 12 mi/h)

A : Conduisez prudemment

Lorsque le véhicule est immobilisé en raison d’un freinage d’urgence, le message d’avertissement Conduisez prudemment s’affiche sur le combiné.

Pour votre sécurité, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et balayer du regard les alentours du véhicule.

• La commande de frein est désactivée après l’arrêt du véhicule par un freinage d’urgence d’environ 2 secondes.

MISE EN GARDE

Si l’angle de collision avec le véhicule qui traverse dépasse une certaine plage, l’avertissement et le contrôle de la fonction Traverser l’intersection peuvent être retardées ou ne pas fonctionner.

La fonction de base pour la fonction Changement de voie à l’approche est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Alerte de collision

• Direction assistée en cas d’urgence

A : Alerte de collision

Le message d’avertissement, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d’une collision.

Une alerte de collision s’active dans les conditions suivantes.

• Vitesse du véhicule : Environ 40 à 145 km/h (25 à 90 mi/h)

• Vitesse du véhicule en approche : Environ plus de 10 km/h (6 mi/h)

• Vitesse relative : Environ moins de 200 km/h (124 mi/h)

A : Direction en cas d'urgence

Un message d’avertissement s’affiche sur le combiné et un avertissement sonore retentit pour avertir le conducteur que la direction en cas d’urgence est assistée.

La direction en cas d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Vitesse du véhicule : Environ 40 à 145 km/h (25 à 90 mi/h)

• Vitesse du véhicule en approche : Environ plus de 10 km/h (6 mi/h)

• Vitesse relative : Environ moins de 200 km/h (124 mi/h)

La fonction de base pour la fonction Changement de voie à l’approche est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Alerte de collision

• Direction assistée en cas d’urgence

A : Alerte de collision

Un message d’avertissement s’affiche sur le combiné et un avertissement sonore retentit pour avertir le conducteur d’une collision.

La direction en cas d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Vitesse du véhicule : 40 à 145 km/h (25 à 90 mi/h)

• Partie avant du véhicule : Conduite

A : Direction en cas d'urgence

Un message d’avertissement s’affiche sur le combiné et un avertissement sonore retentit pour avertir le conducteur que la direction en cas d’urgence est assistée.

La direction en cas d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Vitesse du véhicule : Environ 40 à 145 km/h (25 à 90 mi/h)

MISE EN GARDE

La fonction Changement de voie latéral ne fonctionne pas si le véhicule venant en sens inverse de l’avant est arrêté.

La fonction de base pour la fonction Changement de voie à l’approche est alertée et contrôlée par le niveau suivant.

• Direction assistée en cas d’urgence

A : Direction en cas d'urgence

Un message d’avertissement s’affiche sur le combiné et un avertissement sonore retentit pour avertir le conducteur que la direction en cas d’urgence est assistée. En cas de risque de collision avec un véhicule, un piéton et un cycliste à l’avant, la direction sera assistée pour faciliter l’évitement de la collision lors de la manœuvre du conducteur à cet effet.

La direction en cas d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Vitesse du véhicule : 40 à 85 km/h (25 à 53 mi/h)

A : Direction en cas d'urgence

Un message d’avertissement s’affiche sur le combiné et un avertissement sonore retentit pour avertir le conducteur que la direction en cas d’urgence est assistée. En cas de risque élevé de collision avec un piéton et un cycliste à l’avant, et si la vitesse du véhicule pour actionner le freinage d'urgence est dans la plage de fonctionnement, la direction est assistée pour aider le conducteur à éviter la collision lorsqu’il y a de l’espace sur la file de circulation.

La direction en cas d’urgence s’active dans les conditions suivantes.

• Vitesse du véhicule : 65 à 75 km/h (40 à 47 mi/h)

MISE EN GARDE

• Le volant peut être braqué de manière automatique en cas d’activation de la direction assistée en cas d’urgence.

• La direction assistée en cas d’urgence est automatiquement désactivée lorsque les facteurs de risques disparaissent. En cas de nécessité, le conducteur doit contrôler la direction du véhicule.

• La direction assistée en cas d’urgence peut être défaillante ou désactivée en plein fonctionnement si le volant est fermement tenu ou braqué dans la direction opposée.

• Lorsque la direction est assistée dans le but d’éviter une collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste, l’assistance à la direction évasive sera annulée si des collisions avec d’autres objets (véhicules, piétons ou cyclistes) sont prévues.

• L’Assistance à la direction en cas de manœuvre d’évitement pourrait ne pas fonctionner en cas d’insuffisance d’espace permettant d’éviter la collision sur la file de circulation.

REMARQUE

Pour plus de détails sur les messages d’avertissement, reportez-vous au Plus de détails.

REMARQUE

Les images ou couleurs peuvent s'afficher différemment selon les spécifications du combiné d’instruments ou du thème.

AVERTISSEMENT

• Pour votre sécurité, modifiez les Réglages après avoir stationné le véhicule à un emplacement sécuritaire.

• Avec l’option Assistance active ou Avertissement seulement sélectionnée, lorsque l’ESC est désactivé en appuyant et maintenant enfoncé le bouton ESC OFF, l’Assistance à la prévention de collisions avant se désactivera automatiquement. Dans ce cas, l’Assistance à la prévention de collisions avant ne peut pas être définie à partir du menu Réglages et le témoin d’avertissement () s’allume sur le combiné, ce qui est normal. Si l’ESC est désactivé en appuyant à nouveau sur le bouton ESC OFF, l’Assistance à la prévention de collisions avant conserve le dernier réglage. L’assistance à l’évitement des collisions frontales ne fonctionne pas en toutes circonstances ou ne peut éviter tous les risques de collision.

• Il est de la responsabilité du conducteur de garder le contrôle du véhicule. Ne vous fiez pas uniquement à l’Assistance à l’évitement de collision avant. Conservez plutôt une distance de freinage sécuritaire et, au besoin, enfoncez la pédale de frein pour ralentir ou immobiliser le véhicule.

• Ne testez jamais intentionnellement l’assistance à l’évitement de collision frontale à des personnes, des animaux, des objets, etc. Cela peut provoquer de graves blessures ou la mort.

• Le fonctionnement de l’Assistance à l’évitement de collision avant peut être perturbé si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter une collision.

• En fonction de l’état de la route et des conditions de conduite, l’assistance à l’évitement des collisions frontales pourrait ne pas prévenir le conducteur, ou le prévenir tardivement , de l’imminence d'un choc.

• Lors du fonctionnement de l’assistance à la prévention des collisions frontales, le véhicule peut s’arrêter soudainement, blessant les passagers et déplaçant des objets non fixés. Serrez toujours votre ceinture de sécurité et maintenez les objets mobiles solidement fixés.

• Si tout autre message d’avertissement émis par le système s’affiche déjà ou si un autre signal sonore retentit déjà, le message d’avertissement associé au « Collision-Avoidance Assist » (Assistance à l’évitement de collision frontale) pourrait ne pas s’afficher, ni le signal sonore retentir.

• Vous pourriez ne pas écouter le signal sonore d’avertissement de l’Assistance à l’évitement de collision avant en cas de bruit aux alentours du véhicule.

• L’Assistance à l’évitement de collision avant peut être désactivée ou ne pas fonctionner normalement ou fonctionner inopportunément en fonction des conditions routières et de l’environnement autour du véhicule.

AVERTISSEMENT

• Même en cas de défaillance de l’Assistance à l’évitement de collision frontale, les performances élémentaires de freinage du véhicule demeurent normales.

• Pendant le freinage d’urgence, le système contrôle du freinage se désactive automatiquement lorsque le conducteur appuie un peu trop fort sur la pédale d’accélérateur ou braque brusquement le véhicule.

MISE EN GARDE

• En fonction de l’état du véhicule, du piéton et du cycliste à l’avant et de l’environnement autour du véhicule, la plage de vitesse permettant d’activer l’Assistance à l’évitement de collision avant peut être réduite. Le système d'assistance à l'évitement des collisions frontale pourrait seulement avertir le conducteur ou pourrait tout simplement ne pas fonctionner.

• L’Assistance à l’évitement de collision avant ne fonctionne que dans certaines circonstances, notamment en fonction du niveau de risque associé à l’état du véhicule en approche, au sens de la circulation, à la vitesse et à l’environnement autour du véhicule.

AVERTISSEMENT

Lorsqu’une collision avec un véhicule environnant est inévitable, les fonctions Changement de voie à l’approche, Changement de voie latéral et Assistance en cas de manœuvres d’évitement ne font qu’alerter le conducteur. (selon l'équipement)

REMARQUE

En cas de collision imminente, le freinage peut être assisté par le système d’aide à l’évitement des collisions frontales lorsque le conducteur n’applique pas une pression de freinage suffisante.