Fonctionnement de l’assistance à l’évitement de collision avant
Fonction de base
Avertissement et commande
La fonction de base de l'aide à l'évitement de collision avant émet un avertissement et réalise un contrôle au volume suivant.
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Avertissement de collision
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Freinage d'urgence
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Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage
Avertissement de collision
Un message d'avertissement s'affiche, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d'une collision. Si ‘Active Assist' est sélectionné, il se peut que le freinage soit assisté.
L’alerte anticollision sera activée dans les conditions suivantes et à la vitesse de votre véhicule.
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Véhicule : 10~180 km/h (6~112 mi/h)
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Piéton ou cycliste : 10~85 km/h (6~53 mi/h)
Freinage d'urgence
Un message d'avertissement et un avertissement sonore avertiront le conducteur que le freinage d'urgence sera assisté. L'assistance au freinage est activée et contribue à l'évitement d'une collision avec un autre véhicule, un cycliste ou un piéton.
Le freinage d’urgence sera activé dans les conditions suivantes et à la vitesse de votre véhicule.
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Pour le véhicule : 10~85 km/h (6~53 mi/h)
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Pour les piétons et les cyclistes devant, il fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est d'environ 10~65 km/h (6~40 mph).
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En cas de freinage d'urgence, la commande de freinage est activée avec une forte force de freinage pour aider à prévenir une collision avec le véhicule qui précède.
Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage
Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments.
Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
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Le contrôle du freinage se terminera une fois que le véhicule sera immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence après environ 2 secondes.
Fonction pour tourner à une intersection
Avertissement et commande
La fonction de base pour la fonction Tourner à un croisement est alertée et contrôlée au niveau suivant.
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Avertissement de collision
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Freinage d'urgence
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Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage
Avertissement de collision
Un message d'avertissement s'affiche, un avertissement sonore retentit pour alerter le conducteur d'une collision. Si ‘Active Assist' est sélectionné, il se peut que le freinage soit assisté.
L'avertissement de collision est activé dans les conditions suivantes.
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La vitesse de votre véhicule : 10~30 km/h (6~19 mi/h)
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Vitesse du véhicule en sens inverse : 30~70 km/h (19~44 mi/h)
Freinage d'urgence
Un message d'avertissement et un avertissement sonore avertiront le conducteur que le freinage d'urgence sera assisté. L'assistance au freinage est activée et contribue à l'évitement d'une collision avec un autre véhicule.
Le freinage d'urgence est activé dans les conditions suivantes.
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La vitesse de votre véhicule : 10~30 km/h (6~19 mi/h)
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Vitesse du véhicule en sens inverse : 30~70 km/h (19~44 mi/h)
Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage
Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence, le message d'avertissement s'affiche dans le combiné d'instruments.
Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
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Le contrôle du freinage se terminera une fois que le véhicule sera immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence après environ 2 secondes.
Pour plus de détails sur les messages d'avertissement, reportez-vous aux avertissements de collision mentionnés dans « Fonction de base ».
Selon les spécifications ou le thème du combiné d'instruments, les images ou les couleurs peuvent être affichées différemment.
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Pour votre sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
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En appuyant sur le bouton ESC OFF et en le maintenant enfoncé, l'aide à l'évitement de collision avant s'éteindra automatiquement. Dans ce cas, l'aide à l’évitement de collision avant ne peut pas être configurée à partir du menu Réglages et le témoin d’avertissement (
) s’allume sur le combiné d'instruments, ce qui est normal. Si l'ESC est activé via une nouvelle pression sur le bouton ESC
OFF, l'assistance à l'évitement de la collision avant conserve le dernier réglage. L'assistant d'évitement de collision avant
ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.
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Le conducteur doit être responsable du contrôle du véhicule. Ne comptez pas uniquement sur l'assistance à l'évitement de collision avant. Maintenez plutôt une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.
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N’utilisez jamais délibérément l’assistance à l’évitement de collision avant sur des personnes, des objets, etc. Elle peut causer des blessures graves voire la mort.
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Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter la collision.
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Selon la route et les conditions de conduite, l’assistant d’évitement de collision avant peut avertir le conducteur en retard ou ne pas le prévenir.
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Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision avant, le véhicule peut s'arrêter subitement, blesser les passagers et déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez les objets en sécurité.
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Si le message d'avertissement d'une autre fonction s'affiche ou si un signal sonore retentit, le message d'avertissement de l'assistance d'évitement de collision avant peut ne pas s'afficher et le signal sonore peut ne pas retentir.
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Il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore de l'assistance à l'évitement de collision avant s'il y a du bruit autour de vous.
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Le système d'assistance à l'évitement de collision avant peut se désactiver ou ne pas fonctionner correctement ou peut fonctionner inutilement en fonction des conditions de la route et de l'environnement.
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Même s'il y a un problème avec l'assistance à l'évitement de collision avant, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront normalement.
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Lors d'un freinage d'urgence, la commande de freinage par l'assistance à l'évitement de collision avant s'annule automatiquement si le conducteur enfonce excessivement la pédale d'accélérateur ou braque brutalement.
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En fonction de l'état du véhicule, du piéton et du cycliste à l'avant et dans les environs, la plage de vitesse pour utiliser la fonction d'assistance d'évitement de collision avant peut être réduite. L’assistance à l’évitement de collision avant peut uniquement avertir le conducteur, ou ne pas s’actionner.
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Le freinage d’urgence autonome fonctionnera dans certaines conditions en évaluant le niveau de risque en fonction de la position du véhicule venant en sens inverse, du sens de la marche, de la vitesse et des alentours.
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Dans une situation de collision imminente, il se peut que le freinage soit secondé par l'assistance à l'évitement de collision avant si le conducteur ne freine pas suffisamment.
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Les images ou les couleurs peuvent apparaître différemment selon les spécifications ou le thème du combiné d'instruments.