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Accueil > Conduite de votre véhicule > Aide à l'évitement de collision de circulation transversale arrière (RCCA) > Fonctionnement de l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière

Fonctionnement de l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière

Avertissement et commande

L'assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière avertit et contrôle le véhicule en fonction du niveau de collision :

  • Avertissement de collision

  • Freinage d'urgence

  • Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

Avertissement de collision

  • Pour alerter le conducteur d'un véhicule qui approche à gauche ou à droite à l'arrière, le témoin dans le rétroviseur extérieur clignotera et un message apparaîtra dans le combiné d'instruments. Une alarme sonore retentit simultanément. Si la caméra de recul est activée, un message apparaîtra également sur l'écran du système d'info-divertissement. (si le véhicule en est équipé)

  • L'assistance à l'évitement de collision de circulation transversale arrière fonctionne quand toutes les conditions suivantes sont remplies :

    • Le rapport sélectionné est R (Marche arrière) et le véhicule se déplace à moins de 8 km/h (5 mph).

    • Le véhicule en approche se trouve à environ 25 m (82 ft.) de la zone d'angle mort de votre véhicule

    • La vitesse du véhicule approchant depuis la zone d'angle mort est supérieure à 5 km/h (3 mph)

REMARQUE
  • Si les conditions de fonctionnement sont satisfaites, il y aura un avertissement chaque fois que le véhicule s'approche de la zone d'angle mort.

  • Selon les spécifications ou le thème du combiné d'instruments, les images ou les couleurs peuvent être affichées différemment.

Freinage d'urgence

  • Pour alerter le conducteur d'un véhicule qui approche à gauche ou à droite à l'arrière, le témoin dans le rétroviseur extérieur clignotera et un message d'avertissement apparaîtra dans le combiné d'instruments. Une alarme sonore retentit simultanément. Si la caméra de recul est activée, un message apparaîtra également sur l'écran du système d'info-divertissement. (si le véhicule en est équipé)

  • L'assistance à l'évitement de collision de circulation transversale arrière fonctionne quand toutes les conditions suivantes sont remplies :

    • Le rapport sélectionné est R (Marche arrière) et le véhicule se déplace à moins de 8 km/h (5 mph).

    • Le véhicule en approche se trouve à environ 1,5 m (5 ft.) de la zone d'angle mort de votre véhicule

    • La vitesse du véhicule approchant par la gauche ou par la droite est supérieure à 5 km/h (3 mi/h)

  • Le freinage d'urgence interviendra pour aider à prévenir la collision avec les véhicules venant de la zone d'angle mort.

AVERTISSEMENT

La commande de frein se terminera dans la zone d'angle mort lorsque :

  • Le véhicule qui s'approche est hors de portée de détection

  • Le véhicule qui approche passe derrière votre véhicule

  • Le véhicule qui s'approche ne se dirige pas vers votre véhicule

  • Le véhicule qui s'approche ralentit

  • Le conducteur appuie sur la pédale de frein avec une puissance suffisante

Arrêt du véhicule et fin du contrôle de freinage

  • Lorsque le véhicule est immobilisé à la suite d’un freinage d’urgence, le message d’avertissement «Conduisez prudemment» s’affiche dans le combiné d’instruments. Pour votre sécurité, le conducteur doit appuyer immédiatement sur la pédale de frein et vérifier les alentours.

    • Le contrôle du freinage se terminera une fois que le véhicule sera immobilisé à la suite d'un freinage d'urgence après environ 2 secondes.

    • Lors d'un freinage d'urgence, la fonction annule le contrôle du freinage automatiquement si le conducteur enfonce excessivement la pédale de frein.

AVERTISSEMENT
  • Pour votre sécurité, définissez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.

  • Si le message d'avertissement d'une autre fonction s’affiche ou si un signal sonore retentit, le message d’assistance à l'évitement de collision transversale arrière peut ne pas s’afficher et l’avertissement sonore peut ne pas retentir.

  • Il est possible que vous n'entendiez pas le signal sonore de l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière s'il y a du bruit autour de vous. Réglez le volume à l'intérieur du véhicule de manière appropriée, soyez conscient de l'environnement et conduisez prudemment.

  • L'assistance à l'évitement de collision transversale arrière peut ne pas fonctionner si le conducteur freine pour éviter une collision.

  • Pendant le fonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision de circulation transversale à l’arrière, le véhicule peut s'arrêter subitement, blesser les passagers et déplacer des objets non fixés. Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et rangez les objets en sécurité.

  • Même s'il y a un problème avec l'assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière, les performances de base du freinage du véhicule fonctionneront normalement.

  • L'assistance à l'évitement de collision transversale arrière ne fonctionne pas dans toutes les situations ou ne peut pas éviter toutes les collisions.

  • Lors d'un freinage d'urgence, l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière annule automatiquement le contrôle du freinage si le conducteur enfonce excessivement la pédale d'accélérateur.

  • Le conducteur doit être responsable du contrôle du véhicule. Ne comptez pas uniquement sur l’aide à l’évitement de collision transversale arrière. Maintenez plutôt une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir ou pour arrêter le véhicule.

  • N’utilisez jamais délibérément l’assistance à l’évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière sur des personnes, des animaux, des objets, etc. Elle peut causer des blessures graves voire la mort.

MISE EN GARDE

La commande de frein peut ne pas fonctionner correctement selon le statut de l'ESC (contrôle électronique de stabilité).

Il n'y aura un avertissement que lorsque :

  • Le témoin d'avertissement de l'ESC (contrôle électronique de stabilité) est allumé

  • L'ESC (contrôle électronique de stabilité) exerce une fonction différente

REMARQUE
  • Si le système intervient au niveau du freinage, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et vérifier les alentours du véhicule.

  • Après être passé sur R (marche arrière), le contrôle du freinage fonctionnera une fois en cas d'approche d'un véhicule de gauche et de droite.