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Accueil > Conduite de votre véhicule > Aide à l'évitement de collision de circulation transversale arrière (RCCA) > Limites et dysfonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière

Limites et dysfonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière

Dysfonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière

Lorsque l'assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière ne fonctionne pas correctement, le message d'avertissement s’affichera et le témoin principal () s’allume sur le combiné d’instruments, et l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière se désactive automatiquement ou sera limitée. Faire inspecter le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Lorsque le témoin d'avertissement du rétroviseur extérieur ne fonctionne pas correctement, un message d'avertissement s'affiche et le témoin d'avertissement principal () s’affichera sur le combiné d’instruments. Faire inspecter le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Assistance à l'évitement de collision transversale arrière désactivée

Lorsque le pare-chocs arrière autour du radar d’angle arrière ou du capteur arrière est recouvert de corps étrangers, comme de la neige ou de la pluie, ou lorsqu’on attache une remorque ou un porte-vélos, cela peut réduire les performances de détection et limiter ou désactiver temporairement l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière.

Dans ce cas, le message « Rear Cross-Traffic Safety system disabled. Radar blocked » (Système d'avertissement de collision transversale arrière désactivé. Radar bloqué) ou « Rear cross-traffic safety functions disabled. Radar bloqué» apparaîtra sur le combiné d'instruments. Mais il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement de l’assistance à l'évitement de collision transversale arrière.

L'assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière fonctionne normalement lorsque ces corps étrangers ou la remorque sont retirés. Gardez-le toujours propre.

Si l'assistance à la prévention des collisions avec la circulation arrière ne fonctionne pas normalement après son retrait, faites contrôler le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

AVERTISSEMENT
  • Même si le message ou le témoin d'avertissement ne s'affichent pas dans le combiné d’instruments, il se peut que l'assistance d'évitement de collision avec la circulation transversale arrière ne fonctionne pas correctement.

  • L’assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière peut ne pas fonctionner correctement dans une zone ou être contaminé (par exemple, en terrain ouvert) quand certaines substances ne sont pas détectées lorsque le moteur est allumé.

MISE EN GARDE

Désactivez l'assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière pour attacher une remorque, un porte-vélos, etc. ou détachez la remorque, le porte-vélos, etc. pour utiliser l'assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière.

Limites de l'assistance à l'évitement de collision transversale arrière

L’assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière peut ne pas fonctionner normalement ou le système peut fonctionner de manière inattendue dans les circonstances suivantes :

  • Démarrage depuis un endroit envahi par les arbres ou la végétation

  • Démarrage depuis un endroit où les routes sont mouillées

  • La vitesse du véhicule en approche est rapide ou lente

Le contrôle de freinage peut ne pas fonctionner, l'attention du conducteur est requise dans les circonstances suivantes :

  • Le véhicule vibre fortement lorsqu'il roule sur une route cahoteuse, une route dégradée ou une plaque de béton

  • Conduite sur une surface rendue glissante par la neige, une flaque d'eau, du verglas, etc.

  • La pression des pneus est faible ou un pneu est endommagé

  • Les freins ont été refaits

MISE EN GARDE

Pour plus de détails sur les limites du radar d'angle arrière, reportez-vous à Plus de détails.

AVERTISSEMENT
  • Conduite à proximité d'un véhicule ou d'une structure

    [A] : Structure

    L'assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière peut être limitée si vous roulez à proximité d’un véhicule ou d’une structure et peut ne pas détecter le véhicule s'approchant dans la zone d'angle mort. Le cas échéant, l’assistance à l'évitement de collision transversale arrière peut ne pas avertir le conducteur ou contrôler les freins.

    Vérifiez toujours les alentours lorsque vous faites marche arrière.

  • Lorsque le véhicule se trouve dans un environnement de stationnement complexe

    L'assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière peut détecter des véhicules qui se garent ou quittent un emplacement à proximité de votre véhicule (par ex. un véhicule qui s’en va à côté du vôtre, un véhicule qui se gare ou quitte un emplacement à l'arrière, un véhicule qui approche du vôtre en tournant, etc.) Dans ce cas, l’assistance à l'évitement de collision avant peut avertir inutilement le conducteur et prendre le contrôle des freins.

    Vérifiez toujours les alentours lorsque vous faites marche arrière.

  • Lorsque le véhicule est garé en épi

    [A] : Véhicule

    L'assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière peut être limitée si vous reculez de biais et peut ne pas détecter le véhicule s'approchant dans la zone d'angle mort. Si c'est le cas, la fonction peut ne pas avertir le conducteur ou intervenir sur les freins lorsque cela est nécessaire.

    Vérifiez toujours les alentours lorsque vous faites marche arrière.

  • Lorsque le véhicule se trouve sur une route en pente ou s’en approche

    L’assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière peut être limité lorsque le véhicule est dans une montée ou une descente ou s’en approche, et peut ne pas détecter le véhicule s'approchant dans la zone d'angle mort. Le cas échéant, l’assistance à l'évitement de collision transversale arrière peut ne pas avertir le conducteur ou contrôler les freins.

    Vérifiez toujours les alentours lorsque vous faites marche arrière.

AVERTISSEMENT
  • En entrant dans un espace de stationnement où se trouve une structure

    [A] : Structure, [B] : Mur

    L'assistance à l'évitement de collision transversale à l’arrière peut détecter les véhicules qui passent devant vous lorsque vous vous garez en marche arrière dans une place de stationnement avec un mur ou une structure dans la zone arrière ou latérale. Dans ce cas, l’assistance à l'évitement de collision avant peut avertir inutilement le conducteur et prendre le contrôle des freins.

    Vérifiez toujours les alentours lorsque vous faites marche arrière.

  • Lorsque le véhicule est stationné en marche arrière

    L'assistance à l'évitement de collision transversale à l’arrière peut détecter les véhicules qui passent derrière vous lorsque vous vous garez en marche arrière dans une place de stationnement. Dans ce cas, l’assistance à l'évitement de collision avant peut avertir inutilement le conducteur et prendre le contrôle des freins.

    Vérifiez toujours les alentours lorsque vous faites marche arrière.

AVERTISSEMENT
  • Lorsque vous tractez une remorque ou un autre véhicule, n'utilisez pas l'assistance à l'évitement de collision avec le trafic bilatéral à l’arrière. La fonction pourrait déstabilisez le véhicule.

  • L'assistance à l'évitement de collision avec la circulation transversale à l’arrière peut ne pas fonctionner soudainement si elle est perturbée par de fortes ondes électromagnétiques.

  • L'assistance à l'évitement de collision transversale arrière peut ne pas fonctionner pendant 3 secondes après le démarrage du véhicule, ou lorsque les radars d'angle arrière sont initialisés.