Postępowanie w przypadku awarii hamulców

Postępowanie

Za pomocą hamulca postojowego wykonać zatrzymanie awaryjne.

Warunki działania

Hamulec nie działa.

Wspomaganie hamulców

Postępowanie

Przyłożyć większą siłę na pedał hamulca.

Warunki działania

Silnik pojazdu zgasł.

Hamowanie w razie usterki pedału przyspieszenia

Postępowanie

Naciskać hamulce równomiernie i stanowczo.
Zatrzymać bezpiecznie pojazd.
Zmienić bieg na P. Wyłączyć silnik i włączyć hamulec postojowy.
Sprawdzić, czy nic nie blokuje pedału przyspieszenia.

Warunki działania

Pedał przyspieszenia jest zablokowany.

Układ hamulcowy o wysokiej skuteczności (High Performance Brake)

Ponieważ pojazd został wyposażony układ hamulcowy o wysokiej skuteczności (tarcze hamulcowe dużej średnicy zapewniające doskonałe hamowanie), podczas hamowania słyszalne są takie dogłosy jak piszczenie lub skrzypienie. Jest to zjawisko normalne, a na powierzchni tarcz hamulcowych mogą w wyniku tarcia powstać okrągłe zarysowania. To jest także normalne zjawisko i nie wpływa na skuteczność hamowania.

UWAGA

Normalne jest też powstawanie od czasu do czasu odgłosów hamowania. Jeśli odgłosy piszczenia i tarcia występują w sposób ciągły, może to oznaczać zużycie klocków hamulcowych. Kia zaleca, aby skontaktować się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia.
Jeśli na kierownicy pojawiają się występujące w sposób ciągły wibracje lub drżenie, Kia zaleca, aby skontaktować się z autoryzowanym dealerem/partnerem serwisowym marki Kia.

OSTRZEŻENIE

Częste nadmierne przyspieszanie i hamowanie może spowodować deformacje elementów układu hamulcowego i zużycie tarcz hamulcowych, co powoduje wibracje przy hamowaniu. Chronić układ hamulcowy, unikając zbyt gwałtownego hamowania.

Zjawiska takie jak zużycie hamulców, hałas i wibracje wynikające z gwałtownego hamowania lub deformacja elementów układu hamulcowego spowodowana częstym hamowaniem przy dużej prędkości, uczestnictwem w wyścigach na torze itp., mogą zostać wyłączone z ochrony gwarancyjnej.

Kontrolka zużycia tarcz hamulcowych

Po zużyciu płyty ciernej przednia część tylnych hamulców będzie piszczeć. Należy zawsze wymieniać przednie lub tylne klocki hamulcowe parami.