Ważne – stosowanie dojazdowego koła zapasowego

Dojazdowe koło zapasowe jest mniejsze niż koło konwencjonalne i przeznaczone jest do tymczasowego użytku.

środki ostrożności

Nie przekraczać prędkości 80 km/h (50 mph).
Jechać wolno z prędkością pozwalającą uniknąć wszelkich zagrożeń.
Dłuższe użytkowanie koła zapasowego może doprowadzić do jego awarii, utraty kontroli nad pojazdem, a także obrażeń ciała.
Nie przekraczać dopuszczalnego obciążenia pojazdu i dopuszczalnego obciążenia dojazdowego koła zapasowego.
Unikać jazdy przez przeszkody.
Nie myć pojazdu w myjni automatycznej.
Na zakładać łańcuchów śniegowych na koło zapasowe.
Nie zakładać dojazdowego koła zapasowego na przednią oś, jeżeli pojazd musi poruszać się po śniegu lub po lodzie.
Nie używać dojazdowego koła zapasowego w innym pojeździe.
Regularnie kontrolować dojazdowe koło zapasowe, a zużyte opony wymieniać na nowe o identycznym rozmiarze.
Nie zakładać opony dojazdowego koła zapasowego na żadne inne koło. Nie zakładać standardowych opon, opon do jazdy po śniegu, kołpaków ani pierścieni maskujących na dojazdowe koło zapasowe.
Nie używać jednocześnie więcej niż jednego dojazdowego koła zapasowego.
Nie holować przyczepy po założeniu dojazdowego koła zapasowego.

OSTRZEŻENIE

Dojazdowe koło zapasowe przeznaczone jest do stosowania w sytuacjach awaryjnych. Pojazd z założonym dojazdowym kołem zapasowym nie powinien poruszać się z prędkością większą niż 80 km/h (50 mph). Oryginalna opona powinna być naprawiona lub wymieniona na nową jak najszybciej, aby zapobiec awarii koła zapasowego, która może doprowadzić do obrażeń ciała lub zgonu.

PRZESTROGA

Należy prowadzić szczególnie ostrożnie podczas jazdy z założonym dojazdowym kołem zapasowym. Należy jak najszybciej zamienić dojazdowe koło zapasowe na koło ze standardową oponą i felgą.
Użytkowanie pojazdu z więcej niż jednym dojazdowym kołem zapasowym jednocześnie nie jest zalecane.
Po założeniu koła zapasowego należy sprawdzić ciśnienie w oponie. W razie potrzeby wyregulować ciśnienie do właściwego poziomu.