Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Postępowanie w przypadku awarii > Przebita opona (z kołem zapasowym) > Wymiana kół

Wymiana kół

Postępowanie

  1. Zatrzymać samochód na równej powierzchni, w bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu drogowego.

  2. Włączyć światła awaryjne.

  3. Zaciągnąć hamulec postojowy.

  4. Zmienić bieg na P i wyłączyć pojazd.

  5. Wyjąć z pojazdu podnośnik, krzyżakowy klucz do kół i koło zapasowe.

  6. Zablokować przód i tył koła znajdującego się po przekątnej w stosunku do położenia podnośnika.

  7. Poluzować nakrętki kół o jeden obrót w lewo. Nie zdejmować żadnej nakrętki do momentu, gdy koło nie zostanie uniesiona nad podłoże.

  8. Umieścić podnośnik w przednim (1) lub tylnym (2) punkcie podnoszenia.

  9. Włożyć uchwyt do podnośnika i obracać go w prawo. Podnosić pojazd, aż opona znajdzie się tuż nad ziemią. Przed wyjęciem nakrętek z kół upewnić się, że pojazd jest stabilny.

  10. Poluzować nakrętki kół i zdjąć je palcami.

  11. Zsunąć koło z kołków gwintowanych i położyć je na płasko, aby się nie stoczyło.

  12. Podnieść koło zapasowe, ułożyć otwory równo z kołkami gwintowanymi i wsunąć na nie koło. Lekko przechylić koło i ułożyć górny otwór równo z górnym kołkiem gwintowanym. Poruszać kołem w przód i w tył, aż zostanie umieszczone na pozostałych kołkach gwintowanych.

  13. Przytrzymać koło zawieszone na kołkach gwintowanych, nałożyć nakrętki i dokręcić je palcami. Szarpnąć kołem, aby upewnić się, że jest dobrze osadzone.

  14. Opuścić pojazd na podłoże, obracając uchwyt podnośnika w lewo.

  15. Przyłożyć klucz do koła, jak pokazano na rysunku, i dokręcić nakrętki. Należy upewnić się, że klucz został do końca nałożony na nakrętkę. Dokręcać po kolei co drugą śrubę do momentu, aż wszystkie będą całkowicie dokręcone. Jeszcze raz sprawdzić dokręcenie każdej śruby.

Po wymianie kół skontrolować pojazd w profesjonalnym zakładzie lub innej specjalistycznej firmie. Kia zaleca, aby zadzwonić do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

OSTRZEŻENIE

  • Aby zapobiec przemieszczaniu się pojazdu, należy zawsze całkowicie zaciągnąć hamulec postojowy i zablokować koło znajdujące się po przekątnej w stosunku do wymienianego koła.

  • W czasie podnoszenia pojazdu koła powinny być zablokowane klockami i najlepiej, aby nikt nie przebywał w pojeździe.

  • Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń ciała, należy używać wyłącznie podnośnika dostarczonego wraz z pojazdem i umieszczać go we właściwych punktach. Pod żadnym pozorem nie wolno umieszczać podnośnika w miejscu innym niż wskazane.

  • Koła mogą mieć ostre krawędzie. Należy obchodzić się z nimi ostrożnie, aby uniknąć poważnych obrażeń ciała. Przed umieszczeniem koła we właściwym położeniu należy upewnić się, że na piaście ani na kole nie ma ciał obcych (np. błota, smoły, żwiru), które uniemożliwiałyby solidne osadzenie koła w stosunku do piasty. Usunąć ewentualne ciała obce. Jeżeli nie ma dobrego styku na powierzchni montażowej między kołem a piastą, nakrętki koła mogą się poluzować i spowodować utratę koła. Utrata koła może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Może to być przyczyną poważnych obrażeń ciała lub zgonu.

Moment dokręcania nakrętek kół

  • 11~13 kgf·m (79~94 funtów na stopę)

UWAGA

Jeżeli ciśnienie jest niższe niż zalecane, należy wolno przejechać do najbliższej stacji obsługi i napompować oponę w celu zapewnienia prawidłowego ciśnienia. Jeżeli ciśnienie jest zbyt wysokie, należy je prawidłowo wyregulować.

PRZESTROGA

Gwinty na kołkach i nakrętkach kół w pojeździe są metryczne. Podczas wymiany koła należy zawsze montować te same nakrętki, które zostały zdjęte. Przy wymianie nakrętek upewnić się, że nowe nakrętki mają gwint metryczny i taki sam skos jak stare. Założenie nakrętki z gwintem innym niż metryczny na metryczny kołek gwintowany i odwrotnie spowoduje nieprawidłowe zamocowanie koła na piaście i uszkodzenie kołka, który trzeba będzie wymienić.

Należy pamiętać, że większość nakrętek do kół nie ma gwintu metrycznego. Należy zachować szczególną ostrożność podczas sprawdzania gwintu przez zamontowaniem nakrętek do kół lub kół pochodzących z wtórnego rynku akcesoriów samochodowych. W przypadku braku dopasowania należy skonsultować się z profesjonalnym zakładem. Kia zaleca, aby skonsultować się z autoryzowanym dealerem lub partnerem serwisowym Kia.

OSTRZEŻENIE

  • Jeżeli kołki gwintowane są uszkodzone, mogą nie gwarantować prawidłowego mocowania koła. Może to prowadzić do utraty koła i kolizji, a w konsekwencji do poważnych obrażeń ciała.

  • Po założeniu koła zapasowego należy jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w oponie. W razie potrzeby wyregulować ciśnienie. Patrz Więcej informacji.