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Maintenance programmée

Si le véhicule est utilisé dans des conditions de conduite exigeantes, il convient de réaliser les inspections, les remplacements et les appoints plus souvent, selon le calendrier de maintenance pour service intensif au lieu du calendrier de maintenance pour service normal.

Calendrier normal de maintenance

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conserver des reçus de toutes les interventions au sujet du contrôle antipollution pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

No.

Élément

Remarque

1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L'intervalle de vidage d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

2

Huile moteur et filtre à huile du moteur (Diesel)

  • Il faut vérifier régulièrement le niveau d'huile moteur et le maintenir au niveau adéquat. Le fonctionnement avec une quantité insuffisante d'huile peut endommager le moteur et de tels dégâts ne sont pas couverts par la garantie.

  • Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>.

    Si les spécifications d'huile ne respectent pas la norme EN590, l'huile doit être remplacée conformément au planning de maintenance en cas d'utilisation rigoureuse.

3

Liquide de refroidissement (moteur)

Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de refroidissement rempli en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

4

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur. Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Examiner le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie folle et la poulie d'alternateur. Corriger ou remplacer selon les besoins.

5

Bougie d'allumage

Pour votre commodité, il peut être remplacé avant l'intervalle à l'occasion d'une autre maintenance.

6

Liquide de boîte de vitesses à double embrayage (DCT)/Liquide de boîte de vitesses manuelle (MT)

Le liquide de boîte de vitesses à double embrayage (DCT)/liquide de boîte de vitesses manuelle (MT) doit être changé chaque fois qu'il a été immergé dans l'eau.

7

Additifs de carburant

Kia vous recommande d’utiliser de l’essence sans plomb qui possède un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou plus (pour l’Europe) ou un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou plus (sauf Europe).

Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement des carburants de bonne qualité, y compris les additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes au démarrage ou de moteur qui ne tourne pas bien, il faut ajouter un flacon d'additif au réservoir de carburant lors du remplacement de l'huile moteur. Les additifs sont disponibles dans les ateliers professionnels avec leurs modes d’emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Ne pas mélanger d'autres additifs.

8

Cartouche de filtre à carburant (diesel)

Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les caractéristiques du carburant diesel ne sont pas conformes à la norme EN590, le remplacement devra être plus fréquent. Kia recommande une « inspection tous les 7 500 km(5 000 miles) et un remplacement tous les 15 000 km (10 000 miles) ». En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, fortes poussées, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacer immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement

R : remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles x 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km x 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Huile moteur et filtre à huile du moteur*1*2

Essence

Smartstream G1.5

Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois

(Essence) 1.4 T-GDi

Sauf République d'Afrique du Sud et Mexique

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour la République d'Afrique du Sud

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour le Mexique

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois

Diesel

(Diesel) 1.5 VGT

Sauf République d'Afrique du Sud

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour la République d'Afrique du Sud

R

R

R

R

R

R

R

R

Liquide de refroidissement (moteur)*3

Essence, Diesel

Pour commencer, remplacer tous les 180 000 km (120 000 miles) ou 120 mois

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois.

Courroies de distribution (moteur)*4

Essence

Smartstream G1.5

-

I

-

I

-

I

-

I

(Essence) 1.4 T-GDi

Diesel

(Diesel) 1.5 VGT

Sauf République d'Afrique du Sud

D’abord, inspecter à 80 000 km (52 000 miles) ou 48 mois

Ensuite, examiner tous les 20 000 km (13 000 miles) ou 12 mois

Pour la République d'Afrique du Sud

D’abord, inspecter à 90 000 km (60 000 miles) ou 48 mois

Ensuite, inspectez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 12 mois.

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Bougies d'allumage*5

Essence

Smartstream G1.5

Sans plomb

Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)

Avec plomb

Remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles)

(Essence) 1.4 T-GDi

Sans plomb

Remplacer tous les 70 000 km (45 500 miles)

Avec plomb

Remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles)

Liquide de transmission manuelle (MT)*6

Essence

Smartstream G1.5

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Diesel

(Diesel) 1.5 VGT

Liquide de boîte à double embrayage (DCT)*6

Essence

(Essence) 1.4 T-GDi

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide de boîte de vitesses automatique

Diesel

(Diesel) 1.5 VGT

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Fluide de la transmission intelligente variable (IVT)

Essence

Smartstream G1.5

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Arbres de transmission et soufflets

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Additifs de carburant*7

Essence

(Essence) 1.4 T-GDi

Sauf République d'Afrique du Sud et Mexique

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour la République d'Afrique du Sud

Faites l’appoint tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois.

Lignes, flexibles et connexions d'alimentation en carburant

Essence

-

-

-

I

-

-

-

I

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air du réservoir de carburant

Essence

Sauf Chine

-

I

-

R

-

I

-

R

Pour la Chine

I

I

R

I

I

R

I

I

Filtre à carburant

Essence

Pour Chine, Brésil

-

I

-

R

-

I

-

R

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant

Essence

-

-

-

I

-

-

-

I

Bouchon du réservoir de carburant

Diesel

-

-

-

I

-

-

-

I

Cartouche de filtre à carburant*8

Diesel

-

I

-

R

-

I

-

R

Refroidisseur, flexible d’entrée/sortie, flexible d’admission d’air

Essence

(Essence) 1.4 T-GDi

Sauf République d'Afrique du Sud et Mexique

Inspecter tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour la République d'Afrique du Sud

Vérifier tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Inspecter tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Filtre à air

Essence, Diesel

Sauf la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient

I

I

R

I

I

R

I

I

Pour la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient

R

R

R

R

R

R

R

R

Système d'échappement

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Système de refroidissement

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Compresseur de climatiseur/ réfrigérant

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

Essence, Diesel

R

R

R

R

R

R

R

R

Disques et plaquettes de frein et étriers

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Tambours et garnitures de freins

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Liquide de frein/embrayage (si équipé)

Essence, Diesel

I

I

R

I

I

R

I

I

Frein de stationnement (type à main)

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie

Essence, Diesel

Sauf le Moyen-Orient

-

I

-

I

-

I

-

I

Pour le Moyen-Orient

Inspecter tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Batterie du système eCall (si équipé)

Remplacer tous les 3 ans

Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation

I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement

R : remplacer ou changer.

Élément d'entretien

Opération de maintenance

Intervalles DE MAINTENANCE

Conditions de conduite

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Essence

Smartstream G1.5

Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique

R

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

Pour le Mexique

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois

(Essence) 1.4 T-GDi

Sauf République d'Afrique du Sud et Mexique

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

Pour la République d'Afrique du Sud

R

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

Pour le Mexique

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois

Diesel

(Diesel) 1.5 VGT

Sauf République d'Afrique du Sud

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

Pour la République d'Afrique du Sud

R

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

Bougies d'allumage

Essence

R

Plus fréquemment

A, B, F, G, H, I, K

Liquide de transmission manuelle (MT)

Essence, Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, E, F, G, H, I, J

Liquide de transmission à double embrayage (DCT)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, E, F, G, H, I, J

Liquide de boîte de vitesses automatique

Diesel

R

Tous les 90 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Fluide de la transmission intelligente variable (IVT)

Essence

R

Tous les 90 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Arbres de transmission et soufflets

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtre à air

Essence, Diesel

R

Plus fréquemment

C, E

Filtre à air de climatisation

Essence, Diesel

R

Plus fréquemment

C, E, G

Disques et plaquettes de frein et étriers

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I, J, K

Tambours et garnitures de freins

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I, J, K

Frein de stationnement (type à main)

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, G, H

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G

Joints à rotule de suspension

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I

A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

B : ralenti prolongé du moteur ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : conduite sur routes cahoteuses, poussiéreuses, boueuses, non asphaltées, recouvertes de gravier ou de sel.

D : conduite dans des zones utilisant du sel ou d’autres matériaux corrosifs ou par temps très froid

E : conduite en conditions de poussière forte

F : conduite dans une zone à forte circulation

G : conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes de montagne.

H : utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial du véhicule de remorquage.

J : Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

K : conduite avec arrêts-démarrages fréquents.

L : Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)