Sök endast efter rubrik
Startsida > Om något händer > eCall-system för Förenade Arabemiraten (UAE) > Information om databehandling

Information om databehandling

Behandling av personuppgifter via eCall-systemet i fordonet ska följa de fastställda reglerna för skydd av personuppgifter i Europaparlamentets och rådets direktiv 95/46/EG (1) och direktiv 2002/58/EG (2) och ska i synnerhet bygga på nödvändigheten att skydda enskilda personers vitala intressen i enlighet med artikel 7 (d) i direktiv 95/46/EG (3).

Behandling av sådan information är strikt begränsat till avsikten att hantera nödsamtalet i eCall till det enskilda nödnumret.

Typer av information och dess mottagare

eCall-systemet kan endast samla in och behandla följande information:

  • Chassinummer

  • Fordonstyp (passagerarfordon eller lätt lastbil)

  • Fordonets bränsletank (bensin/diesel/CNG/LPG/el/väte)

  • Fordonets tre senaste resvägar och fordonets färdriktning

  • Loggfilen för automatisk aktivering av systemet och dess tidsstämpel

  • Möjlig ytterligare information (i förekommande fall): Inte tillämpbar

Mottagare för data som behandlats av det 999-baserade eCall-systemet är viktiga svarscentraler för den allmänna säkerheten och utses av varje allmännyttiga myndighet i det land där de är placerade, för att först ta emot och hantera eCall (e-samtal) till det enskilda nödnumret. Ytterligare information (om utrustad med): Inte tillämpbar

  1. Europaparlamentets och rådets direktiv 95/46/EG av den 24 oktober 1995 om skydd för enskilda personer med avseende på behandling av personuppgifter och om det fria flödet av sådana uppgifter (OJ L 281, 23.11.1995, s. 31).

  2. Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/58/EG av den 12 juli 2002 om behandling av personuppgifter och integritetsskydd inom sektorn för elektronisk kommunikation (direktiv om integritet och elektronisk kommunikation) (OJ L 201, 31.7.2002, s. 37).

  3. Europaparlamentets och rådets direktiv 95/46/EG upphävs genom förordning (EU) 2016/679 av den 27 april 2016 om skydd för fysiska personer med avseende på behandling av personuppgifter och om det fria flödet av sådana uppgifter (allmänna dataskyddsförordningen) (OJ L 119, 4.5.2016, s. 1). Förordningen gäller ifrån 25 maj 2018.

Åtgärd vid databehandling

eCall-systemet är utformat så att det säkerställer att informationen som finns i systemminnet inte finns tillgänglig utanför systemet innan ett eCall (nödsamtal) har påbörjats. Ytterligare anmärkningar (om utrustad med): Inte tillämpbar

eCall-systemet är utformat så att det försäkrar att det inte är spårbart och inte utsätts för någon konstant spårning under dess normala driftstatus. Ytterligare anmärkningar (om utrustad med): Inte tillämpbar

eCall-systemet är utformat på ett sådant sätt att det säkerställer att informationen i systemets interna minne tas bort automatiskt och regelbundet.

Bilens platsdata skrivs konstant över i det interna systemminnet för att alltid hålla som mest, tre av de senast uppdaterade platserna för bilen, så systemet fungerar normalt.

Loggen för aktiv information i eCall-tjänstsystemet sparas inte längre än nödvändigt för att hantera eCall-nödsamtalet och inte längre än 13 timmar efter det att eCall-samtalet startades. Ytterligare anmärkningar (om utrustad med): Inte tillämpbar

Metoder för att utöva den registrerades rättigheter

Den registrerade (bilens ägare) har rätten till åtkomst till data och kan som ägare begära korrigering, radering eller blockering av information som angår honom eller henne, om det inte infaller under Direktivet 95/46/EC. Tredjepart som informationen visats för måste underrättas om sådan korrigering, radering eller blockering när den utförs, i enlighet med direktivet, så vida det inte anses omöjligt eller anses vara en oproportionerlig insats.

Den registrerade har rätt att klaga till den behöriga dataskyddsmyndigheten om han eller hon anser att hans eller hennes rättigheter har kränkts till följd av behandlingen av hans eller hennes personuppgifter.

Kontakttjänsten som ansvarar för att hantera åtkomstbegäran (om utrustad med): Inte tillämpbar

eCall-system för Förenade Arabemiraten (UAE)

Delar av UAE:s eCall-system är installerat i passagerarutrymmet:

  1. Mikrofon

  2. SOS-knapp

  3. LED

SOS-knappen: föraren/passageraren utför nödsamtalet till larmcentralens personal genom att trycka på knappen.

LED: Den gröna LED-lampan tänds i 3 sekunder när EV-knappen är i POWER ON (PÅ)-läget. Efter det släcks de vid normaldrift av systemet.

Automatisk olycksrapportering

  1. Systemdrift vid trafikolycka

  2. Anslutning till larmcentralen (PSAP)

  3. Nödsamtal

eCall-enheten gör automatiskt ett nödsamtal till larmcentralen (PSAP) för räddningstjänsten när en olycka har skett.

För korrekta larmcentraltjänster och stöd, sänder UAE:s eCall-system automatiskt information om olyckan till larmtjänsten (PSAP) när trafikolyckan upptäckts.

Nödsamtalet kan inte läggas på genom att trycka på SOS-knappen och UAE eCall-systemet hålls anslutet med personalen på larmcentralen tills dess räddningstjänsten som ringts in kopplar bort nödsamtalet.

Vid mildare olyckor kanske UAE:s eCall-system inte aktiveras och utför inte något nödsamtal. Ett nödsamtal kan dock göras manuellt genom att trycka på SOS-knappen.

VIKTIGT

Driften av systemet är möjlig även vid avsaknad av mobilöverföring och GPS- och Galileo-signaler.

Manuell olycksrapportering

1

2

3

Föraren eller passagerare kan manuellt utföra ett nödsamtal till Public Safety Answering Point (PSAP) genom att trycka på SOS-knappen för att ringa räddningstjänsten.

Ett samtal till larmcentralen genom UAE:s eCall-system kan avbrytas genom att trycka på SOS-knappen igen, men endast innan samtalet kopplats fram.

Efter aktivering av nödsamtalet i manuellt läge (för ordentligt stöd ifrån larmtjänst), sänder UAE:s eCall-system automatiskt vägolyckans data eller data om andra olyckor, till personalen på larmcentralen (under nödsamtalet) (PSAP) genom att trycka på SOS-knappen.

Om föraren eller passageraren av misstag trycker på SOS-knappen kan det avbrytas genom att trycka på knappen igen i 3 sekunder innan samtalet kopplats fram. Det kan inte avbrytas efter det.

För en manuell aktivering vid en trafikolycka eller annan olycka så måste du:

  1. Stanna fordonet i enlighet med trafikreglerna, för att säkerställa din och andra vägtrafikanters säkerhet.

  2. Trycka på SOS-knappen, När du trycker på SOS-knappen registreras ett trådlöst samtal och minsta möjliga data utväxlas om bilen och dess plats lokaliseras i enlighet med den tekniska enheten.

    Efter uppkoppling med personalen på UAE:s eCall-system är syftet att hjälpa till att identifiera olycksorsak (villkoren).

  3. Efter det att olycksorsaken har identifierats i samtalet kan larmcentralens personal skicka vidare data till SOS-larm (PSAP) som sedan slutför nödsamtalet.

Om nödsamtalet inte utförs i enlighet med förfarandet som anges ovan kommer det att klassificeras som felaktigt.

VARNING

Strömtillförsel till UAE:s eCall-system från batteriet

  • Systembatteriet för UAE:s eCall-system ger ström under 1 timma, om huvudströmkällan till bilen förloras på grund av kollision i nödsituationen.

  • Systembatteriet för UAE:s eCall-system ska bytas ut var 4:e år. För mer information, se Mer information.

LED lyser rött (systemfel)

Om LED-belysningen lyser rött vid normala körförhållanden kan det bero på felfunktion av systemenheten för eCall-systemet. Kontrollera omgående eCall-systemet hos en godkänd Kia-handlare eller Kia-verkstad. Annars kan vi inte garantera korrekt drift av systemenheten för eCall-systemet, som finns installerad i din bil. Bilägaren har då ansvar för konsekvenserna som är direkt resultat av att inte följa villkoren som omnämns ovan.

Godtycklig borttagning eller modifiering

eCall-systemet ringer larmtjänsten för assistans. Därför kan alla godtyckliga borttagningar, eller förändringar i UAE eCall-systemets inställningar påverka din körsäkerhet. Och det kan till och med göra ett felaktigt nödsamtal till larmcentralen (PSAP). Därför ber vi dig att inte utföra några ändringar själv, eller be tredjepart utföra ändringar i inställningarna i eCall-systemets utrustning som installerats i din bil.

eCall-typgodkännande

OBSERVERA

De mobila nätverkens operatörer kommer att fasa ut 2G och 3G i många länder runt om i världen. Beslutet att fasa ut nätverksteknikerna 2G och/eller 3G fattades enbart av de mobila nätverkens operatörer och var därför utanför Kias kontroll.

På grund av nätverksoperatörernas beslut att stänga 2G och/eller 3G kommer den automatiska/manuella eCall inte längre att finnas tillgänglig i händelse av en olycka eller en situation som kräver nödåtgärder. Vid omstart från ECO-läget bibehålls ECO-läget och vid omstart från något annat läge ändras körläget till NORMAL-läget.