Bilens underhållsschema
Underhållsschema, normala körförhållanden – för Europa (förutom Ryssland)
I: Inspektera och justera, korrigera, rengör eller byt ut vid behov.
R: Byt eller ersätt.
Antal månader eller körsträcka, det som först inträffar |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Månader |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
Miles x 1 000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
Km × 1 000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
Kylarvätska*1*2 |
Initialt byte efter 180 000 km eller 120 månader Efter det, byt ut varje 30 000 km eller efter 24 månader |
|||||||
Reduktionsväxelvätska* |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
Drivaxlar och damasker |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Kylsystem*3 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Kylmedel/kompressor i AC (om utrustad med) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Klimatanläggningens kupéfilter |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Bromsskivor och bromsbelägg*4 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Bromsledningar, slangar och anslutningar |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Bromsvätska |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
Styrstång, länk och damasker |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Fjädringens kulleder |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Däck (tryck och nötning av däckmönster) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
12 V-batteriets skick |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
Batteri för Europa-omfattande eCall-system (om utrustad med) |
Byt var 4:e år |
* 1: För byte eller påfyllning av kylvätska rekommenderar vi att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare eller Kia-verkstad.
* 2: För din bekvämlighet kan den bytas ut innan dess intervall när du utför andra underhållsuppgifter.
* 3: Vi rekommenderar att kylvätskenivån och läckage kontrolleras dagligen.
* 4: Bromsskivor och bromsklossar
Kontrollera att beläggen inte slits onormalt mycket, att skivan är i gott skick och att oken inte läcker bromsvätska.
Mer information om hur du kontrollera slitagegränser för bromsbelägg finns på Kias hemsida.
(www.kia-hotline.com)
* Reduktionsväxelvätskan bör bytas om bilen har blivit nedsänkt i vatten.
Underhållsschema, normala körförhållanden – förutom Europa (inklusive Ryssland)
I: Inspektera och justera, korrigera, rengör eller byt ut vid behov.
R: Byt eller ersätt.
Antal månader eller körsträcka, det som först inträffar |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Månader |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|
Miles x 1 000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
Km × 1 000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|
Kylarvätska*1*2 |
Initialt byte efter 180 000 km eller 120 månader Efter det, byt ut varje 30 000 km eller efter 24 månader |
||||||||
Reduktionsväxelvätska* |
- |
- |
- |
I |
- |
- |
- |
I |
|
Drivaxlar och damasker |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Kylsystem*3 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Kylmedel/kompressor i AC (om utrustad med) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Klimatanläggningens kupéfilter |
För Australien, Nya Zeeland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
Förutom Australien, Nya Zeeland |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Bromsskivor och bromsbelägg*4 |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Bromsledningar, slangar och anslutningar |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
|
Bromsvätska |
För Australien, Nya Zeeland |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
Förutom Australien, Nya Zeeland |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
|
Styrstång, länk och damasker |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Fjädringens kulleder |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Däck (tryck och nötning av däckmönster) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
12 V-batteriets skick |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
ERA-GLONASS-system (om utrustad med) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
ERA-GLONASS-systembatteri (om utrustad med) |
Byt var 4:e år |
||||||||
Batteri för eCall-system för Förenade Arabemiraten (om utrustad med) |
Byt var 4:e år. |
* 1: För byte eller påfyllning av kylvätska rekommenderar vi att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare eller Kia-verkstad.
* 2: För din bekvämlighet kan den bytas ut innan dess intervall när du utför andra underhållsuppgifter.
* 3: Vi rekommenderar att kylvätskenivån och läckage kontrolleras dagligen.
* 4: Bromsskivor och bromsklossar
Kontrollera att beläggen inte slits onormalt mycket, att skivan är i gott skick och att oken inte läcker bromsvätska.
Mer information om hur du kontrollera slitagegränser för bromsbelägg finns på Kias hemsida.
(www.kia-hotline.com)
* Reduktionsväxelvätskan bör bytas om bilen har blivit nedsänkt i vatten.
Underhåll under krävande körförhållanden
I: Inspektera och justera, korrigera, rengör eller byt ut vid behov.
R: Byt eller ersätt.
Underhållsartikel |
Serviceåtgärd |
Underhållsintervaller |
Körförhållanden |
---|---|---|---|
Växellådsolja för reduktionsväxel |
R |
Var 120 000:e km (80 000 brittiska mil) |
A, B, E, F, H |
Drivaxel och damasker |
I |
Mer frekvent |
B, C, D, E, F, G, H, I |
Klimatanläggningens kupéfilter |
R |
Mer frekvent |
B, D, F |
Bromsskivor, bromsklossar och bromsok |
I |
Mer frekvent |
B, C, D, F, G, H, I, J |
Styrstång, länk och damasker |
I |
Mer frekvent |
C, D, E, F, G |
Fjädringens kulleder |
I |
Mer frekvent |
B, C, D, E, F |
ERA-GLONASS-system (om utrustad med) |
I |
Var 7500 km (5 000 brittiska mil) eller 6 månader |
A, J |
Krävande körförhållanden
A. Att regelbundet köra korta sträckor, kortare än 8 km (5 brittiska miles) vid normal temperatur eller kortare än 16 km (10 brittiska miles) vid temperaturer under noll.
B. Körning på dåliga, dammiga, leriga, grusade eller saltade vägar
C. Körning i områden där vägarna har saltats eller täcks av annat korrosivt material eller vid väldigt låga temperaturer
D. Körning på dammiga vägar
E. Körning i ett område med mycket trafik med en omgivningstemperatur som överstiger 32 ºC (90 ºF) vid förbrukning av över 50 % av elenergi.
F. Upprepad körning uppför, nedför eller längs bergsvägar
G. Körning med släpvagn, eller användning av husvagn eller takräcke
H. Körning som polisbil, taxi eller för annan kommersiell användning eller fordonsbogsering
I. Frekvent körning i hög hastighet eller med snabb acceleration/deceleration
J. Frekvent körning med många korta stopp