Märkning av däckets sidovägg

Den här informationen anger och beskriver däckets egenskaper och anger även däckets ID-nummer (TIN) enligt säkerhetsstandarden. TIN kan även användas för att identifiera däcket i händelse av återkallande.
1. Tillverkare eller varumärkesnamn
Namnet på tillverkaren eller varumärket visas.
2. Däckdimension
Däckdimensionen anges på däcksidan. Du behöver den här informationen när du köper nya däck.
Exempel på däckdimension:
(Dessa nummer är enbart exempel.)
P235/55R19 108T
235 - Däckets bredd i mm.
55 - höjd-/breddförhållande. Däckets tvärsnittshöjd i procent av bredden.
R - Kod för däckets konstruktion (radial).
19 - Fälgdiameter i tum.
108 - Belastningsindex, en siffra för däckets maxbelastning.
T – Hastighetsmärkning. Mer information finns i tabellen med hastighetsmärkningar i det här kapitlet.
Däcken är märkta med viktig information som du behöver vid byte. Nedan förklaras vad bokstäverna och siffrorna i däckmärkningen betyder.
Exempel på fälgdimension:
7.5JX19
7,5 – fälgdiameter i tum.
J – fälgens kontur.
19 - Fälgdiameter i tum.
I tabellen nedan finns många olika hastighetsmärkningar som används för däck till personbilar. Hastighetsmärkningen är en del av märkningen på däckets sida. Symbolen motsvarar den högsta säkra hastigheten för däcket.
Hastighetsmärkningssymbol |
Maximal hastighet |
---|---|
S |
180 km/h (112 mph) |
T |
190 km/h (118 mph) |
H |
210 km/h (130 mph) |
V |
240 km/h (149 mph) |
W |
270 km/h (168 mph) |
Y |
300 km/h |
3. Kontrollera däckens livslängd (TIN: Identifikationsnummer för däck)
Alla däck som är äldre än 6 år enligt tillverkningsdatum ska bytas ut. Tillverkningsdatumet finns angivet på däcksidan som en DOT-kod. De fyra sista siffrorna i DOT-koden anger tillverkningsdatum.
DOT: XXXX XXXX OOOO
Första delen av DOT-koden anger tillverkningskod, däckdimension och mönster. De fyra sista siffrorna visar tillverkningsvecka och -år.
Till exempel visar DOT XXXX XXXX 1624 att däcket tillverkades vecka 16, år 2024.

Däck åldras med tiden, även om bilen inte körs. Oavsett slitage bör däck bytas efter 6 år. Hög värme och frekvent hög belastning kan påskynda åldrandet. Om du inte följer den här varningen kan du råka ut för däckskador, som kan leda till en olycka med allvarliga personskador och i värsta fall dödsfall.
4. Däckuppbyggnad och material
Antalet lager med gummitäckt textil i däcket. Däcktillverkare måste även ange materialet i däcket, såsom stål, nylon, polyester m.m. Bokstaven ”R” innebär att textiltrådarna ligger radiellt mot rullriktningen. ”D” anger diagonal riktning och ”B” är en kombination.
5. Maximalt tillåtet däcktryck
Detta är det högsta tryck som däcket kan pumpas upp till. Överskrid inte tillåtet maxtryck. Hänvisa till Mer information.
6. Maxlast
Detta nummer indikerar maximal belastning i kilo och pund som däcket kan bära. När du byter däck på bilen ska du använda däck med samma lastgräns som originaldäcken.
7. Enhetlig kvalitetsmärkning på däck
Kvalitetskoder finns angivna på däcksidan.
Till exempel:
TREADWEAR 200 (Mönsterdjup 200)
DRAGKRAFT AA
TEMPERATUR A

-
Däckets väggrepp är baserat på bromstester på en rät linje och inkluderar inte acceleration, kurvtagning, vattenplaning eller bästa möjliga väggreppskaraktäristik.
-
Temperaturklassen för detta däck fastställs för ett däck som har lämpligt lufttryck och som inte är överbelastat. Mycket höga hastigheter, för lågt däcktryck eller tung last kan antingen var för sig eller i kombination öka däckets temperatur och orsaka att däcket plötsligt havererar. Det kan leda till att du tappar kontrollen över bilen och utsätts för livsfara eller risk för allvarliga personskador.
Däckslitageklasser är en jämförande klassificering baserad på slitaget vid test under kontrollerade former på särskilda testbanor. Till exempel skulle ett däck klassificerat som 150 slitas en och en halv gånger (1½) så mycket på en statlig testbana som ett däck klassificerat med 100.
Däckets verkliga prestanda är beroende av aktuella användningsförhållanden och kan skilja avsevärt från normvärdet, beroende på körstil, underhållsrutiner och skillnader i vägunderlag och klimat.
Däcken som tillhör bilens standardutrustning eller är tillval kan ha varierande däckklass.
Märkning för väggrepp, från bästa till sämsta, är AA, A, B och C. Märkningen representerar däckens uppmätta förmåga att stanna på våt asfalt under kontrollerade omständigheter på standardiserade testytor av asfalt och betong. Ett däck med märkningen C kan ha dåligt väggrepp.
Temperaturmärkningarna är A (högsta), B och C och representerar däckets förmåga att motstå och leda bort genererad värme vid test under kontrollerade omständigheter med ett specifikt testdäck på en testanläggning inomhus.
Höga temperaturer under lång tid kan orsaka att däckkvaliteten försämras och däckets livslängd förkortas. Mycket höga temperaturer kan få däcket att haverera. Märkningarna B och A representerar ett testresultat för testdäcket som överstiger den nivå som krävs enligt lag.