Špeciálne vlastnosti

Hybridné vozidlá znejú inak ako vozidlá s benzínovým motorom. Keď je v prevádzke hybridný systém, môžete počuť zvuk z hybridného systému batérie za zadným sedadlom. Ak prudko stlačíte plynový pedál, môžete počuť netradičný zvuk. Keď stlačíte brzdový pedál, môžete počuť zvuk z regeneratívneho brzdového systému. Keď je hybridný systém vypnutý alebo zapnutý, v priestore motora môžete počuť zvuk. Ak opakovane stlačíte brzdový pedál pri zapnutom hybridnom systéme, v priestora motora môžete počuť zvuk. Žiadny z týchto zvukov neoznačuje problém. Toto sú normálne vlastnosti hybridných vozidiel.

Je to bežný stav, ak počujete zvuk motora v priestore motora v ktorejkoľvek z nasledujúcich situácií:

Brzdový pedál je uvoľnený po vypnutí hybridného systému.
Brzdový pedál je stlačený, keď je hybridný systém vypnutý.
Keď sú dvere vodiča otvorené.

Keď je hybridný systém zapnutý, benzínový motor môže alebo nemusí byť v prevádzke. V tejto situácii môžete pociťovať vibrácie. Neoznačuje to poruchu. Keď sa rozsvieti indikátor pripravenosti READY (pripravené), hybridný systém je pripravený na jazdu. Aj keď je motor vypnutý, môžete prevádzkovať vozidlo, pokiaľ svieti indikátor pripravenosti READY (pripravené).

POZNÁMKA

Hybridný systém obsahuje množstvo elektronických komponentov. Vysokonapäťové komponenty, ako sú káble a iné súčasti, môžu emitovať elektromagnetické vlny. Hoci elektromagnetický kryt blokuje elektromagnetické emisie, elektromagnetické vlny môžu ovplyvňovať elektronické zariadenia. Keď sa vaše vozidlo nepoužíva počas dlhšej doby, hybridný systém sa vybije. Je potrebné jazdiť s vozidlom niekoľkokrát za mesiac. Odporúčame jazdiť aspoň 1 hodinu alebo 16 km. Keď sa hybridná batéria vybije alebo keď nie je možné naštartovať vozidlo štartovacími káblami, odporúčame vám kontaktovať autorizovaného predajcu/partnera značky Kia.

VÝSTRAHA

Keď spustíte hybridný systém s radičom prevodových stupňov v polohe P (parkovanie), na prístrojovej doske sa rozsvieti indikátor pripravenosti READY (pripravené). Vodič môže riadiť vozidlo, hoci je vypnutý benzínový motor.
Keď opúšťate vozidlo, musíte vypnúť hybridný systém alebo umiestniť radič prevodových stupňov do polohy P (parkovanie). Keď nechtiac zošliapnete plynový pedál alebo keď nie je radič prevodových stupňov v polohe P (parkovanie), vozidlo sa náhle presunie, čo môže spôsobiť vážne poranenie alebo smrť.

Systém virtuálneho zvuku motora (VESS)

Virtual Engine Sound System (systém virtuálneho zvuku motora) vytvára zvuk motora pre chodcov, aby počuli zvuk vozidla, keďže zvuk je obmedzený pri využívaní výkonu motora.

Ak sa vozidlo pohybuje nízkou rýchlosťou, systém VESS bude v prevádzke.
Ak zmeníte nastavenie prevodového stupňa z polohy P (Parkovanie) na akúkoľvek inú, systém VESS bude v prevádzke.
Pri zaradení stupňa R (spiatočka) zaznie ďalší varovný zvuk.

Ako funguje rekuperačné brzdenie?

Pri spomaľovaní a brzdení sa využíva elektrický motor a získaná kinetická energia sa premieňa na elektrickú energiu, ktorá dobíja vysokonapäťovú batériu.

Batéria

Vozidlo pozostáva z vysokonapäťovej batérie, ktorá poháňa motor a klimatizáciu, a integrovanej 12 V olovenej batérie s batériou HEV, ktorá poháňa svetlá, stierače a audio systém.
Integrovaná 12 V batéria sa nabíja automaticky, keď je vozidlo v režime pripravenosti (READY).