Tok energie
Systém hybrid informuje vodičov o toku energie v rôznych prevádzkových režimoch. Počas jazdy je aktuálny tok energie špecifikovaný v 11 režimoch.
Zastavenie vozidla.
A: Režim nečinnosti
Vozidlo stojí.
(Žiadny tok energie)
Pohon EV
A: Elektrický režim
Na pohon vozidla sa využíva len výkon motora.
(Batéria → koleso)
Asistent napájania
A: Režim Hybrid
Na pohon vozidla sa využíva motor a výkon motora
(Batéria a motor → kolesá)
Pohon len motorom
A: Režim motora
Na pohon vozidla sa využíva len výkon spaľovacieho motora.
(Spaľovací motor → koleso)
Generácia motora
A: Nabíjanie
Keď je vozidlo zastavené, vysokonapäťová batéria sa dobíja spaľovacím motorom.
(Spaľovací motor → batéria)
Regenerácia
A: Nabíjanie
Vysokonapäťovú batériu nabíja regeneratívny brzdový systém.
(Koleso → batéria)
Motorová brzda
A: Brzdenie motorom
Brzdenie motorom sa používa na spomalenie vozidla.
(Koleso → spaľovací motor)
Rezerva nabíjania
A: Nabíjanie
Motor sa používa súčasne na pohon vozidla a na nabíjanie vysokonapäťovej batérie.
(Spaľovací motor → koleso a batéria)
Generácia motora/pohon motora
A: Nabíjanie
Spaľovací motor nabíja vysokonapäťovú batériu. Na pohon vozidla sa využíva výkon motora.
(Spaľovací motor → batéria → koleso)
Tvorba energie/regenerácia motorom
A: Nabíjanie
Motor a regeneratívny brzdový systém nabíjajú vysokonapäťovú batériu.
(Motor a kolesá → batéria)
Brzdenie motorom/regenerácia
A: Nabíjanie
Brzdenie motorom sa používa súčasne na spomalenie vozidla a na nabíjanie vysokonapäťovej batérie.
(Koleso → spaľovací motor a batéria)
Aby sa batéria nevybíjala, spustite spaľovací motor
A: Aby sa batéria nevybíjala, spustite spaľovací motor
Ak sa motor nejaký čas nezapne tlačidlom ENGINE START/STOP (štart/vypnutie motora) v ACC alebo ON, batéria sa môže vybiť. Zapnite motor, aby ste zabránili vybitiu 12 V batérie.
Šetrenie Šetrenie batérie+ (plug-in hybridné vozidlo) (ak sa nachádza vo výbave)
Funkcia šetrenia pomocnej batérie+ je funkcia, ktorá sleduje stav nabitia 12 V pomocnej batérie. Ak je úroveň nabitia pomocnej batérie nízka, hlavná vysokonapäťová batéria nabíja pomocnú batériu.
Funkcia šetrenia pomocnej batérie+ bude zapnutá pri dodaní vozidla. Ak funkcia nie je potrebná, môžete ju vypnúť v režime Používateľské nastavenia na LCD displeji. Ďalšie informácie nájdete v časti Ďalšie podrobnosti.
-
Cyklický režim: keď je vozidlo vypnuté a všetky dvere, kapota a piate dvere sú zatvorené, šetrenie pomocnej batérie+ sa pravidelne aktivuje podľa stavu pomocnej batérie.
-
Automatický režim: keď je tlačidlo ENGINE START/STOP (štart/vypnutie motora) v polohe ON (Zap.) s pripojeným nabíjacím konektorom, funkcia sa aktivuje podľa stavu pomocnej batérie, aby sa zabránilo nadmernému vybitiu pomocnej batérie.
-
Funkcia šetrenia pomocnej batérie+ sa aktivuje maximálne na 20 minút. Ak funkcia šetrenia pomocnej batérie+ aktivuje viac ako 10-krát za sebou, v automatickom režime sa funkcia prestane aktivovať, pretože vyhodnotí, že je problém s pomocnou batériou. V danom prípade jazdite s vozidlom nejakú dobu. Funkcia sa začne aktivovať, ak sa pomocná batéria vráti do normálneho stavu.
-
Funkcia šetrenia pomocnej batérie+ nedokáže zabrániť vybitiu batérie, ak je pomocná batéria poškodená, opotrebovaná, používa sa ako zdroj napájania alebo sa používajú nepovolené elektronické zariadenia.
Vodič môže aktivovať funkciu šetrenia pomocnej batérie+ prepnutím tlačidla ENGINE START/STOP (štart/vypnutie motora) do polohy ON (Zap.) a výberom položky:
Nastavenia → Pohodlie → Šetrič pomocnej batérie+
Keď sa funkcia aktivuje, indikátor nabíjania bude rýchlo blikať načerveno a vysokonapäťová elektrina bude prúdiť vo vozidle. Nedotýkajte sa vysokonapäťového elektrického vodiča (oranžový), konektora a žiadnych elektrických komponentov a zariadení. Mohlo by dôjsť k zásahu elektrickým prúdom a zraneniu. Taktiež žiadnym spôsobom neupravujte svoje vozidlo. To môže ovplyvniť výkon vášho vozidla a viesť k nehode.
