Automatiskt klimatkontrollsystem

-
Temperatur-vred
-
AUTO (automatisk funktion)-knapp
-
Knapp för endast förare
-
Luftintagsknappen
-
Fläktavstängning OFF
-
EV-knapp
-
HEAT-knapp
-
Vindrutedefroster-knappen
-
Bakrutans avfrostningsknapp
-
Reglage för fläkthastighet
-
Luftkonditioneringsknapp
-
Lägesväljarknapp
-
Display som visar inställningar
OBSERVERAOm fläkten används när START/STOP-knappen står på läget ON kan batteriet laddas ur. Så här använder man fläkten när bilen är PÅ.
Automatisk uppvärmning och luftkonditionering
-
Tryck på AUTO-knappen. Alla inställningslägen, fläkthastigheter, luftintag och luftkonditionering kontrolleras automatiskt i enlighet med temperaturinställningen.

-
Vrid temperaturreglaget till önskad temperatur.

OBSERVERA-
För att stänga av automatisk styrning väljer du en av följande knappar:
-
Lägesväljarknapp
-
Luftkonditioneringsknapp
-
Främre vindrutans avfrostningsknapp (tryck på knappen en gång till för att avmarkera funktionen för avfrostning av främre vindrutan. "AUTO"-symbolen tänds åter på informationsskärmen.)
-
Fläkthastighet-knappen
Den valda funktionen styrs manuellt medan andra funktioner drivs automatiskt.
-
-
Det smidigaste och effektivaste sättet att använda klimatanläggningen är att välja AUTO-knappen och ställa in temperaturen på 22 °C/72 °F (23 °C/73 °F - ej Europa).
-


Lägg aldrig något på sensorn på instrumentpanelen för att säkerställa bättre kontroll över värme- och kylsystemet.
Värme och luftkonditionering manuellt
Värme- och kylsystem kan styras manuellt genom att trycka på knapparna eller vrida på andra reglage än knappen AUTO.

Systemet fungerar sekventiellt i samma ordning som knapparna och reglagen används.
-
Starta bilen.
-
Ställ in önskat läge.
För bästa effekt av värme eller kyla;
-
Värme:

-
Kylning:

-
-
Ställ in temperaturen på önskad nivå.
-
Ställ luftintagsreglaget på friskluft (utomhus).
-
Ställ in fläkthastigheten på önskat läge.
Starta luftkonditioneringen i det fall du vill använda luftkonditionering.
Tryck på AUTO-knappen för att styra systemet helt automatiskt.
Val av luftriktning

Lägesvalsknappen styr riktningen på luftströmmen genom ventilationssystemet.
Luftflödets utloppsport är konverterad enligt följande:


Ansiktsnivå (B, D)
Luftflödet riktas mot överdelen av kroppen och ansiktet. Dessutom går det att manuellt rikta in luften som strömmar ut från utloppet.
Dubbelnivå (B, C, D, E)
Luftflödet riktas mot ansiktet och golvet.
Golvnivå (A, C, D, E)
Större delen av luftflödet riktas mot golvet men ett mindre flöde riktas mot vindrutans och sidorutornas defrosterventiler.
Golv/avfrostarnivå (A, C, D, E)
Större delen av luftflödet riktas mot golvet och vindrutan men ett mindre flöde riktas mot sidorutornas defrosterventiler.
Defrosternivå

Större delen av luftflödet riktas mot vindrutan, men ett mindre flöde riktas mot sidorutornas defrosterventiler.
Ventilationsmunstycken på instrumentpanelen

Utloppsventilerna kan öppnas och stängas var för sig med hjälp av tumhjulet.
Det går även att ändra riktningen på luftflödet från dessa ventiler med hjälp av ventilationsreglaget enligt vad som visas på bilden.

2:a radens utloppsventiler (E,)
-
Luftflödet i 2:a radens utloppsventiler kontrolleras av klimatkontrollsystemet i framsätet och leds genom luftkanalerna i golvet (E).
-
Luftflödet i 2:a radens utloppsventiler (E) kan vara svagare än i instrumentpanelens ventiler på grund av luftkanalernas längd.
Temperaturreglage

Temperaturen höjs till maxläget när du vrider reglaget så långt åt höger som möjligt.
Temperaturen sänks till minsta läget när du vrider reglaget så långt åt vänster som möjligt.
När du vrider på vredet kommer temperaturen att öka eller minska med 0,5°C/1°F. När den är inställd på den lägsta temperaturinställningen kommer luftkonditioneringen att fungera kontinuerligt.
Temperaturomvandling (°C ↔°F) (i förekommande fall)
Du kan växla temperaturläget mellan Celsius till Fahrenheit enligt följande;
Tryck på knappen AUTO i minst 3 sekunder medan du trycker in knappen OFF. Skärmen kommer att ändras ifrån Celcius till Farenheit, eller ifrån Farenheit till Celcius.
Friskluft/återcirkulation

Luftintagsreglaget används för att välja friskluftsläge (utomhusluft) eller återcirkulationsläge.
Tryck på knappen för att byta läge.
Läge för återcirkulerad luft

Friskluft (utomhus)


Om återcirkulerad luft värms upp under lång tid (utan att luftkonditioneringen är på) finns risk för imma på rutorna och luften i kupén kan bli dålig.
Om du använder luftkonditionering och återcirkulation samtidigt en längre tid blir luften i kupén mycket torr.

-
Långvarig användning av klimatkontrollsystemet i återcirkulerat läge kan öka luftfuktigheten. Du kan få imma på glasytorna och sämre sikt.
-
Sov inte i bilen med luftkonditioneringen eller värmesystemet påslaget. Du utsätter dig för livsfara eller risk för allvarliga personskador på grund av syrebrist och/eller sänkt kroppstemperatur.
-
Långvarig användning av klimatkontrollsystemet i återcirkulationsläge kan medföra dåsighet eller till och med sömn och förlorad kontroll över fordonet. Ställ därför in luftintagsreglaget på friskluft (utomhus) så mycket som möjligt under färd.
Styra fläkthastigheten

Fläkthastigheten kan ställas på önskad hastighet genom att vrida på fläkthastighetsreglaget.
Ju högre fläkthastighet, desto större luftflöde.
Fläkten stängs av när du trycker på OFF-knappen.
Luftkonditionering

Tryck på A/C-knappen för att starta luftkonditioneringssystemet (indikatorlampan tänds).
Tryck på knappen när du vill stänga av luftkonditioneringen.
Slå på eller stänga av värmen

Tryck på HEAT-knappen (värme) för att starta värmaren (indikatorlampan visas).
Tryck på knappen igen för att stänga av värmaren.
Luftkonditioneringen och värmaren använder energi ifrån batteriet. Om du använder värmaren eller luftkonditioneringen för länge kan köravståndet minska, på grund av för ökad strömkonsumtion.
Stäng av värmaren och luftkonditioneringen om de inte behövs.
Stänga av den främre klimatanläggningen

Tryck på fläktens "OFF"-knapp för att stänga av klimatkontrollsystemet för framsätet. Det går fortfarande att använda knapparna för läge och luftintag så länge START/STOP-knappen står på läget ON.
Luftkonditionering endast för förare

Om du trycker på knappen DRIVER ONLY (endast förare) och indikatorn visas blåser kall luft mestadels i riktning mot förarplatsen. Kall luft kan dock i någon omfattning blåsas ut från övriga ventiler för att hålla kupéklimatet behagligt.
Om du använder den här knappen när det inte finns någon passagerare i framsätet minskar energiförbrukningen.