1. Ta loss hastighetsbegränsningsetiketten (1) från tätningsmedlets behållare (2) och sätt den på en väl synlig plats i bilen som till exempel på ratten för att påminna föraren om att inte köra för snabbt.

   

2. Skaka flaskan med tätningsmedel.

3. Skruva fast anslutningsslangen (10) på behållaren med tätningsmedel.

4. Var noga med att inte trycka ned knappen (9) på kompressorn.

   

5. Skruva av ventilhatten på det punkterade däcket och skruva fast tätningsmedlets påfyllningsslang (3) på ventilen.

   

6. Sätt fast behållaren med tätningsmedel i fästet (5) på kompressorn så att behållaren står rakt upp.

   

7. Kontrollera att kompressorn är avstängd på läget 0.

8. Anslut kabeln och elanslutningarna mellan kompressorn och bilens eluttag (4).

   

9. Med fordonsläget på, slå på kompressorn och låt den gå i cirka 5~7 minuter för att fylla tätningsmedlet upp till rätt tryck. (se Mer information). Trycket i däcket efter påfyllning är inte viktigt då det kontrolleras och rättas till senare.

   Pumpa inte däcket för mycket och håll dig på avstånd medan du pumpar.

   Om både däck och hjul är skadade är det säkrast att inte använda däckreparationssatsen.

   

   VIKTIGT

   Däcktryck

   Kör inte bilen om däcktrycket understiger 200 kPa (29 psi). Det finns risk för däckhaveri och en olycka.

10. Stäng av kompressorn.

11. Ta loss slangarna från behållaren med tätningsmedel och däckventilen.

Lägg tillbaka TMK på förvaringsplatsen i bilen.