Sök endast efter rubrik
Startsida > Tips för körning > FCA (sensorsystem) > Fel och begränsningar i FCA

Fel och begränsningar i FCA

Fel på FCA-assistanssystemet

A: Kontrollera säkerhetssystem framåt

När FCA inte fungerar normalt kommer varningsmeddelandet att visas och () och ()-varningslamporna visas på instrumentpanelen. Kia rekommenderar att du besöker en godkänd Kia-återförsäljare/servicepartner.

FCA avaktiverat

A: Säkerhetssystem framåt inaktiverat. Övertäckt kamera

Möjligheten till upptäckt kan försämras och FCA kan begränsas tillfälligt eller inaktiveras när den främre vindrutan, där frontkameran är placerad, frontradarkåpan eller sensorn är täckt med t.ex. snö eller vatten.

Om detta inträffar visas varningsmeddelandet och () och ()-varningslamporna visas på instrumentpanelen.

Det Framåtriktade kollisionsvarningssystemet fungerar normalt när snö, regndroppar eller främmande material avlägsnats.

Om det Framåtriktade kollisionsvarningssystemet inte fungerar korrekt efter ett hinder (snö, regn eller främmande material) har tagits bort rekommenderar Kia att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.

VARNING

  • Uteblivna varningsmeddelanden och släckta varningslampor innebär inte nödvändigtvis att FCA fungerar korrekt.

  • Det framåtriktade kollisionsvarningssystemet (FCA) kanske inte fungerar korrekt i vissa områden (t.ex. öppen terräng), där inga föremål upptäcks efter det att motorn har slagits på.

Begränsningar i Assistans för Undvikande av Kollision i Färdriktningen

Det framåtriktade automatiska krocksystemet kanske inte fungerar som den ska eller kan fungera oväntat under följande omständigheter:

  • Detekteringssensorn eller den omgivande ytan är förorenad eller skadad

  • Temperaturen runt frontkameran är hög eller låg på grund av miljön

  • Kameralinsen är kontaminerad på grund av skyddsfilm, filmer eller täckta vindruta, skadat glas, eller fastnat i andra objekt (klistermärke, insekter, m.m.) på glaset

  • Vindrutan är fuktig eller frusen

  • Spolarvätska appliceras kontinuerligt och vindrutetorkaren är på

  • Körning i kraftigt regn eller snöfall eller tjock dimma

  • Frontkameran är bländad av solen

  • Ljuset från en gatlykta eller ett mötande fordon reflekteras på våt vägbana, t.ex. i pölar på vägen

  • Ett föremål är placerat på instrumentbrädan

  • Bilen bogseras

  • Omgivningen är väldigt ljus eller omgivningen är väldigt mörk, till exempel i en tunnel, etc.

  • Ljusstyrkan förändras plötsligt, t.ex. man åker in i en tunnel

  • Ljuset utomhus är svagt och strålkastarna är avstängda eller lyser för svagt

  • Endast en del av fordonet, motordriven tvåhjuling, fotgängaren eller cyklisten upptäcks

  • Fordonet framför är en buss, tung lastbil, släpvagn med en ovanligt formad last etc.

  • Fordonet eller motordriven tvåhjuling framför har inte några baklyktor eller så är baklyktorna ovanligt placerade osv.

  • Ljuset utomhus är svagt och baklyktorna är avstängda eller lyser för svagt

  • Bakpartiet på det framförvarande fordonet är litet eller fordonet ser ovanligt ut eftersom det t.ex. har vält, voltat, ställt sig på tvären osv.

  • Fordonet framför har låg eller hög markfrigång

  • Ett fordon, en motordriven tvåhjuling, fotgängare eller cyklist dyker plötsligt upp framför dig

  • Stötdämparen runt frontradarn är skadad eller förskjuten

  • Temperaturen runt frontradarn är hög eller låg

  • Körning genom en tunnel eller under en järnbro

  • Körning i vidsträckta områden där det förekommer få fordon eller strukturer (t.ex. öken, äng, förort osv.)

  • Körning nära områden med mycket metall, t.ex. byggplatser, järnväg osv.

  • Ett väldigt reflekterande material, t.ex. styrskena, fordon etc.

  • Cyklisten framför har en cykel som är tillverkad av ett material som inte är reflekterande

  • Fordonet eller motordriven tvåhjuling framför upptäcks sent

  • Fordonet eller motordriven tvåhjuling framför blockeras plötsligt av ett hinder

  • Fordonet eller motordriven tvåhjuling framför byter plötsligt fil eller sänker hastigheten

  • Fordonet eller motordriven tvåhjuling framför är böjd ur form

  • Fordonet eller motordriven tvåhjuling eller motorcykel kör snabbt eller långsamt

  • Fordonet eller motordriven tvåhjuling framför styr i motsatt riktning för att undvika att krocka med dig

  • Du byter körfil i låg hastighet när du har ett annat fordon eller motordriven tvåhjuling framför dig

  • Fordonet framför är snötäckt

  • Du lämnar eller återvänder till en fil

  • Ostabil körning

  • Du är i en rondell och fordonet eller motordriven tvåhjuling framför upptäcks inte

  • Du kör i en cirkel

  • Fordonet framför dig har en ovanlig form

  • Fordonet framför dig kör i en uppförs- eller nedförsbacke

  • Fotgängaren eller cyklisten upptäcks inte helt, t.ex. om personen böjer sig ner eller inte går helt upprätt

  • Fotgängaren eller cyklisten bär kläder eller utrustning som gör denne svår att urskilja som en fotgängare

Bilden ovan visar den bild som kameran och radarn framifrån kommer att upptäcka som fordon, eller motordriven tvåhjuling, fotgängare och cyklist.

  • Fotgängaren eller cyklisten framför rör sig väldigt snabbt

  • Fotgängaren eller cyklisten framför är kort eller står inte upprätt

  • Fotgängaren eller cyklisten framför har nedsatt rörelseförmåga eller korsar körriktningen

  • Det är en grupp av fotgängare, cyklister eller stor folkmassa framför dig

  • Fotgängaren eller cyklisten bär kläder som smälter in i bakgrunden, vilket gör denne svår att urskilja

  • Det är svårt att urskilja fotgängaren eller cyklisten från strukturer med liknande form i omgivningen

  • Du kör intill en fotgängare, cyklist, trafikskyltar, strukturer etc. nära en korsning

  • Vid körning på följande platser

    • Körning genom ånga, rök eller dimma

    • Körning genom en tunnel eller under en järnbro

    • Körning i vidsträckta områden där det förekommer få fordon eller strukturer (t.ex. öken, äng, förort osv.)

    • Du kör på en Parkering

    • Körning genom vägtull, byggnadsområden, delvis asfalterade vägar, ojämna vägar, hastighetshinder etc.

    • Körning nära områden med mycket metall, t.ex. byggplatser, järnväg osv.

    • Du kör på en lutande eller kurvig väg osv.

    • Du kör på en väg som kantas av träd eller gatlyktor

    • Du kör på en smal väg där det finns övervuxen vegetation

    • En störning av elektromagnetiska vågor föreligger, t.ex. i ett område med starka radiovågor eller elektriskt brus

  • Dåliga vägförhållanden kan orsaka överdrivna vibrationer i fordonet under körning

  • Bilens höjd är låg eller hög på grund av tung belastning, onormalt däcktryck etc.

VARNING

  • Körning på en kurvig väg

    Det Framåtriktade kollisionsvarningssystemet kanske inte upptäcker andra fordon, motordrivna tvåhjulingar, fotgängare eller cyklister som befinner sig framför dig när du kör på krokiga vägar som påverkar sensorernas prestanda. Det kan leda till utebliven varning eller bromsassistans när det behövs.

    Vid körning i en kurva måste du hålla säkert bromsavstånd och, vid behov, styra fordonet och trycka ned bromspedalen för att sänka din körhastighet för att bibehålla ett säkert avstånd.

    FCA kan upptäcka ett fordon, motordrivna tvåhjulingar, en fotgängare eller en cyklist som befinner sig i ett intilliggande körfält eller utanför ditt körfält under körning på en kurvig väg.

    Det Framåtriktade kollisionsvarningssystemet kan varna föraren och styra bromsen och ratten helt i onödan, om detta inträffar. Kontrollera alltid vägförhållandena runt bilen.

  • Körning på en sluttande väg

    FCA kanske inte känner av andra fordon, motordrivna tvåhjulingar, fotgängare eller cyklister framför dig om du kör i en uppförs- eller nedförsbacke, i vilket fall sensorernas prestanda är försämrad.

    Det kan leda till onödig varning eller bromsassistans eller utebliven varning, bromsassistans när det hade behövts.

    Dessutom kan fordonshastigheten snabbt sänkas när ett fordon, motordrivna tvåhjulingar, en fotgängare eller cyklist plötsligt upptäcks.

    Vid körning i en uppförs- eller nedförsbacke ska du ha konstant uppsikt över vägen och, vid behov, styra fordonet och trycka ned bromspedalen för att sänka din körhastighet för att bibehålla ett säkert avstånd.

  • Körfältsbyte

    [A]: Din bil,

    [B]: Fordon som byter körfält

    Sensorn kan inte känna av ett fordon (B) som kör in i ditt fält från ett intilliggande fält förrän det befinner sig i sensorns avkänningsområde.

    FCA kanske inte omedelbart upptäcker fordonet om fordonet byter fält snabbt. I det här fallet måste du hålla ett säkert bromsavstånd och, vid behov, styra bilen och trycka ned bromspedalen för att sänka din körhastighet för att bibehålla ett säkert avstånd.

    [A]: Din bil,

    [B]: Fordon som byter körfält,

    [C]: Fordon i samma körfält

    När ett fordon framför dig (B) lämnar körfältet kanske inte FCA omedelbart detekterar det nya fordonet som nu är framför dig (C). I det här fallet måste du hålla ett säkert bromsavstånd och, vid behov, styra bilen och trycka ned bromspedalen för att sänka din körhastighet för att bibehålla ett säkert avstånd.

  • Upptäcka fordon

    Om fordonet framför dig har en last som sticker ut bakåt från bilen, eller när fordonet framför har en högre markfrigång krävs särskild uppmärksamhet. FCA kanske inte kan upptäcka lasten som sticker ut från fordonet. I de här fallen måste du hålla ett säkert bromsavstånd från det mest utstickande objektet och, vid behov, styra bilen och trycka ned bromspedalen för att sänka din körhastighet för att bibehålla avståndet.

VARNING

  • Stäng av säkerhetsskäl av FCA när du bogserar ett släp eller annat fordon. Om du drar en europeisk släpvagn kan funktionen vara begränsad.

  • FCA kan aktiveras när det upptäcker föremål som till formen eller utseendet liknar fordon, motorcyklar, fotgängare eller cyklister.

  • FCA är inte utformat för att fungera för cyklar eller föremål med mindre hjul, såsom resväskor, kundvagnar eller barnvagnar.

  • FCA kanske inte fungerar korrekt om den störs av starka elektromagnetiska vågor.

  • Det tar 15 sekunder för FCA att aktiveras efter att fordonet eller frontkameran startas.