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Sistema de desembaciamento automático (apenas para o sistema de climatização automático) (se instalado)

O desembaciamento automático ajuda a reduzir a possibilidade de embaciamento na superfície interior do para-brisas, ao detetar automaticamente a humidade na mesma.

Este sistema funciona quando o aquecimento ou o ar condicionado está ligado.

Quando o sistema de desembaciamento automático está em funcionamento, a luz indicadora acende-se.

Se for detetada uma humidade elevada no veículo, o sistema de desembaciamento automático é ativado.

São executados automaticamente os seguintes passos:

1
O botão A/C é ligado.
2
O controlo da admissão de ar passa para o modo de ar fresco com temperatura exterior baixa.
3
O modo será depois alterado para descongelação, para dirigir o fluxo de ar para o para-brisas.
4
A velocidade da ventoinha aumenta.

Para cancelar ou reiniciar o sistema de desembaciamento automático

Prima o botão de desembaciamento do para-brisas dianteiro durante 3 segundos quando o interruptor de ignição ou o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) estiverem na posição ON (Ligado).

Quando o sistema de desembaciamento automático estiver cancelado, o indicador luminoso do botão de desembaciamento pisca 3 vezes.

Quando o sistema de desembaciamento automático estiver reiniciado, o indicador luminoso do botão de desembaciamento irá piscar 6 vezes sem um sinal.

NOTA
  • Quando o ar condicionado estiver ligado pelo sistema de desembaciamento automático, ao tentar desligar o ar condicionado o indicador irá piscar três vezes e o mesmo não poderá ser desligado.

  • A fim de manter a eficácia e eficiência do sistema de desembaciamento automático, não selecione o modo de recirculação enquanto o sistema estiver em funcionamento.

  • Enquanto o sistema de desembaciamento automático está em funcionamento, o botão de regulação da velocidade da ventoinha, o botão de regulação da temperatura e o botão de controlo da admissão de ar ficam todos desativados.

NOTA

Não retire a cobertura do sensor, localizada na parte superior do vidro do para-brisas do lado do condutor.

Se o fizer, poderá provocar estragos em peças do sistema, que poderão não ser cobertos pela garantia do seu veículo.