Controlo eletrónico de estabilidade (ESC)
O sistema ESC aplica individualmente os travões das rodas e atua sobre o sistema de gestão do veículo para o estabilizar.
O ESC não pode evitar acidentes. O excesso de velocidade em viragens, as manobras bruscas e a hidroplanagem em pisos molhados podem resultar em acidentes graves.
Só um condutor seguro e atento pode prevenir acidentes, evitando manobras que façam o veículo perder tração. Mesmo com o sistema ESC instalado, tome as precauções habituais ao conduzir, entre as quais circular a uma velocidade segura para as condições da estrada.
Para proteção máxima, aperte sempre o seu cinto de segurança. Nenhum sistema, por mais avançado que seja, pode prever todos os erros dos condutores e/ou condições de condução. Conduza sempre de forma responsável.
O sistema ESC é um sistema concebido para ajudar o condutor a manter o controlo do veículo em condições adversas. não substituindo as práticas de uma condução segura. Fatores como a velocidade, as condições da estrada e o comando da direção pelo condutor podem afetar a eficácia de prevenção de perdas de controlo do sistema ESC. Continua a ser responsabilidade do condutor conduzir e efetuar viragens a velocidades razoáveis e garantir uma margem de segurança suficiente.
Se aplicar os travões em condições suscetíveis de bloquear as rodas, poderá ouvir um som de "tique-tique" nos travões ou sentir uma sensação correspondente no pedal dos travões. Esta situação é normal e significa que tem o sistema ESC ativo.
Poderá ouvir um clique no compartimento do veículo quando o veículo começar a andar depois de ter arrancado. Esta situação é normal, indicando que o sistema de controlo eletrónico de estabilidade está a funcionar corretamente.
Funcionamento do sistema ESC
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Quando se liga o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor), os indicadores luminosos ESC e ESC OFF (ESC desligado) acendem-se durante cerca de 3 segundos. O ESC fica então ativo.
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Para desativar o sistema ESC, carregue no botão ESC OFF durante pelo menos meio segundo depois de ligar o veículo. (o indicador luminoso "ESC OFF" acende-se). Para ativar o sistema ESC, carregue no botão “ESC OFF” (a luz indicadora “ESC OFF” apaga-se).
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Ao arrancar o veículo, poderá ouvir um ligeiro som de “tique-tique”. Este ruído corresponde à autoverificação automática do sistema ESC, não indiciando qualquer problema.
Se o sistema de controlo eletrónico de estabilidade (ESC) estiver a funcionar normalmente, sente-se um ligeiro pulsar no veículo. Esta situação é normal, tratando-se apenas do efeito do controlo dos travões.
Quando tentar sair de um troço coberto de lama ou conduzir numa estrada com piso escorregadio, premir o pedal do acelerador pode não aumentar as rpm (rotações por minuto) do motor.
Desativação do sistema ESC
Se o veículo parar com o ESC desligado, o ESC continua desligado. Ao voltar a ligar o veículo, o sistema ESC (Controlo eletrónico de estabilidade) liga-se de novo automaticamente.
Para desativar a função de controlo da tração e utilizar apenas a função de controlo dos travões do ESC, prima o botão ESC
OFF (ESC OFF ) durante menos de 3 segundos e o indicador luminoso ESC OFF (ESC OFF ) acende-se.
Para desativar a função de controlo da tração e a função de controlo dos travões do ESC, prima o botão ESC OFF (ESC OFF ) durante mais de 3 segundos. O indicador luminoso ESC OFF (ESC OFF ) ilumina-se e é emitido o aviso sonoro ESC OFF. Nesta altura, a função de controlo de estabilidade do veículo deixa de funcionar.
Indicador luminoso
Com o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição ON (Ligado), o indicador luminoso acende-se e apaga-se depois, caso o sistema ESC esteja a funcionar normalmente.
O indicador luminoso ESC pisca se o sistema ESC estiver ativado ou acende-se de forma permanente se o sistema não funcionar depois de ativado.
O indicador luminoso ESC OFF acende-se se o sistema ESC for desativado através do botão.
Controlo eletrónico de estabilidade
Mesmo que o seu veículo disponha de controlo de estabilidade eletrónico, conduza com cuidado. Ele apenas o ajuda a manter o controlo em certas circunstâncias.
Utilização com ESC OFF
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Sempre que possível, o ESC deve ser ativado na condução quotidiana.
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Para desativar o sistema ESC durante a condução, carregue no botão ESC OFF com o veículo a circular numa estrada de piso plano.
Funcionamento do ESC
Nunca prima o botão ESC OFF com o ESC em funcionamento (a luz indicadora ESC pisca).
Se o ESC for desligado enquanto estiver a funcionar, o veículo poderá fugir do controlo do condutor.
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Se o veículo funcionar com um dinamómetro, assegure-se de que o ESC está desligado (a luz ESC OFF acende-se). Se o ESC permanecer ligado, poderá impedir que a velocidade do veículo aumente, provocando uma diagnóstico falso.
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A desativação do sistema ESC não afeta o funcionamento do sistema ABS ou do sistema de travagem.