• Side- og gardinairbags

  Side-og gardinairbaggene designet til at blive udløst, hvis en overrulning føles af en sensor.

  Selv om de forreste airbags (airbag for føreren og passager på det forreste passagersæde) er konstrueret til kun at blive udløst ved frontale sammenstød, kan de også udløses ved andre typer kollisioner, hvis sensorerne for frontalkollision påvirkes tilstrækkeligt. Sideairbags (side og/eller gardinairbags) er kun designet til at udløses ved sidekollisioner, men de kan udløses ved andre kollisioner, hvis sidekollisionssensorerne sporer et sammenstød, der er kraftigt nok.

  F.eks. kan sideairbag og gardinairbags udløses, hvis overrulningssensorer angiver risikoen for en overrulning (selvom den ikke rent faktisk forekommer) eller i andre situationer, bl.a. hvis køretøjet vippes, mens det bugseres. Selv hvis side- og/eller gardinairbags ikke giver beskyttelse i tilfælde af en overrulning, vil de blive udløst for at beskytte passagerer, især dem, der er fastspændt med sikkerhedsseler.

  Hvis køretøjets stel påvirkes af stød eller genstande på ujævne veje eller fortove, kan airbags blive udløst. Kør forsigtigt på ujævne veje eller på overflader, der ikke er konstrueret til bilen, for at forhindre utilsigtet udløsning af bilens airbags.

Hvis monteret med overrulningssensor

Desuden er side- og gardin-airbaggene designet til at blive udløst, når der registreres en overrulning af en overrulningssensor.