Horn

Betjening af hornet

Betjening

Tryk på området omkring horn-symbolerne på rattet.

ADVARSEL

Justér aldrig vinklen og højden på rattet mens du kører. Du kan miste styringskontrol og forårsage alvorlig personskade, død eller ulykke.
Efter justering skal du trykke rattet både op og ned for at være sikker på, at det er låst på plads.
Hvis rattet bliver for varmt, sluk for systemet. Ratvarmen kan give forbrændinger, selv ved lave temperaturer, og især, hvis de bruges over længere tid.

FORSIGTIG

Installér ikke nogen form for overtræk på rattet, det kan forringe funktionen af det varmesystemet til rattet.
Når du rengør det opvarmede rat, må du ikke bruge organiske opløsningsmidler såsom fortynder, benzen, alkohol og benzin. Dette kan beskadige rattets overflade.
Hvis rattets overflade er beskadiget af skarpe genstande, kan der opstå skader på det opvarmede rats komponenter.
Tryk ikke hårdt på området for at betjene hornet og slå ikke på det med knytnæver. Tryk ikke på hornet med en skarp eller spids genstand.
Når du rengør rattet, må du ikke bruge organiske opløsningsmidler såsom fortynder, benzen, alkohol og benzin. Dette kan beskadige rattet.

BEMÆRK

Vær opmærksom på, at rattet skal indstilles i den ønskede stilling før kørsel.
Efter indstilling kan det forekomme, at låsegrebet ikke låser rattet. Det er ikke en fejlfunktion. Det sker, når to tandhjul går i indgreb. Hvis det sker, skal rattet justeres igen og så låses.
Følgende symptomer kan forekomme under normal kørsel:
- EPS-advarselslampen lyser ikke.
- Styringsindsatsen kan være høj, umiddelbart efter at man har trykket på EV-knappen til ON-position. Det skyldes, at der foretages diagnosticering af EPS-systemet. Når diagnostikken er afsluttet, vender styrekraften igen tilbage til normal tilstand.
- En klikstøj kan høres fra EPS-relæet, efter at EV-knappen er i ON eller OFF-position.
- Motorstøj kan høres, når køretøjet er ved stop eller ved en lav kørehastighed.
- Hvis der registreres noget unormalt ved servostyringen, stopper servostyringen med at fungere, for at undgå at der sker en dødelig ulykke. På dette tidspunkt tændes eller blinker instrumentklyngens advarselslampe, og elektriciteten til styringen vil være slukket. Få bilen efterset straks efter, at bilen er flyttet til et sikkert område.
- Styrekraften øges, hvis rattet drejes kontinuerligt, når køretøjet ikke er i bevægelse. Efter et par minutter vil det dog vende tilbage til normale forhold.
- Hvis servostyringen ikke fungerer normalt, lyser advarselslampen på instrumentklyngen. Rattet kan blive vanskeligt at styre eller fungere unormalt. Få i så fald systemet inspiceret af en professionel mekaniker. Kia anbefaler, at du besøger en autoriseret Kia-forhandler/servicepartner.
- Når du betjener rattet ved lave temperaturer, kan der forekomme unormal støj. Hvis temperaturen stiger, forsvinder støjen. Dette er en normal tilstand.
- Rattet fungerer muligvis ikke korrekt ved jumpstart af bilen efter afladning af batteriet. Det er en midlertidig situation på grund af lav batterispænding, og ved stabil batteriopladning fungerer rattet normalt igen. Drej rattet rundt for at sikre, at rattet fungerer korrekt, før du kører bilen.
Opvarmningen af rattet vil slukkes automatisk ca. 30 minutter efter, at funktionen blev tændt.