• Автоматизираната ръчна скоростна кутия (AMT) може да се счита за ръчна скоростна кутия с автоматично превключване на скоростите. Придава усещане за шофиране на ръчна скоростна кутия/автоматизирана ръчна скоростна кутия.

• Когато се избере D (шофиране), скоростната кутия автоматично ще превключва предавките, подобно на обикновената автоматична скоростна кутия. За разлика от традиционната автоматична скоростна кутия, превключването на предавките може понякога да се усети и чуе, докато задействащите механизми задействат съединителите и се избират предавките. Понякога може да се чува шум при превключване на скоростите. Това е нормално и не означава проблем в скоростната кутия.

• Автоматизираната ръчна скоростна кутия (AMT) има сух единичен съединител за разлика от хидротрансформатора при автоматичните скоростни кутии. Тя има по-добри характеристики на ускоряването и икономия на гориво по време на шофиране, но потеглянето може да бъде малко по-бавно, отколкото при автоматичните скоростни кутии.

• Затова превключването на скоростите понякога е по-осезателно, отколкото при традиционните автоматични скоростни кутии, а при потегляне може да се усети лека вибрация, докато оборотите на скоростната кутия се съгласуват с оборотите на двигателя. Този е нормално при автоматизираната ръчна скоростна кутия (AMT).

• Сухият съединител предава въртящия момент по-непосредствено и създава усещане за шофиране с директно предаване, което е по-различно от това при традиционните автоматични скоростни кутии с хидротрансформатор. Това може да бъде по-забележимо, когато стартирате спрял автомобил или когато пътувате с ниска скорост на движение на автомобила.

• При бързо ускоряване от ниска скорост на автомобила оборотите на двигателя могат бързо да се повишат в зависимост от условията на шофиране.

• За плавно потегляне по нагорнище натискайте постепенно педала на газта, като се съобразявате с условията на пътя.

• Ако освободите педала на газта при ниска скорост на автомобила, може да усетите спирачната способност на двигателя, подобно на автомобилите с ръчна скоростна кутия.

• Когато включвате и изключвате двигателя, може да чуете щракане, докато системата изпълнява автотест. Този шум е нормален за автоматизираната ръчна скоростна кутия (AMT).

• По време на първите 1500 км (1000 мили) може да почувствате, че автомобилът не ускорява гладко при ниска скорост. През този период на разработване качеството и ефективността на смяната на предавките на новия Ви автомобил непрекъснато се оптимизират.

ЗАБЕЛЕЖКА

Функция за бавно потегляне

Функцията за бавно потегляне помага на автомобила да потегли плавно. Ако свалите крака от спирачния педал, когато скоростният лост е или в положение R (Заден ход), D (Напред) или N (Неутрално), автомобилът ще потегли бавно, без да натискате педала на газта. За да изключите функцията, натиснете спирачния педал или включете ръчната спирачка. Функцията за бавно потегляне няма да работи когато:

• Ръчната спирачка е включена със скоростния лост в положение R (Заден ход), D (Напред) или N (Неутрално)

Прочетете и спазвайте инструкциите на етикета на сенника на водача, преди да шофирате автомобила

ВНИМАНИЕ

За да намалите риска от сериозно нараняване или смърт:

• ВИНАГИ проверявайте за хора, особено за деца, в близост до Вашия автомобил, преди да превключите предавката на D (Движение напред) или R (Заден ход).

• Преди да излезете от автомобила, скоростният лост трябва да бъде в положение N (Неутрално), ръчната спирачка трябва да бъде включена и контактният ключ за запалване или бутона за стартиране/спиране на двигателя трябва да бъде в положение LOCK (Заключване)/Изключено. Възможно е да възникне неочаквано и внезапно движение на автомобила, ако тези предпазни мерки не са спазени.

• Не превключвайте бързо, за да използвате спирачната способност на двигателя (от висока на по-ниска скорост) на хлъзгави пътища. Автомобила може да се хлъзне и да причини инцидент.

Индикаторът върху арматурното табло показва позицията на скоростния лост, когато превключвателят за запалване или бутонът за СТАРТИРАНЕ/СПИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ е в позиция ON (включено).

ВНИМАНИЕ

• След като автомобилът спре, скоростният лост задължително трябва да се постави на N (Неутрално), ръчната спирачка да се включи и двигателят да се изключи.

• Не използвайте положението N (Неутрално) вместо ръчна спирачка.

Двигателят не може да стартира, ако скоростният лост не е в положение N (Неутрално) и спирачният педал не е натиснат.

Тази предупредителна лампа показва, че съединителят е прегрял. Тя светва за известно време, след като контактният ключ за запалване или бутона за спиране/стартиране на двигателя бъде включен. Лампата свети, когато измерената температура на съединителя се повиши до определена стойност.

ЗАБЕЛЕЖКА

Предупредителната лампа за AMT може да светне при твърде често приплъзване на съединителя поради постоянно потегляне и спиране на стръмен наклон и при продължително задържане на автомобила под наклон. За да не се включва предупредителната лампа, използвайте спирачките при шофиране на ниска скорост под наклон или при спиране на автомобила по нагорнище.

• Ако автомобилът се задържа под наклон само с педала на газта или функцията за бавно потегляне, без да бъде натиснат спирачният педал, съединителят може да прегрее и да се повреди. В този момент предупредителна лампа ще светне на таблото.

• Ако предупредителната лампа е активна, трябва да се натисне спирачката.

• Пренебрегването на предупрежденията може да предизвика повреда на съединителя и скоростната кутия.

A: Стръмен наклон! Press brake pedal (Деактивиране на автоматичното задържане... Натиснете педала на спирачката)

A: Transmission Hot! (Трансмисията е гореща!) Park with engine on (Паркирайте с включен двигател)

Шофиране по наклон нагоре и надолу:

• За да задържите автомобила при наклон, използвайте педала на спирачката или паркинг спирачката.

• При постоянно спиране и потегляне под наклон спазвайте дистанция от автомобила отпред, преди да потеглите. След това задръжте автомобила под наклон с педала на спирачката натиснат.

• Ако автомобилът се задържа под наклон с педала на газта или функцията за бавно потегляне без натиснат спирачен педал, съединителят и скоростната кутия могат да прегреят и да се повредят. По това време на LCD дисплея ще се появи предупредително съобщение.

• Ако предупреждението на LCD дисплея е активно, трябва да се натисне спирачката.

• Пренебрегването на предупрежденията може да доведе до повреда на скоростната кутия

A: Transmission temp. is high! (Температурата на трансмисията е висока!) Спрете безопасно.

• При определени условия, като например тръгване и спиране по наклон, внезапно потегляне или ускорение или други тежки условия на шофиране, температурата на съединителя ще се увеличи прекалено много.

• Когато температурата на съединителя е висока, се задейства защитният режим, индикаторът за избраната скорост на таблото мига и камбанката звъни. В този момент ще се появи съобщението „Температурата на трансмисията е висока! Спрете безопасно“ на LCD дисплея и управлението може да бъде затруднено.

• След първото предупреждение температурата на съединителя се повишава непрекъснато, след това предупредителният звук и индикаторът за смяна мига непрекъснато (второ предупреждение)

• Ако това се случи, спрете автомобила на безопасно място, включете спирачките и оставете съединителя да изстине няколко минути при работещ двигател.

• Ако пренебрегнете това предупреждение, условията на шофирането може да се влошат. Възможно е да усетите рязка смяна на предавките, придърпване. За да възстановите нормалните условия на шофиране, спрете автомобила и натиснете спирачния педал. След това оставете скоростната кутия да изстине няколко минути при работещ двигател.

ВНИМАНИЕ

Никога не задържайте автомобила по нагорнище само с педала на газта или функцията за бавно потегляне. Това може да причини прегряване, преждевременно износване и тежка повреда на съединителя.

A: Transmission Hot! (Трансмисията е гореща!) Park with engine on (Паркирайте с включен двигател)

A: Охлаждане на трансмисията. Паркирайте за 00 минути.

A: Транс охлаждане. Възобновете шофирането.

• Ако автомобилът продължава да се движи и температурата на съединителя достига максимално допустимата температурна граница, ще се покаже предупредителното съобщение „Скоростната кутия е гореща! Паркирайте с работещ двигател“.

• Предупреждението ще покаже време за изчакване, докато трансмисията изстине.

• Ако това се случи, спрете автомобила на безопасно място при работещ двигател, включете спирачките, поставете скоростния лост на N (Неутрално) и оставете скоростната кутия да изстине.

• Когато се появи съобщението „Скоростната кутия изстина. Можете да продължите да шофирате“, можете да продължите да шофирате автомобила.

• Когато е възможно, карайте автомобила плавно. Ако някое от предупредителните съобщения на LCD дисплея продължава да мига, за Ваша безопасност проверете системата в професионален сервиз. Kia препоръчва да посетите оторизиран търговец/сервизен партньор на Kia.