Frein de stationnement
Vérifiez si le témoin d'avertissement des freins (
) s'allume lorsque le véhicule est en position START ou ON. Assurez-vous que le frein de stationnement est désactivé et que
le témoin () correspondant est éteint.
Frein de stationnement (type à main) (si équipé)
Activation du frein de stationnement
Pour serrer le frein de stationnement :
De plus, lorsque vous stationnez le véhicule dans une pente, le levier de vitesses doit être dans un rapport bas, pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle.
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Si le frein de stationnement reste serré pendant les trajets, la plaquette de frein ou le disque de frein s’use excessivement.
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N’actionnez pas le frein de stationnement lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence. Le système du véhicule risque de dégâts et la sécurité de conduite risque d'être réduite.
Désactivation du frein de stationnement
Pour desserrer le frein de stationnement :
Si le frein de stationnement ne se relâche pas ou ne se relâche pas complètement, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Soyez prudent lors du stationnement en pente. Serrez fermement le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en première ou en marche arrière (boîte de vitesses manuelle). Si l’avant de votre véhicule est orienté vers le bas de la pente, tourner les roues avant vers le trottoir pour l’empêcher d’avancer. Si l'avant de votre véhicule est orienté vers le haut de la pente, tourner les roues avant vers l'opposé du trottoir pour l'empêcher de reculer. En l'absence de trottoir ou si d'autres conditions vous imposent d'empêcher tout mouvement du véhicule, bloquer les roues.
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Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut rester bloqué. Cette situation est davantage susceptible de se produire en cas d’accumulation de neige ou de glace autour des freins arrière ou lorsque les freins sont humides. Si le frein de stationnement risque de geler, activez-le temporairement tout en mettant le levier de vitesses en première ou marche arrière (boîte de vitesses manuelle) et bloquez les roues arrière pour immobiliser le véhicule. Vous pouvez ensuite désactiver le frein de stationnement.
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Ne pas retenir le véhicule en côte au moyen de la pédale d'accélérateur. Ceci peut provoquer une surchauffe la transmission. Toujours utiliser la pédale de frein ou le frein de stationnement.
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Ne laisser jamais un passager toucher le frein de stationnement. Si le frein de stationnement est desserré involontairement, des blessures graves peuvent survenir.
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Le frein de stationnement doit être toujours correctement activé pour éviter tout déplacement inopportun du véhicule pouvant blesser les passagers ou les piétons.
Vérifier le témoin d’avertissement de frein en mettant le contact sans démarrer le moteur. Ce témoin s'allume si le frein de stationnement est serré pendant que le commutateur d’allumage occupe la position de démarrage (START) ou de marche (ON).
Avant de rouler, vérifier que le frein de stationnement est désactivé et que le témoin correspondant est éteint.
Si le témoin d’avertissement de frein reste allumé après le desserrage du frein de stationnement pendant que le moteur tourne, il existe peut-être une panne dans le circuit de freinage. Dans ce cas, une intervention immédiate est requise.
Arrêtez immédiatement le véhicule si vous le pouvez. Dans le cas contraire, roulez prudemment jusqu'à un lieu où vous pourrez stationner en toute sécurité.
Frein de stationnement électronique (EPB) (si équipé)
Application manuelle du frein de stationnement électronique
Fonctionnement
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Enfoncez la pédale de frein, puis tirez le contacteur EPB vers le haut pour appliquer le frein de stationnement.
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Appuyez sur la pédale de frein. Assurez-vous que la position sélectionnée est P (stationnement), puis poussez le contacteur EPB vers le bas pour dégager le frein de stationnement.
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Risque d'accident et de blessures à cause d'enfants laissés sans surveillance dans le véhicule. Si vous laissez des enfants sans surveillance dans le véhicule, ils risquent de faire rouler le véhicule, par exemple en :
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Désactivant le frein de stationnement
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Mettant le levier de vitessess dans une position autre que P (Stationnement).
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Faisant démarrer le moteur. De plus, ils risquent d'actionner certains équipements du moteur.
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NE laissez JAMAIS des enfants et des animaux sans surveillance dans le véhicule.
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Lorsque vous sortez du véhicule, prenez toujours la clé intelligente avec vous et verrouillez le véhicule.
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Sur un plan fortement incliné ou en tractant une remorque si le véhicule ne s’arrête pas, agissez comme suit :
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appliquer l’EPB.
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Lever le commutateur EPB pendant plus de 3 secondes.
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Un clic ou un bruit de sifflement du frein moteur électrique peut être perçu lorsque vous activez ou désactivez l'EPB. Ces conditions sont normales et indiquent que l'EPB fonctionne correctement.
Application automatique de l'EPB
Condition(s) de fonctionnement
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Passage en position P (stationnement) dans une pente pour le sélecteur rotatif de vitesse de type SBW
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Véhicule en état OFF et fonction AUTO HOLD est activée
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Quand le véhicule bouge un peu alors que la position P est engagée pour le sélecteur rotatif de vitesse de type SBW
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Une requête est émise par un autre système
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Conditions ci-dessous alors que la fonction AUTO HOLD est activée :
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La porte du conducteur est ouverte
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Le capot est ouvert
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Le hayon est ouvert
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Le véhicule s'arrête pendant plus de 10 minutes environ
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Le véhicule s’arrête sur une route fortement inclinée
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Une requête est émise par un autre système
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Pour les véhicules équipés du frein de stationnement électronique (EPB) avec la fonction AUTO HOLD utilisée en conduisant, si le bouton ENGINE START/STOP a été mis en position OFF, l'EPB sera automatiquement engagé. Par conséquent, la fonction AUTO HOLD doit être désactivée avant de mettre le bouton ENGINE START/STOP en position OFF.
Désactivation automatique de l'EPB
Fonctionnement
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Position P (Stationnement)
Lorsque le moteur tourne, enfoncez la pédale de frein et passez du mode P (Stationnement) à la position R (Marche arrière) ou D (Conduite).
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Rapport sur N (Point mort)
Lorsque le moteur tourne, enfoncez sur la pédale de frein et passez de la position N (Point mort) à la position R (Marche arrière) ou D (Conduite).
Condition(s) de fonctionnement
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Vérifiez que les ceintures de sécurité sont attachées et que les portes, le capot et le hayon sont fermés.
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Lorsque le moteur tourne, enfoncez la pédale de frein et passez du mode P (Stationnement) à la position R (Marche arrière) ou D (Conduite) ou au mode de changement de vitesse manuel.
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Appuyez sur la pédale d'accélérateur.
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Assurez-vous que le témoin d'avertissement du frein de stationnement s'éteint.
Ne conduisez pas votre véhicule lorsque l’EPB est activé. Cela pourrait entraîner une usure excessive des plaquettes et des disques de frein.
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Ne suivez pas ces procédures en roulant sur un sol horizontal. Le véhicule pourrait avancer de manière soudaine.
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Pour votre sécurité, appuyez sur la pédale de frein et désactivez manuellement le frein de stationnement à l'aide du contacteur d'EPB lorsque vous êtes en descente ou en marche arrière.
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Pour votre sécurité, vous pouvez engager l'EPB même lorsque le véhicule est en état OFF, mais vous ne pouvez pas le désactiver.
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Si le témoin d'avertissement du frein de stationnement reste allumé même lorsque l'EPB a été désactivé, faire contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Message d'avertissement EPB
Condition(s) de fonctionnement
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Tentative de démarrage en appuyant sur la pédale d'accélérateur alors que l'EPB est appliqué
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La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée et le capot du véhicule, la porte du conducteur ou le hayon est ouvert.
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Il y a un problème au niveau du véhicule
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Le passage d'AUTO HOLD à EPB ne fonctionne pas correctement
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EPB est appliqué alors qu'AUTO HOLD est activé par le signal de commande de stabilité électronique (ESC)
Témoin de dysfonctionnement de l'EPB
Si le témoin de dysfonctionnement EPB reste allumé, s’allume pendant que vous conduisez ou ne s’allume pas lorsque le véhicule est en état ON, cela peut indiquer un dysfonctionnement de l’EPB.
Faites vérifier votre véhicule par un atelier professionnel dès que possible. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Il arrive que le témoin de l'EPB s'allume lorsque le bouton de l'EPB ne fonctionne pas correctement. Éteignez le moteur, puis rallumez-le après quelques minutes. Le témoin s’éteint et le bouton de l’EPB fonctionne normalement. Toutefois, si le témoin d'avertissement d'EPB reste allumé, faire contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Si le témoin du frein de stationnement ne s'allume pas ou clignote même lorsque vous avez tiré sur le bouton de l'EPB, ce dernier n'est pas activé.
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Si le témoin du frein de stationnement clignote alors que le témoin de l'EPB est toujours allumé, appuyez sur le contacteur EPB, puis tirez dessus. Appuyez une fois dessus pour qu'il retrouve sa position initiale, puis tirer à nouveau dessus. Si le témoin d'avertissement d'EPB ne s'éteint pas, faire contrôler le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Freinage d'urgence avec le contacteur EPB
Tirez sur le contacteur EPB et maintenez-le dans cette position pour engager le frein d'urgence.
N’actionnez pas le frein de stationnement électronique (EPB) lorsque le véhicule est en mouvement, sauf en cas d’urgence. Engager l'EPB lorsque le véhicule roule à une vitesse normale peut causer une perte brutale de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser l'EPB pour arrêter le véhicule, agissez avec une grande prudence au moment de freiner.
Lorsque vous effectuez un freinage d'urgence à l'aide de l'EPB, le témoin du frein de stationnement s'allume pour indiquer que le système est actif.
Quand l'EPB ne se desserre pas correctement
Chargez le véhicule sur une dépanneuse à plateau et emmenez votre véhicule dans un atelier professionnel afin de faire vérifier le système. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.