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Maintenance programmée

Si le véhicule est utilisé dans des conditions de conduite exigeantes, il convient de réaliser les inspections, les remplacements et les appoints plus souvent, selon le calendrier de maintenance pour service intensif au lieu du calendrier de maintenance pour service normal.

Calendrier de maintenance normale - Moteur à essence pour l’Europe (sauf la Russie)

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conservez les reçus de toutes les opérations d'antipollution sur le véhicule pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

N°

Élément

Remarque

1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L'intervalle de vidage d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

2

Liquide de refroidissement (moteur)

Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de refroidissement rempli en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

3

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur. Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Examiner le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie folle et la poulie d'alternateur. Corriger ou remplacer selon les besoins.

4

Bougie d'allumage

Pour votre commodité, il peut être remplacé avant l'intervalle à l'occasion d'une autre maintenance.

5

Liquide de transmission à double embrayage (DCT) / Liquide de boîte de vitesses manuelle (MT) / actionneur de système de boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT)

Le liquide de transmission à double embrayage (DCT) / Liquide de boîte de vitesses manuelle (MT) / actionneur de système de boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT) doit être changé à chaque fois qu'il est immergé dans l'eau.

6

Huile de différentiel arrière (traction intégrale)

L'huile de différentiel doit être changée après chaque immersion dans l'eau.

7

Huile de la boîte de transfert (AWD)

L'huile de la boîte de transfert doit être changée après chaque immersion dans l'eau.

8

Additifs de carburant

Kia vous recommande d’utiliser de l’essence sans plomb qui possède un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou plus (pour l’Europe) ou un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou plus (sauf Europe).

Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement des carburants de bonne qualité, y compris les additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes au démarrage ou de moteur qui ne tourne pas bien, il faut ajouter un flacon d'additif au réservoir de carburant lors du remplacement de l'huile moteur. Les additifs sont disponibles dans les ateliers professionnels avec leurs modes d’emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Ne pas mélanger d'autres additifs.

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu

Mois

24

48

72

96

120

144

168

192

Miles×1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km×1 000

30

60

90

120

150

180

210

240

Huile moteur et filtre à huile du moteur*1

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois

Smartstream G2.0

Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois

Liquide de refroidissement (moteur)*2

Essence

D'abord, remplacez tous les 210 000 km (140 000 miles) ou tous les 120 mois.

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois.

Courroies de distribution (moteur)*3

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

-

-

I

I

I

I

I

I

Smartstream G2.0

Courroie MHSG (démarreur hybride léger et générateur)

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Vérifier tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Remplacer tous les 105 000km (70 000 miles) ou tous les 48 mois

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Bougies d'allumage*4

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Remplacement tous les 75 000 km (50 000 miles)

Smartstream G2.0

Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)

Liquide de boîte de vitesses automatique

Essence

Smartstream G2.0

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide de boîte à double embrayage (DCT)*5

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide de transmission manuelle (MT)*5

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Smartstream G2.0

Liquide d’actionneur du système de boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT)*5

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

Canalisation et tube d'embrayage du système de boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT)

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Arbre de transmission et soufflets

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Arbre de transmission (AWD)

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Huile de différentiel arrière (AWD)*6

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Huile de la boîte de transfert (AWD)*7

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Additifs de carburant*8

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Faites l’appoint tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Lignes, flexibles et connexions d'alimentation en carburant

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtre à air du réservoir de carburant

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtre à air

Essence

I

R

I

R

I

R

I

R

Refroidisseur, flexible d’entrée/sortie, flexible d’admission d’air

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Vérifier tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Système d'échappement

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Système de refroidissement

Essence

-

I

I

I

I

I

I

I

Compresseur de climatiseur/ réfrigérant

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

Essence

R

R

R

R

R

R

R

R

Disques et plaquettes de frein

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein/embrayage

Essence

R

R

R

R

R

R

R

R

Frein de stationnement (type à main)

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie (12V)

Essence

I

I

I

I

I

I

I

I

Batterie du système eCall paneuropéen UAE (si équipé)

Veuillez remplacer tous les 4 ans.

Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation - Moteur essence pour l’Europe (sauf la Russie)

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Élément d'entretien

Opération d'entretien

Intervalles d’entretien

Conditions de conduite

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi / Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

R

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G2.0

R

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Courroie MHSG (démarreur hybride léger et générateur)

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

R

Tous les 45 000 km (30 000 miles) ou tous les 24 mois

B, C, D, E, I, K

I

Tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Bougies d'allumage

Essence

R

Plus fréquemment

A, B, F, G, H, I, K

Liquide de boîte de vitesses automatique

Essence

R

Tous les 90 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Liquide de transmission à double embrayage (DCT)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, E, F, G, H, I, J

Liquide de transmission manuelle (MT)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission et soufflets

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission (AWD)

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Huile de différentiel arrière (traction intégrale)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Huile de la boîte de transfert (AWD)

Essence

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Filtre à air

Essence

R

Plus fréquemment

C, E

Filtre à air de climatisation

Essence

R

Plus fréquemment

C, E, G

Disques et plaquettes de frein et étriers

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I, J, K

Frein de stationnement (type à main)

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, G, H

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G

Joints à rotule de suspension

Essence

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I

Conditions sévères de conduite

A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

B : ralenti prolongé du moteur ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : conduite sur routes cahoteuses, poussiéreuses, boueuses, non asphaltées, recouvertes de gravier ou de sel.

D : conduite dans des zones utilisant du sel ou d’autres matériaux corrosifs ou par temps très froid

E : conduite en conditions de poussière forte

F : conduite dans une zone à forte circulation

G : conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes de montagne.

H : utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial du véhicule de remorquage.

J : conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

K : conduite avec arrêts-démarrages fréquents.

L : utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)

Calendrier de maintenance normale - Moteurs diesel pour l'Europe (sauf Russie)

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conservez les reçus de toutes les opérations d'antipollution sur le véhicule pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

N°

Élément

Remarque

1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L'intervalle de vidage d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

2

Huile moteur et filtre à huile du moteur (Diesel)

  • Il faut vérifier régulièrement le niveau d'huile moteur et le maintenir au niveau adéquat. Le fonctionnement avec une quantité insuffisante d'huile peut endommager le moteur et de tels dégâts ne sont pas couverts par la garantie.

  • Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les spécifications d'huile ne respectent pas la norme EN590, l'huile doit être remplacée conformément au planning de maintenance en cas d'utilisation rigoureuse.

3

Liquide de refroidissement (moteur)

Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de refroidissement rempli en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

4

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur. Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Examiner le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie folle et la poulie d'alternateur. Corriger ou remplacer selon les besoins.

5

Liquide de transmission à double embrayage (DCT) / Liquide de boîte de vitesses manuelle (MT) / actionneur de système de boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT)

Le liquide de transmission à double embrayage (DCT) / Liquide de boîte de vitesses manuelle (MT) / actionneur de système de boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT) doit être changé à chaque fois qu'il est immergé dans l'eau.

6

Huile de différentiel arrière (traction intégrale)

L'huile de différentiel doit être changée après chaque immersion dans l'eau.

7

Huile de la boîte de transfert (AWD)

L'huile de la boîte de transfert doit être changée après chaque immersion dans l'eau.

8

Cartouche de filtre à carburant (diesel)

Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les spécifications du gazole ne correspondent pas à la norme EN590, le remplacement doit être plus fréquent. En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, fortes poussées, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacer immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu

Mois

24

48

72

96

120

144

168

192

Miles× 1 000

13

26

39

52

65

78

91

104

Km×1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

Huile moteur et filtre à huile moteur*1*2

Diesel

Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV

R

R

R

R

R

R

R

R

Liquide de refroidissement (moteur)*3

Diesel

Pour commencer, remplacez à 200 000 km (130 000 miles) ou au bout de 120 mois

Ensuite, remplacez tous les 40 000 km (26 000 miles) ou 24 mois

Courroies de distribution (moteur)*4

Diesel

Smartstream D1.6

La première fois, inspectez à 80 000 km (52 000 miles) ou au bout de 48 mois, ensuite, inspectez tous les 20 000 km (13 000 miles) ou tous les 24 mois

Courroie MHSG (démarreur hybride léger et générateur)

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

La première fois, inspectez à 80 000 km (52 000 miles) ou au bout de 48 mois, ensuite, inspectez tous les 20 000 km (13 000 miles) ou tous les 24 mois

Courroie de distribution

Diesel

Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV

Inspecter tous les 120 000 km (80 000 miles)

Système de courroie de distribution (courroie de distribution, courroie d'huile, pompe à eau, tendeur, pignon libre)

Diesel

Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV

Remplacer tous les 240 000 km (160 000 miles)

Conduite et raccordements de solution d'urée

Diesel

Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Bouchon de remplissage de solution d'urée

Diesel

Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV

-

I

-

I

-

I

-

I

Liquide de boîte à double embrayage (DCT)*5

Diesel

Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide de transmission manuelle (MT)*5

Diesel

Smartstream D1.6

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide d’actionneur du système de boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT)*5

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Remplacer tous les 40 000 km (26 000 miles) ou au bout de 24 mois.

Canalisation et tube d'embrayage du système de boîte de vitesses manuelle intelligente (iMT)

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Arbre de transmission et soufflets

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Arbre de transmission (AWD)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Huile de différentiel arrière (AWD)*6

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Huile de la boîte de transfert (AWD)*7

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Lignes, flexibles et connexions d'alimentation en carburant

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Bouchon du réservoir de carburant

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Cartouche de filtre à carburant*8

Diesel

I

I

R

I

I

R

I

I

Filtre à air

Diesel

I

I

R

I

I

R

I

I

Système d'échappement

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Système de refroidissement

Diesel

-

-

I

I

I

I

I

I

Compresseur/réfrigérant de la climatisation

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

Diesel

R

R

R

R

R

R

R

R

Disques et plaquettes de frein

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Liquide de frein/embrayage

Diesel

I

R

I

R

I

R

I

R

Frein de stationnement (type à main)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie (12V)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Batterie du système eCall paneuropéen (si équipé)

Veuillez remplacer tous les 4 ans.

Maintenance dans des conditions sévères d'utilisation - Moteur diesel pour l'Europe (sauf la Russie)

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Élément d'entretien

Opération d'entretien

Intervalles d’entretien

Conditions de conduite

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Diesel

Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 MHEV

R

Tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Liquide de transmission à double embrayage (DCT)

Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, E, F, G, H, I, J

Liquide de transmission manuelle (MT)

Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission et soufflets

Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission (AWD)

Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Huile de différentiel arrière (traction intégrale)

Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Huile de la boîte de transfert (AWD)

Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Filtre à air

Diesel

R

Plus fréquemment

C, E

Filtre à air de climatisation

Diesel

R

Plus fréquemment

C, E, G

Disques et plaquettes de frein et étriers

Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I, J, K

Frein de stationnement (type à main)

Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, G, H

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G

Joints à rotule de suspension

Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I

Conditions sévères de conduite

A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

B : ralenti prolongé du moteur ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : conduite sur routes cahoteuses, poussiéreuses, boueuses, non asphaltées, recouvertes de gravier ou de sel.

D : conduite dans des zones utilisant du sel ou d’autres matériaux corrosifs ou par temps très froid

E : conduite en conditions de poussière forte

F : conduite dans une zone à forte circulation

G : conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes de montagne.

H : utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial du véhicule de remorquage.

J : conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

K : conduite avec arrêts-démarrages fréquents.

L : utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)

Calendrier de maintenance normale - sauf Europe (Russie incluse)

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conservez les reçus de toutes les opérations d'antipollution sur le véhicule pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

N°

Élément

Remarque

1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

  • Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement.

  • L'intervalle de vidage d'huile moteur pour des conditions de fonctionnement normale est basé sur l'utilisation de la spécification de moteur recommandée. Si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, remplacez l'huile moteur conformément au calendrier d'entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes.

2

Huile moteur et filtre à huile du moteur (Diesel)

  • Il faut vérifier régulièrement le niveau d'huile moteur et le maintenir au niveau adéquat. Le fonctionnement avec une quantité insuffisante d'huile peut endommager le moteur et de tels dégâts ne sont pas couverts par la garantie.

  • Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>.

    Si les spécifications d'huile ne respectent pas la norme EN590, l'huile doit être remplacée conformément au planning de maintenance en cas d'utilisation rigoureuse.

3

Liquide de refroidissement (moteur)

Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de refroidissement rempli en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

4

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur. Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Examiner le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie folle et la poulie d'alternateur. Corriger ou remplacer selon les besoins.

5

Bougie d'allumage

Pour votre commodité, il peut être remplacé avant l'intervalle à l'occasion d'une autre maintenance.

6

Liquide de boîte de vitesses à double embrayage (DCT)/Liquide de boîte de vitesses manuelle (MT)

Le liquide de boîte de vitesses à double embrayage (DCT)/liquide de boîte de vitesses manuelle (MT) doit être changé chaque fois qu'il a été immergé dans l'eau.

7

Huile de différentiel arrière (traction intégrale)

L'huile de différentiel doit être changée après chaque immersion dans l'eau.

8

Huile de la boîte de transfert (AWD)

L'huile de la boîte de transfert doit être changée après chaque immersion dans l'eau.

9

Additifs de carburant

Kia vous recommande d’utiliser de l’essence sans plomb qui possède un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou plus (pour l’Europe) ou un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou plus (sauf Europe).

Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement des carburants de bonne qualité, y compris les additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes au démarrage ou de moteur qui ne tourne pas bien, il faut ajouter un flacon d'additif au réservoir de carburant lors du remplacement de l'huile moteur. Les additifs sont disponibles dans les ateliers professionnels avec leurs modes d’emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Ne pas mélanger d'autres additifs.

10

Cartouche de filtre à carburant (diesel)

Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les caractéristiques du carburant diesel ne sont pas conformes à la norme EN590, le remplacement devra être plus fréquent. Kia recommande une « inspection tous les 7 500 km(5 000 miles) et un remplacement tous les 15 000 km (10 000 miles) ». En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, fortes poussées, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacer immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles× 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Huile moteur et filtre à huile du moteur*1*2

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Sauf Mexique, Chine

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois

Pour la Chine

Remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois.

Smartstream G2.0

Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois

Pour la Chine

Remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois.

Diesel

Smartstream D1.6

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

R

R

R

R

R

R

R

R

Liquide de refroidissement (moteur)*3

Essence, Diesel

D'abord, remplacez tous les 210 000 km (140 000 miles) ou tous les 120 mois.

Ensuite, remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois.

Courroies de distribution (moteur)*4

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

-

I

-

I

-

I

-

I

Smartstream G2.0

Diesel

Smartstream D1.6

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

Pour commencer, examinez à 90 000 km (60 000 miles) ou 48 mois

Ensuite, examiner tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

D’abord, contrôlez à 80 000 km (52 000 miles) ou 48 mois

Ensuite, contrôlez tous les 20 000 km (13 000 miles) ou tous les 12 mois

Courroie de distribution

Diesel

Smartstream D1.6

Inspecter tous les 120 000 km (80 000 miles)

Système de courroie de distribution (courroie de distribution, courroie d'huile, pompe à eau, tendeur, pignon libre)

Diesel

Smartstream D1.6

Remplacer tous les 240 000 km (160 000 miles)

Conduite et raccordements de solution d'urée

Diesel

Smartstream D1.6

-

I

-

I

-

I

-

I

Bouchon de remplissage de solution d'urée

Diesel

Smartstream D1.6

-

I

-

I

-

I

-

I

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Bougies d'allumage*5

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Remplacer tous les 70 000 km (45 500 miles)

Smartstream G2.0

Remplacer tous les 150 000 km (100 000 miles)

Liquide de boîte de vitesses automatique

Essence

Smartstream G2.0

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Liquide de boîte à double embrayage (DCT)*6

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Diesel

Smartstream D1.6

Liquide de transmission manuelle (MT)*6

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Smartstream G2.0

Diesel

Smartstream D1.6

Arbre de transmission et soufflets

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Arbre de transmission (AWD)

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Huile de différentiel arrière (AWD)*7

Essence, Diesel

-

-

-

I

-

-

-

I

Huile de la boîte de transfert (AWD)*8

Essence, Diesel

-

-

-

I

-

-

-

I

Additifs de carburant*9

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Sauf Mexique, Chine

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour le Mexique

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois.

Pour la Chine

Faites l'appoint tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois.

Filtre à carburant

Essence

Pour Chine, Brésil

-

I

-

R

-

I

-

R

Lignes, flexibles et connexions d'alimentation en carburant

Essence

-

-

-

I

-

-

-

I

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtre à air du réservoir de carburant

Essence

Sauf Chine

-

I

-

R

-

I

-

R

Pour la Chine

I

I

R

I

I

R

I

I

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant

Essence

-

-

-

I

-

-

-

I

Bouchon du réservoir de carburant

Diesel

-

-

-

I

-

-

-

I

Cartouche de filtre à carburant*10

Diesel

-

I

-

R

-

I

-

R

Conduite et raccordements de solution d'urée

Diesel

Smartstream D1.6

I

I

I

I

I

I

I

I

Bouchon de remplissage de solution d'urée

Diesel

Smartstream D1.6

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtre à air

Essence, Diesel

Sauf la Chine, l'Inde, le Moyen-Orient

I

I

R

I

I

R

I

I

Pour la Chine, l'Inde, le Moyen-Orient

R

R

R

R

R

R

R

R

Refroidisseur, flexible d’entrée/sortie, flexible d’admission d’air

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Inspecter tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Système d'échappement

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Système de refroidissement

Essence, Diesel

-

-

-

I

-

I

-

I

Compresseur de climatiseur/ réfrigérant

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation

Essence, Diesel

Sauf pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

R

R

R

R

R

R

R

R

Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

I

R

I

R

I

R

I

R

Disques et plaquettes de frein

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Liquide de frein/embrayage

Essence, Diesel

Sauf pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

I

I

R

I

I

R

I

I

Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande

I

R

I

R

I

R

I

R

Frein de stationnement (type à main)

Essence, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

Essence, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

État de la batterie (12V)

Essence, Diesel

Sauf le Moyen-Orient

-

I

-

I

-

I

-

I

Pour le Moyen-Orient

Inspecter tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Batterie du système eCall (si équipé)

Veuillez remplacer tous les 4 ans.

Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation - sauf Europe (Russie incluse)

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

Élément d'entretien

Opération d'entretien

Intervalles d’entretien

Conditions de conduite

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Essence

Smartstream G1.6 T-GDi

Sauf Mexique, Chine

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pour Mexique, Chine

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois

Smartstream G2.0

Sauf Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil, Mexique, Chine

R

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Inde, Amérique centrale et du sud, Brésil

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

Pour Mexique, Chine

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois

Diesel

Smartstream D1.6

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

Tous les 7 500 km (4 500 miles) ou tous les 6 mois

Bougies d'allumage

Essence

R

Plus fréquemment

A, B, F, G, H, I, K

Liquide de boîte de vitesses automatique

Essence

R

Tous les 90 000 km (60 000 miles)

A, C, F, G, H, I, J, K

Liquide de transmission à double embrayage (DCT)

Essence, Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, E, F, G, H, I, J

Liquide de transmission manuelle (MT)

Essence, Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission et soufflets

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission (AWD)

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G, H, I, J

Huile de différentiel arrière (traction intégrale)

Essence, Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Huile de la boîte de transfert (AWD)

Essence, Diesel

R

Tous les 120 000 km (80 000 miles)

C, E, G, H, I, J

Filtre à air

Essence, Diesel

R

Plus fréquemment

C, E

Filtre à air de climatisation

Essence, Diesel

R

Plus fréquemment

C, E, G

Disques et plaquettes de frein et étriers

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I, J, K

Frein de stationnement (type à main)

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, G, H

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, F, G

Joints à rotule de suspension

Essence, Diesel

I

Plus fréquemment

C, D, E, G, H, I

Conditions sévères de conduite

A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

B : ralenti prolongé du moteur ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : conduite sur routes cahoteuses, poussiéreuses, boueuses, non asphaltées, recouvertes de gravier ou de sel.

D : conduite dans des zones utilisant du sel ou d’autres matériaux corrosifs ou par temps très froid

E : conduite en conditions de poussière forte

F : conduite dans une zone à forte circulation

G : conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes de montagne.

H : utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial du véhicule de remorquage.

J : conduite fréquente à haute vitesse ou accélération/décélération rapide.

K : conduite avec arrêts-démarrages fréquents.

L : utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)