Begrensninger for filfølgerassistenten

Hvis føreren slår på blinklyset eller nødvarsellampen for å bytte kjørefelt.
- Bruk blinklysbryteren før du bytter kjørefelt.
- Hvis du bytter kjørefelt uten å bruke blinklysbryteren kan det oppstå styrereaksjonskraft i hjulet.
Når kjørefeltassistanse slås på eller du bytter kjørefelt, bør bilen befinne seg midt i kjørefeltet for å bytte til modus for styreassistanse. Hvis føreren fortsetter å kjøre i kjørefeltet, vil ikke kjørefeltassistanse lenger assistere styringen.
Når ESC eller VSM aktiveres, vil ikke funksjonen lenger assistere styringen.
Ved kjøring på en svingete vei i høy hastighet kan det hende at modus for styreassistanse ikke fungerer.
Ved kjøring i høyere hastighet enn 170 km/t kan det hende at modus for styreassistanse ikke fungerer.
Funksjonen kan deaktiveres midlertidig hvis du gjør brå rattbevegelser.
Hvis du bytter kjørefelt på en brå måte, vil ikke funksjonen lenger assistere styringen.
Hvis bilen plutselig stoppes, vil ikke systemet lenger assistere styringen.
Hvis kjørefeltet er for smalt eller for bredt assisteres ikke styringen.
Hvis funksjonen ikke er i stand til å gjenkjenne et kjøretøy foran og ett av kjørefeltene ikke gjenkjennes, kobles styreassistansen ut.
Hvis radiusen er for liten for svingen.

Forholdsregler for føreren

Hvis registrering av kjørefeltet er vanskelig eller begrenset for kjørefeltassistansen som forklart nedenfor, må føreren være spesielt forsiktig, ettersom funksjonen kanskje ikke vil fungere eller den kan utløse unødvendige rattbevegelser.

Tilstanden på vei eller kjørefeltmerkingene er dårlig

Kjørefeltet er skittent eller usynlig.
Når føreren ikke kan se kjørefeltet på grunn av regn, snø, støv, sand, olje, sølepytter osv.
Når fargen på kjørefeltet og veien ikke tydelig skiller seg ut.
Hvis det finnes annen merking enn kjørefeltmerkingen i nærheten, eller det finnes merking som ligner på kjørefeltet.
Når kjørefeltet ikke er tydelig, eller det er skadet.
Hvis det faller skygger i kjørefeltet fra gjenstander i nærheten, for eksempel en veiskulder, autovern, støyvegger og trær.
Hvis antall kjørefelt øker eller minsker, eller hvis kjørefeltene krysser hverandre oftere. (ved innkjøring til bomstasjoner, avkjøringer eller påkjøringer osv.)
Når det finnes to eller flere kjørefeltmerkinger, for eksempel et veiarbeidsfelt, et kjørefelt osv.
Når det finnes mange gjenstander i kjørefeltet, for eksempel i et veiarbeidsområde, eller hvis kjørefeltet er erstattet av byggverk.
Hvis det finnes en veimerking som for eksempel sikksakkfelt, en fotgjengerovergang eller veistolper.
Når et kjørefelt plutselig blir usynlig eller forsvinner i et veikryss.

Det eksterne miljøet påvirker funksjonen

Hvis lyset utenfor bilen plutselig endrer seg, for eksempel ved innkjøring eller utkjøring av en tunnel eller når bilen passerer under en bro.
Hvis bilens frontlys ikke brukes om natten eller i en tunnel, eller hvis frontlysene er for svake.
Hvis det finnes skillevegger i veibanen, for eksempel bomstasjoner og fortauskanter.
Hvis det er vanskelig å skille kjørefeltene fra hverandre på grunn av sollys, gatelys og lys fra møtende kjøretøy som reflekteres i våt veibane.
Når bakgrunnsbelysningen reflekteres i bilens kjøreretning.
Ved kjøring til venstre eller høyre for et bussfelt, eller i et bussfelt.
Hvis det ikke er nok avstand til bilen foran, eller hvis sikten til kjørefeltet er blokkert av bilen foran.
Ved stor kjørefeltovergang, for eksempel i en skarp sving eller en kontinuerlig sving.
Ved kjøring over en fartsdump, plutselig oppover- eller nedoverbakke eller brå sving til venstre eller høyre.
Ved kraftig risting av bilen.
Når temperaturen i nærheten av bakspeilet er svært høy på grunn av direkte sollys.

Hvis frontkameraklokken er av dårlig kvalitet

Hvis frontruten på bilen eller den fremre delen av linsen på produktet er tildekket av støv, fingeravtrykk eller soting.
Hvis klokken ikke fungerer på riktig måte som følge av dårlig vær, for eksempel tåke, kraftig regn eller snø.
Hvis fukt ikke er helt fjernet fra frontruten.
Ved plassering av en gjenstand på kollisjonsputen, osv.