Vedlikehold under ugunstige forhold [for Europa (bortsett fra Russland)]
På følgende punkter må det utføres service oftere på biler som hovedsakelig kjøres under krevende kjøreforhold.
Henvis til tabellen nedenfor for informasjon om korrekte vedlikeholdsintervaller.
R: Skift ut
I: Kontroller og, ved behov, juster, korriger, rengjør eller skift ut
|
Vedlikeholdselement |
Vedlikeholdshandling |
Vedlikeholdsintervaller |
Kjøreforhold |
|---|---|---|---|
|
Olje til reduksjonsgirkasse |
R |
Hver 120 000 km (80 000 miles) |
C, D, E, G, H, I, K |
|
Drivaksel og mansjetter |
I |
Kontroller oftere avhengig av tilstand |
C, D, E, F, G, H, I, K |
|
Luftfilter for klimakontroll (utstyrsavhengig) |
R |
Skift ut oftere avhengig av tilstand |
C, E, G |
|
Bremseskiver og bremseklosser |
I |
Kontroller oftere avhengig av tilstand |
C, D, E, G,H, I, K, L |
|
Tannstangstyring, overføring og mansjetter |
I |
Kontroller oftere avhengig av tilstand |
C, D, E, F, G |
|
Kuleledd, oppheng |
I |
Kontroller oftere avhengig av tilstand |
C, D, E, F, G, H |
Ugunstige kjøreforhold
A: Gjentatt kortdistansekjøring på mindre enn 8 km (5 miles) i normal temperatur eller mindre enn 16 km (10 miles) i frost.
B: Mye kjøring i lav hastighet over lange avstander.
C: Kjøring på ujevne, støvete, gjørmete, ubelagte, grusveier eller saltstrødde veier.
D: Kjøring i områder med salt eller andre rustfremkallende stoffer, eller i svært kaldt vær.
E: Kjøring i svært støvete omgivelser.
F: Kjøring i områder med tett trafikk.
G: Kjøring i oppoverbakke, nedoverbakke, eller på fjellveier.
H: Brukes til tauing eller camping, og kjøring med last på taket.
I: Bruk av bilen som patruljebil, drosje, tauebil eller som kommersielt kjøretøy.
J: Kjøring i svært kaldt vær.
K: Kjører ofte i høy hastighet eller med rask akselerasjon/bremsing.
L: Hyppig kjøring under "stopp og start"-forhold.