Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Wyposażenie pojazdu > Odmrażanie i usuwanie zaparowania szyby przedniej > System automatycznego usuwania zaparowania szyb

System automatycznego usuwania zaparowania szyb

Funkcja automatycznego usuwania zaparowania zmniejsza możliwość zaparowania szyby przedniej od wewnątrz dzięki automatycznemu pomiarowi wilgotności na jej powierzchni.

System automatycznego usuwania zaparowania działa przy włączonym ogrzewaniu lub klimatyzacji.

Gdy system automatycznego usuwania zaparowania działa, zapala się kontrolka.

System automatycznego usuwania zaparowania włącza się, gdy w pojeździe zostanie wykryta wysoka wilgotność.

Następujące czynności zostaną wykonane automatycznie:

1
Klimatyzacja zostanie włączona.
2
Tryb wlotu powietrza zmieni się na obieg otwarty przy niskiej temperaturze zewnętrznej.
3
Tryb zostanie zmieniony na odmrażanie, aby skierować nadmuch powietrza na szybę przednią.
4
Prędkość dmuchawy zostanie zwiększona.

Aby wyłączyć lub zresetować system automatycznego usuwania zaparowania

Nacisnąć przycisk odmrażacza szyby przedniej i przytrzymać go przez 3 sekundy po włączeniu zapłonu przełącznikiem zapłonu lub przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika).

W przypadku anulowania działania systemu automatycznego usuwania zaparowania kontrolka przycisku odmrażania błyśnie 3 razy.

Gdy system automatycznego usuwania zaparowania zostanie zresetowany, kontrolka przycisku odmrażania błyśnie 6 razy bez sygnału.

UWAGA
  • W przypadku próby wyłączenia klimatyzacji po jej włączeniu przez system automatycznego usuwania zaparowania kontrolka błyśnie 3 razy i klimatyzacja nie zostanie wyłączona.

  • Aby zagwarantować skuteczne i wydajne działanie systemu automatycznego usuwania zaparowania, nie należy wybierać trybu obiegu zamkniętego.

  • Podczas działania systemu automatycznego usuwania zaparowania pokrętło regulacji prędkości dmuchawy, pokrętło regulacji temperatury i przycisk wyboru trybu wlotu powietrza są wyłączone.

UWAGA

Nie zdejmować pokrywy czujnika znajdującej się przy górnej krawędzi przedniej szyby pojazdu po stronie kierowcy.

Mogłoby to spowodować nieobjęte gwarancją uszkodzenie części systemu.