Awaria i ograniczenia asystenta unikania kolizji z tyłu

Awaria asystenta unikania kolizji z tyłu

Gdy system monitorowania kolizji podczas cofania działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check Rear Cross-Traffic Safety system” (Sprawdź system monitorowania ruchu z tyłu) i funkcja zostaje automatycznie wyłączona lub działa w ograniczonym zakresie. Pojazd należy oddać do przeglądu w profesjonalnym warsztacie samochodowym. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Gdy kontrolka ostrzegawcza w lusterku zewnętrznym działa nieprawidłowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check side view mirror warning light” (Sprawdź kontrolkę ostrzegawczą w lusterku zewnętrznym). Pojazd należy oddać do przeglądu w profesjonalnym warsztacie samochodowym. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

Asystent unikania kolizji z tyłu wyłączony

Jeśli powierzchnia tylnego zderzaka w pobliżu tylnego narożnego czujnika radarowego lub tylnego czujnika jest zanieczyszczona, np. pokryta śniegiem lub kroplami deszczu, albo podłączono przyczepę lub zamontowano bagażnik, skuteczność wykrywania może być ograniczona i asystent unikania kolizji z tyłu może zostać tymczasowo wyłączony lub działać w ograniczonym zakresie.

W takiej sytuacji w zestawie wskaźników zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy „Rear Cross-Traffic Safety Function disabled.'' W zestawie wskaźników pojawi się komunikat „Radar blocked” (Radar zablokowany).

Funkcja będzie działała prawidłowo po usunięciu zanieczyszczeń lub odłączeniu przyczepy itp.

Jeśli funkcja działa nieprawidłowo po wykonaniu tych czynności, należy sprawdzić pojazd w profesjonalnym zakładzie. Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

OSTRZEŻENIE

Nawet jeśli w zestawie wskaźników nie pojawi się komunikat ostrzegawczy ani kontrolka ostrzegawcza, asystent unikania kolizji z tyłu może działać nieprawidłowo.
Asystent unikania kolizji z tyłu może nie działać poprawnie na obszarze (np.: w otwartym terenie), w którym po uruchomieniu pojazdu nie są wykrywane żadne substancje zanieczyszczające.

PRZESTROGA

Przed podłączeniem przyczepy, zamontowaniem bagażnika itp. należy wyłączyć asystenta unikania kolizji z tyłu. W celu korzystania z asystenta unikania kolizji z tyłu należy odłączyć przyczepę, bagażnik itp.

Ograniczenia asystenta unikania kolizji z tyłu

W następujących okolicznościach asystent unikania kolizji z tyłu może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób:

Podczas wyjeżdżania z miejsca otoczonego drzewami lub wysoką trawą
Podczas wyjeżdżania z miejsca, w którym droga jest mokra
Inny pojazd nadjeżdża z dużą lub małą prędkością

W następujących okolicznościach funkcja sterowania hamulcami może nie działać i kierowca musi zachować ostrożność:

Pojazd jest narażony na silne drgania podczas jazdy na wyboistej/nierównej drodze lub po płytach betonowych
Podczas jazdy po śliskiej nawierzchni pokrytej śniegiem, mokrej, oblodzonej itp.
Ciśnienie w oponie jest niskie lub opona jest uszkodzona
Układ hamulcowy został przerobiony

PRZESTROGA

Więcej informacji na temat ograniczeń tylnego narożnego czujnika radarowego można znaleźć w punkcie Więcej informacji.

OSTRZEŻENIE

Podczas jazdy obok innego pojazdu lub konstrukcji

[A]: Konstrukcja

Podczas jazdy obok innego pojazdu lub konstrukcji działanie asystenta unikania kolizji z tyłu może być ograniczone i może ona nie wykryć pojazdu nadjeżdżającego z prawej lub lewej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.

Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

Gdy pojazd jest w miejscu parkowania o złożonych czynnikach zewnętrznych

Asystent unikania kolizji z tyłu może wykrywać pojazdy parkujące lub zbliżające się (np.: zjeżdżający na drugi pas obok pojazdu użytkownika, pojazd parkujący lub podjeżdżający z tyłu, pojazd zbliżający się do pojazdu użytkownika i wykonujący skręt itp.). W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.

Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

Gdy pojazd jest zaparkowany po przekątnej

[A]: Pojazd

Działanie asystenta unikania kolizji z tyłu może być ograniczone podczas cofania po skosie i może on nie wykrywać pojazdów nadjeżdżających z lewej lub prawej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.

Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

Gdy pojazd jest na lub w pobliżu pochyłości

Działanie asystenta unikania kolizji z tyłu może być ograniczone, gdy pojazd wjeżdża na wzniesienie lub zjeżdża z niego albo jest w pobliżu wzniesienia, i może nie wykryć pojazdu nadjeżdżającego z lewej lub prawej strony. W takim przypadku funkcja może nie ostrzec kierowcy ani nie sterować hamulcami, gdy jest to konieczne.

Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

OSTRZEŻENIE

Wjeżdżanie na miejsce parkingowe, w pobliżu którego znajduje się konstrukcja

[A]: Konstrukcja, [B]: Ściana

Asystent unikania kolizji z tyłu może wykrywać pojazdy przejeżdżające z przodu podczas parkowania tyłem na miejsce parkingowe ze ścianą lub konstrukcją z tyłu albo z boku. W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.

Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

Gdy pojazd jest zaparkowany tyłem

Asystent unikania kolizji z tyłu może wykrywać pojazdy przejeżdżające z tyłu podczas parkowania tyłem na miejsce parkingowe. W takim przypadku funkcja może wyemitować fałszywe ostrzeżenie i sterować hamulcami.

Podczas cofania należy zawsze sprawdzać otoczenie.

OSTRZEŻENIE

Podczas holowania przyczepy lub innego pojazdu ze względów bezpieczeństwa zaleca się wyłączenie asystenta unikania kolizji z tyłu.
Asystent unikania kolizji z tyłu może nie działać prawidłowo w warunkach silnych zakłóceń elektromagnetycznych.
Asystent unikania kolizji z tyłu może nie działać przez ok. 3 sekundy od uruchomienia pojazdu lub tylnych narożnych czujników radarowych.