1. Spidomeeter

• km/h, MPH

• Näitab auto sõidukiirust kilomeetrites tunnis (km/h) või miilides tunnis (mph).

2. Tahhomeeter/Energiataseme näidik

• Tahhomeeter

  Näitab ligikaudset mootori pöörete arvu minutis (p/min).

  Tüübi B puhul valige Sätted→Sõiduk→Näidikupaneel→Tahhomeetri kuva, et kuvada tahhomeetrit vastavalt sõidurežiimile.

• Energiataseme näidik

  Näitab, kas praegune sõit on kütusesäästlik või mitte.

  • CHARGE (laadimine): auto poolt toodetud energia konverteeritakse elektrienergiaks. (Regenereeritud energia)

  • ECO (säästlik): Näitab, et autoga sõidetakse keskkonnasõbralikult.

  • POWER (võimas): Näitab, et sõidustiil väljub keskkonnasõbralikkuse piiridest.

3. Hübriidaku laetuse taseme näidik

• Näitab, milline on hübriidaku laetuse tase.

4. Kütusenäidik

• Näitab kütusepaagis allesjäänud kütuse ligikaudset kogust.

5. Läbisõidumõõdik

• Näitab kogu sõidukiga läbitud vahemaad.

6. Tühjenemiseni jäänud vahemaa näidik

• Näitab vahemaad, mida saab paagis oleva kütusekogusega veel läbida.

7. Käiguvahetuse märgutuli (mõnel mudelil)

• Näitab valitud käiku.

Automaatkäigukasti käiguvahetuse märgutuli (mõnel mudelil)

See näidik näitab, milline automaatkäigukasti käik on valitud.

• Parkimisasend: P

• Tagurdamisasend: R

• Neutraalasend: N

• Sõiduasend: D

Käsikäiguvahetuse režiim

• Üles vahetamine: ▲2, ▲3, ▲4, ▲5, ▲6

• Alla vahetamine: ▼1, ▼2, ▼3, ▼4, ▼5

Automaatkäigukasti näidik manuaalrežiimis (mõnel mudelil)

See indikaator näitab manuaalrežiimis, milline käik on hetkel kõige kütusesäästlikum.

• Üles vahetamine: ▲2, ▲3, ▲4, ▲5, ▲6

• Alla vahetamine: ▼1, ▼2, ▼3, ▼4, ▼5

Näiteks

• ▲3: Näitab, et soovitav on lülitada sisse 3. käik (käigukang on 2. või 1. käigul).

• ▼3: Näitab, et soovitav on lülitada sisse 3. käik (käigukang on 4., 5. või 6. käigul).

Süsteemi rikke korral ei näita märgutuli midagi.

8. Välistemperatuuri näidik

• Näitab hetke välistemperatuuri.

9. Hoiatus- ja märgutuled

• Vt Rohkem üksikasju.

10. Pistikühendusega hübriidrežiim (pistikühendusega hübriidsõiduk)

• CD-režiim (laadimist tühjendav, elektriline): sõiduki juhtimiseks kasutatakse kõrgepinge (hübriid) akut.

• AUTO-režiim: režiim AUTO valitakse süsteemi poolt vastavalt sõidutingimustele automaatselt kas elektrirežiimi (CD) või hübriidrežiimi (CS) režiimi hulgast

• CS-režiim (laadimist toetav, hübriidne): sõiduki juhtimiseks kasutatakse kõrgepinge (hübriid) akut ja bensiinimootorit. Valitud režiimi tähistamiseks kuvatakse vastav teade.

HOIATUS

• Ärge kunagi avage mootori jahutusvedeliku paagi korki, kui mootor on kuum. Mootori jahutusvedelik on surve all ja võib tõsiselt põletada. Enne jahutusvedeliku mahutisse lisamist oodake, kuni mootor on jahtunud.

• Kütuse otsalõppemine võib sõidukis olijad ohtu seada. Pärast hoiatustule () süttimist või kui mõõturi näidik läheneb tasemele "E", peate võimalikult kiiresti peatuma ja tankima.

ETTEVAATUST

• Täieliku LCD-tüüpi näidikuploki puhul (B-tüüpi) kuvatakse teave pärast GPS-iga ilmateabe pakkujalt teabe saamist. Sõltuvalt GPS-i vastuvõtutingimustest võib teave teie piirkonna praegusest ilmast erineda. Kui GPS-i kaudu ei saada teavet (nt kui Kia Connect teenust ei tellita), kuvatakse ilm ja aeg näidikuplokil kui „päikeseline” ja „öö”.

• Olge sõitmisel tähelepanelik, sest dünaamilised animatsiooniefektid võivad halvendada juhi tähelepanuvõimet ja põhjustada ootamatuid õnnetusi.

• Ärge kasutage mootorit punases tsoonis oleva tahhomeetriga. See võib mootorit tõsiselt kahjustada.

MÄRKUS

• Hübriidsüsteemi näidikuga kooskõlas süttib või kustub ka "EV" indikaatortuli.

  • "EV"indikaatortuli põleb: auto sõidab elektrimootori jõul või bensiinimootor on välja lülitunud.

  • "EV" indikaatortuli ei põle: auto sõidab bensiinimootori jõul.

• Ärge kunagi proovige autot käivitada, kui kütusepaak on tühi. Sellises seisundis ei saa mootor hübriidisüsteemi kõrgepingeakut laadida. Kui püüate autot käivitada tühja kütusepaagiga, siis kõrgepingeaku tühjeneb ja saab kahjustada.

• Kütusepaagi mahutavus on toodud ptk Rohkem üksikasju.

• Kütusenäidikut täiendab madala kütusetaseme hoiatustuli (), mis süttib, kui kütusepaak on peaaegu tühi.

• Kallakutel või kurvides võib kütuse paagis liikumise tõttu kütusenäidiku osuti kõikuda või madala kütusetaseme hoiatusnäidik võib tavapärasest varem süttida.

• Distants paagi tühjenemiseni võib olla ebatäpne, kui sõiduk ei ole tasasel pinnal või kui akutoide on vahepeal katkestatud.

• Tankevälp sõltub ka tegelikust sõiduvahemaast.

• Kui tangite alla 6 liitri (1,6 galloni) kütust, ei pruugi pardakompuuter tankimist arvesse võtta.

• Kütusekulu ja vahemaa tühjenemiseni võivad olenevalt kasutustingimustest, sõiduviisidest ja auto seisukorrast suurel määral varieeruda.

• Puuteekraani kergeks pühkimiseks ja sõrmejälgede eemaldamiseks kasutage pehmet ja puhast mikrokiudlappi.