Hoiatus- ja märgutuled

Kui seate sõiduki asendisse ON (sees), süttivad allpool esitatud sümbolid. Juhul kui kõnealused sümbolid jäävad põlema või tekib nende rike, laske sõiduk volitatud Kia edasimüüjal/hoolduspartneril üle vaadata.

Sümbol	Aeg	Märkused
	Kuus sekundit	Turvapadja hoiatustuli põleb umbes kuus sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Lisakaitsesüsteemi (SRS) turvapadja kasutamisel on tekkinud rike.
	Pidevalt	Turvavöö hoiatustuli teavitab juhti kinnitamata turvavööst. Vt Rohkem üksikasju.
	Kolm sekundit	Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuled süttivad umbes kolmeks sekundiks.
	Pidevalt	Punane: kui seisupidur on rakendatud. Punane: kui pidurivedeliku tase pidurivedeliku paagis on madal. Punane: kui regeneratiivpidurdus ei toimi. Kollane: Regeneratiivpidurduse hoiatustuli süttib, kui regeneratiivpidurdus ei tööta ja pidurdamine ei toimi hästi.
	Kolm sekundit	Blokeerumisvastase pidurisüsteemi (ABS) tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	kui ABS-süsteemis on tekkinud häire.
	Pidevalt	Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli süttib, kui elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemis tekib probleem.
	Kolm sekundit	Elektrilise roolivõimendi (EPS) hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui elektroonilises roolivõimendis on tõrge.
	Kolm sekundit	Laadimissüsteemi hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Generaatori või elektrilise laadimissüsteemi rikke korral.
	Pidevalt	Peamine hoiatustuli süttib siis, kui mitmete sõiduki funktsioonidega tekib rike. Hoiatuse üksikasjade tuvastamiseks vt LCD-ekraani hoiatusteadet.
	Kolm sekundit	Rikke näidikutuli (MIL) põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	kui tuvastatakse heitgaaside süsteemi rike või mootori või sõiduki jõuülekande rike.
	Pidevalt	Mootoriõli rõhu hoiatustuli süttib kuni mootori käivitamiseni. Teavitab liiga madalast mootori õlirõhust.
	Kolm sekundit	Hoolduse hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	Kui on tõrkeid hübriidsõiduki juhtimissüsteemi või riistvaraga.
	Pidevalt	Kütusepaak on peaaegu tühi.
	Pidevalt	Bensiiniosakeste filtri (GPF) rikke korral.
EPB	Kolm sekundit	Elektroonilise seisupiduri (EPB) hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
EPB	Pidevalt	Alati, kui elektroonilise seisupiduriga (EPB) tekib rike.
	Kolm sekundit	Madala rehvirõhu hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Kui rehvirõhk ühes või mitmes rehvis on langenud märgatavalt allapoole ettenähtud taset.
	Vilgub	See juhtub, kui rehvirõhu kontrollsüsteemi töös on tekkinud häire. Vt Rohkem üksikasju.
	Kolm sekundit	Esiturvalisuse süsteemi hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Avariiennetussüsteemi rikke korral. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Sõiduraja ohutuse märgutuli süttib: Roheline: kui sõiduraja hoidmise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused on täidetud. Hall: kui sõiduraja hoidmise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud. Kollane: alati, kui tekib sõiduraja hoidmise abisüsteemi rike. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Sõiduraja järgimise abisüsteemi märgutuli süttib: Roheline: sõiduraja järgimise abisüsteem on aktiveeritud Hall: kui sõiduraja järgimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Kui 4WD lukustusrežiim on aktiveeritud. Vt Rohkem üksikasju.
	Kolm sekundit	LED-esitule hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui LED-esitule töös on tekkinud häire.
	Vilgub	kui mõni LED-esituledega seotud osa ei tööta normaalselt.
	Pidevalt	Jäise tee hoiatustuli ja välistemperatuuri näidik vilguvad ja süttivad seejärel. Lisaks kostab ka 1 hoiatussignaal.
	Pidevalt	Laadimiskaabli ühenduse indikaatortuli (pistikhübriidsõidukid) põleb punasena, kui laadimiskaabel on ühendatud.
	Pidevalt	EV-režiimi indikaatortuli põleb, kui auto sõidab elektrimootori jõul või bensiinimootor on välja lülitunud.
VALMIS	Pidevalt	Valmisoleku märgutuli süttib siis, kui auto on sõitmiseks valmis.
VALMIS	Vilgub	Kui süsteemis esineb probleem.
	Kolm sekundit	Elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli põleb umbes 3 sekundit ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemis on tekkinud tõrge.
	Vilgub	niikaua, kuni elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteem töötab.
	Kolm sekundit	Tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	kui lülitate elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemi välja, vajutades „ESC OFF“ lülitit. Vt Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Kui sõiduki sees tuvastatakse võti ACC/ON asendis
	Vilgub	Kui võti ei ole sõidukis iga kord, kui elektroonilise immobilisaatori süsteemis on tekkinud häire.
	Kaks sekundit	Kui sõiduk ei suuda võtit tuvastada.
	Vilgub	Kui suunatulede märgutuli on sisse lülitatud
	Pidevalt	Kui kaugtuled on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui lähitulelaternad on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui tulede lüliti on asendis ON (sees)
	Pidevalt	Kui esiudutuled on sisselülitatud.
	Pidevalt	Tagaudutuled on sisselülitatud.
	Pidevalt	Kui kaugtulede automaatlülituse süsteem (HBA) aktiveeritakse. Vt Rohkem üksikasju.
	Kolm sekundit	Allamäge piduri juhtimise (DBC) tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub.
	Pidevalt	Süsteemi DBC-lülitiga sisselülitamisel. Vt Rohkem üksikasju.
Automaatne paigalhoidmine	Pidevalt	Kui AUTO HOLD (Automaatne paigalhoidmine) on aktiveeritud.
AFS	Kolm sekundit	Nutika esitulede süsteemi hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
AFS	Pidevalt	Alati, kui tekib nutika esitulede süsteemi rike. Vt Rohkem üksikasju.
SOS	Kolm sekundit	SOS hoiatustuli põleb umbes kolm sekundit ja kustub seejärel.
SOS	Pidevalt	Alati, kui eCall süsteemis tekib rike. Vt Rohkem üksikasju.
ECO SPORT SMART	Pidevalt	Sõidurežiimi indikaatortuli põleb, kui olete valinud vastava režiimi sõidurežiimiks. Vt Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Kiiruseületamise hoiatustuli põleb sõites üle 120 km/h kiirusega. Kõlab ka umbes 5 sekundiline hoiatuseheli.

MÄRKUS

Kahekordne diagonaalse ajamiharuga pidurisüsteem

Teie auto on varustatud pidurisüsteemiga, millel on kaks diagonaalset ajamiharu. See tähendab, et isegi kui üks kaksiksüsteemidest ei tööta, pidurdavad kaks ratas ikkagi.

Ainult ühe kahekordse süsteemi töötamisel on sõiduki peatamiseks vaja pedaali sügavamale alla ja tugevemalt vajutada. Lisaks pidurisüsteemi vaid osaliselt töötamise tõttu sõiduk ei peatu lühikese maa järel.
Mootoriõli rõhu hoiatustuli - kui mootori õlirõhk on madal
- Sõitke ettevaatlikult esimese turvalise peatumiskohani ja peatage auto.
- Lülitage mootor välja ja kontrollige mootori õlitaset (lisainfot vt Rohkem üksikasju). Kui tase on liiga madal, siis lisage vastavalt vajadusele mootoriõli.
- Kui mootoriõli rõhu märgutuli () jääb pärast õli lisamist põlema või õli pole käepärast, siis soovitame auto kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole. Pideva hoiatustulega sõitmine võib põhjustada mootori rikkeid.
Heitgaasisüsteemi (GPF) hoiatustuli
- Väljalaskesüsteemi (GPF) hoiatustuli () võib kustuda teatud aja jooksul (umbes 30 minutit), kui sõiduki kiirus on üle 80 km/h (50 miili tunnis) või üle kolmanda käigu kiirusega 1500–4000 p/min.
- Kui hoiatustuli vaatamata toimingule vilgub (sel juhul kuvatakse LCD-ekraanil teade), soovitame lasta süsteem kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.

HOIATUS

Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli
- Sõiduki juhtimine sisselülitatud hoiatustulega on ohtlik. Kui seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli jääb seisupiduri vabastamisel põlema, näitab see madalat pidurivedeliku taset.
- Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad samaaegselt, ei tööta auto pidurisüsteem korralikult. Äkkpidurdamisel ei pruugi pidurid oma ülesannet täita ning ootamatult võib tekkida väga liiklusohtlik olukord.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõiduki Kia volitatud edasimüüjal/hoolduspartneril viivitamatult üle vaadata.
Ohutu peatumine
- Rehvirõhu kontrollsüsteem ei suuda hoiatada välisteguritest tingitud järsu rõhulanguse eest.
- Kui tunnete, et auto on ebastabiilne, siis võtke viivitamata jalg gaasipedaalilt, vajutage õrnalt ja vähehaaval piduripedaali ning sõitke aeglaselt ohutusse kohta.

ETTEVAATUST

Madala kütusetaseme hoiatustuli
- Sõidu jätkamine, kui kütuse lõppemise hoiatustuli põleb või kui kütusemõõdiku näit on langenud tasemest "E" allapoole, võib põhjustada vahelejätte mootori töös.
Rikke märgutuli (MIL)
- Kui rikke hoiatustuli (MIL) põleb, võib katalüsaator viga saada ning mootori võimsus võib langeda. Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Heitgaasisüsteemi hoiatustuli
- Pikaajaline sõitmine vilkuva heitgaasisüsteemi märgutulega () võib heitgaasisüsteemi kahjustada ja kütusekulu suurendada.

MÄRKUS

Jälgige, et hoiatustuled oleksid peale auto käivitamist kustunud. Kui mõni tuli on endiselt süttinud, viitab see olukorrale, mis vajab tähelepanu.
Rikke märgutuli (MIL)
- Rikke hoiatustulega sõitmine võib kahjustada heitgaaside kontrollsüsteemi, mis omakorda võib mõjutada sõiduomadusi ja/või suurendada kütusekulu.
- Kui mootori täiustatud kaitsesüsteem vähese mootoriõli tõttu rakendub, piiratakse mootori võimsust. Kui see kordub, süttib rikke märgutuli (MIL).
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui ABS-süsteemi hoiatustuli põleb või nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad korraga, võib spidomeeter, läbisõidunäidik või distantsimõõdik töötamast lakata. Lisaks võib süttida ka elektrilise roolivõimendi (EPS) hoiatustuli ja rooli keeramine võib muutuda normaalsest raskemaks või kergemaks.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõiduki Kia volitatud edasimüüjal/hoolduspartneril viivitamatult üle vaadata.
Elektroonilise seisupiduri (EPB) hoiatustuli
- Seisupiduri (EPB) hoiatustuli võib süttida kui elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli süttib näitamaks, et ESC ei toimi korrektselt (see ei tähenda EPB riket).
Kui sõitu jätkatakse veel kaua põleva või vilkuva LED-esitule hoiatustulega, võib see lühendada LED-esitulede tööiga.
Sel juhul peate olema veelgi tähelepanelikum ja hoiduma liigsest kiirusest, järsust kiirendamisest, äkkpidurdustest või järskudest pööretest.
Mootori õlirõhu hoiatustuli
- Kui mootoriõli rõhk ebapiisava mootoriõli jms tõttu väheneb, süttib mootori õlirõhu hoiatustuli ().
- Rakendatakse täiustatud mootori kaitsesüsteem, mis piirab mootori võimsust. Mootori õlirõhu taastamisel kustub mootori õlirõhu hoiatustuli ja täiustatud mootori kaitsesüsteem lülitub välja.