البحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > قيادة السيارة > نظام النقل السريع للغيارات > تغيير وضع ناقل الحركة

تغيير وضع ناقل الحركة

وضع النقل التلقائي إلى وضع النقل اليدوي تلقائيًا

يمكنك التبديل لأعلى/لأسفل باستخدام مبدل السرعات عند ناقل الحركة اليدوي (نوع الرافعة).

التشغيل

  • لنوع ناقل الحركة المزود بتقنية التعشيق سلكيًا، اسحب نظام النقل السريع للغيارات مرة واحدة أو أكثر وفقا للسرعة.

  • حسب نوع ذراع نقل الحركة، ادفع ذراع نقل الحركة من الوضع D (القيادة) إلى ناقل الحركة اليدوي.

حالة (حالات) التشغيل

  • يجب أن يكون ذراع نقل الحركة (أو ناقل الحركة المزود بتقنية التعشيق سلكيًا) في الوضع D (قيادة).

  • لا يعمل ذراع التبديل عندما تسير السيارة بسرعة منخفضة.

يدوي إلى وضع النقل التلقائي

التشغيل

  • لنوع ناقل الحركة المزود بتقنية التعشيق سلكيًا، اسحب الجانب الأيمن (+) من نظام النقل السريع للغيارات مرة واحدة لأكثر من ثانية واحدة.

  • اضغط على دواسة الوقود بلطف لأكثر من 6 ثوانٍ أثناء القيادة. توقف السيارة.

حالة (حالات) التشغيل

  • عند الضغط على دواسة القيادة برفق لأكثر من 6 ثوانٍ أثناء القيادة.

  • لناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة الآلي

    • عندما تنخفض سرعة السيارة إلى أقل من 7 كم/ساعة (4 أميال في الساعة)

  • لناقل الحركة مزدوج القابض

    • عندما تقل سرعة السيارة عن 2 كم/ساعة (ميل في الساعة)

إشعار

إذا قمت بسحب الجانب الأيسر والأيمن من أذرع التبديل في نفس الوقت، فلا يمكنك تغيير الترس.

نظام التوقف والانطلاق عند السكون (ISG) (إن وجد)

ربما تكون سيارتك مزودة بنظام التوقف والانطلاق عند السكون، والذي من شأنه خفض استهلاك الوقود من خلال إيقاف تشغيل المحرك وإعادة تشغيله تلقائيًا.

يبدأ تشغيل المحرك تلقائيًا بمجرد تحقق شروط البدء.

إشعار

عندما يقوم نظام التوقف والانطلاق عند السكون بتشغيل المحرك تلقائيًا، قد يتم تشغيل بعض مصابيح التحذير (نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) أو التحكم بالثبات الإلكتروني (ESC) أو إيقاف نظام التحكم بالثبات الإلكتروني (ESC OFF) أو نظام التوجيه الإلكتروني (EPS) أو مصباح تحذير فرامل الركن) لبضع ثوانٍ. ويحدث ذلك نظرًا لانخفاض الجهد الكهربائي للبطارية. ولا يعني ذلك أن هناك قصورًا في عمل النظام.

تنشيط نظام التوقف والانطلاق عند السكون

تشغيل نظام التوقف والانطلاق عند السكون وقتما تشغل الإشعال.

إلغاء تنشيط نظام التوقف والانطلاق عند السكون

إذا أردت إلغاء تنشيط نظام التوقف والانطلاق عند السكون، فاضغط على زر ISG OFF (إيقاف نظام التوقف والانطلاق عند السكون). سيُضيء الضوء على زر OFF (إيقاف تشغيل) لنظام التوقف والانطلاق عند السكون. وإذا ضغطت على زر OFF (إيقاف تشغيل) لنظام التوقف والانطلاق عند السكون مرة أخرى، فسيتم تنشيط النظام وينطفئ الضوء على زر OFF (إيقاف تشغيل) لنظام التوقف والانطلاق عند السكون.

التوقف التلقائي

لإيقاف المحرك في وضع التوقف عند السكون (باستثناء السيارة الكهربائية المتوسطة الهجينة)

ناقل الحركة اليدوي/ناقل الحركة اليدوي الذكي

  • خفض سرعة السيارة إلى أقل من 5 كم/س.

  • التبديل إلى وضع N (محايد).

  • تحرير دواسة القابض.

ناقل حركة تلقائي/ ناقل حركة مزدوج القابض

  • خفض سرعة السيارة إلى 0 كم/ساعة (0 ميل في الساعة).

  • اضغط على دواسة الفرامل.

سيتوقف المحرك ويُضيء مؤشر AUTO STOP "التوقف التلقائي" () ذو اللون الأخضر على لوحة العدادات.

إشعار

  • يجب أن تصل سرعة السيارة المزودة بناقل حركة يدوي أو ناقل حركة يدوي ذكي إلى 8 كم/ساعة (5 أميال/ساعة) على الأقل منذ آخر توقف عند السكون.

    يجب أن تصل سرعة السيارة المزودة بناقل حركة تلقائي أو ناقل حركة مزدوج القابض إلى 5 كم/ساعة (3 أميال/ساعة) على الأقل منذ آخر توقف عند السكون.

  • إذا قمت بفك حزام الأمان أو فتح باب السائق (غطاء المحرك، سيتم إلغاء تنشيط نظام التوقف والانطلاق عند السكون.

  • سيعمل نظام التوقف والانطلاق عند السكون إذا كانت السيارة مزودة بنظام التحكم الذكي في ثبات السرعة عند استيفاء شروط التشغيل.

لإيقاف المحرك في وضع التوقف عند السكون (باستثناء: السيارة الكهربائية المتوسطة الهجينة)

تتوفر ثلاثة إصدارات من نظام التوقف والانطلاق عند السكون للسيارات الكهربائية الهجينة الخفيفة.

ناقل الحركة اليدوي/ناقل الحركة اليدوي الذكي

  • وضع تباطؤ تقليدي

    • اخفض سرعة السيارة إلى أقل من 7 كم/ساعة (4 ميل/س) تقريبًا.

    • التبديل إلى وضع N (محايد).

    • تحرير دواسة القابض.

  • وضع التباطؤ الممتد

    • اخفض سرعة السيارة إلى أقل من 25 كم/ساعة تقريبًا.

    • التبديل إلى وضع N (محايد).

    • اضغط على دواستي القابض والفرامل.

  • أثناء وضع القيادة الانسيابية

    • يمكنك إبقاء المحرك قيد إيقاف التشغيل من وضع القيادة الانسيابية إلى التوقف التام عن طريق الضغط على دواستي القابض والفرامل في نفس الوقت تقريبًا.

إشعار

  • إذا كان آخر وضع لترس السرعة هو المستوى الأول، فلن يتم تنشيط التوقف عند السكون.

  • يجب أن تصل سرعة السيارة المزودة بناقل حركة يدوي أو ناقل حركة يدوي ذكي إلى 8 كم/ساعة (5 أميال/ساعة) تقريبًا على الأقل منذ آخر توقف عند السكون.

  • يمكنك النقل إلى الوضع N (محايد)، أثناء حالة التوقف في نظام التوقف والانطلاق عند السكون، وتحرير دواسة القابض وبالتالي تستمر حالة التوقف في نظام التوقف والانطلاق عند السكون على أنها قيد التوقف.

  • يعمل نظام التوقف عند السكون الممتد حتى أكثر من 7 كم/ساعة (4 ميل/ساعة) تقريبًا إذا كان يفي بمتطلبات السرعة في جميع مواضع الترس. (على سبيل المثال، يعمل نظام التوقف عند السكون الممتد حتى في موضع الترس الثالث، 30 كم/ساعة (20 ميلاً في الساعة).

  • إذا قمت بفك حزام الأمان أو فتح باب السائق (غطاء المحرك، سيتم إلغاء تنشيط نظام التوقف والانطلاق عند السكون.

ناقل حركة تلقائي/ ناقل حركة مزدوج القابض

  • وضع تباطؤ تقليدي

    • خفض سرعة السيارة إلى 0 كم/ساعة (0 ميل في الساعة).

    • اضغط على دواسة الفرامل.

  • وضع التباطؤ الممتد

    • خفض سرعة السيارة إلى أقل من 25 كم/ساعة (15 ميلاً في الساعة).

    • اضغط على دواسة الفرامل.

  • أثناء وضع القيادة الانسيابية

    • يمكنك إبقاء المحرك قيد إيقاف التشغيل من وضع القيادة الانسيابية إلى التوقف التام عن طريق الضغط على دواسة الفرامل لأقل من 40 كم/ساعة (25 ميلاً في الساعة) تقريبًا.

إشعار

  • يجب أن تصل سرعة السيارة المزودة بناقل حركة تلقائي أو ناقل حركة مزدوج القابض إلى سرعة لا تقل عن 30 كم/ساعة (20 ميلاً/ساعة) تقريبًا بالنسبة لنظام التوقف عند السكون الممتد أو 5 كم/ساعة (3 ميل/ساعة) للتوقف التقليدي عند السكون منذ آخر توقف عند السكون.

  • إذا قمت بفك حزام الأمان وفتح باب السائق (غطاء المحرك) في وضع التوقف التلقائي عند حالة الثبات، سيتم إلغاء تنشيط نظام التوقف والانطلاق عند السكون (ISG).

  • سيعمل نظام التوقف والانطلاق عند السكون إذا كانت السيارة مزودة بنظام التحكم الذكي في ثبات السرعة عند استيفاء شروط التشغيل.

التشغيل الآلي

لإعادة تشغيل المحرك من وضع التوقف عند السكون (باستثناء السيارة الكهربائية الهجينة الخفيفة)

ناقل الحركة اليدوي/ناقل الحركة اليدوي الذكي

يتوفر إصدارين من إعادة التشغيل للسيارة المزودة بناقل حركة يدوي.

  • إعادة التشغيل التقليدي

    • اضغط على دوّاسة القابض عندما يكون ذراع غيار نقل الحركة في الوضع N (المحايد).

  • إعادة التشغيل المتأخر (إن وجد)

    • اضغط دواسة القابض.

    • بدّل الترس.

    • حرّر دواسة الفرامل.

إشعار

  • لا يتم تشغيل وظيفة إعادة التشغيل المتأخر إلا عندما تكون السيارة على أرض مستوية ومستقرة.

  • لبدء تشغيل المحرك عند عدم الضغط على دواسة الفرامل أو عندما يكون ترس السرعة غير معشق بالفعل، حفاظًا على سلامتك، اضغط على دواسة الفرامل أولًا ثم اضغط على دواسة القابض.

  • لتشغيل المحرك بدون حركة السيارة مع الضغط على دواسة الفرامل (إذا كانت السيارة مجهزة بإعادة التشغيل المتأخر):

    1. اضغط على دواسة القابض وحررها.

    2. اضغط على دواسة القابض مجددًا على الفور.

  • بعد تعثر السيارة، يبدأ المحرك في العمل إذا قمت بتشغيله كما هو موضح أدناه:

    1. حرر دواسة القابض بعد توقف المحرك تمامًا.

    2. اضغط دواسة القابض.

ناقل حركة تلقائي/ ناقل حركة مزدوج القابض

  • حرّر دواسة الفرامل.

سوف يبدأ تشغيل المحرك وسوف ينطفئ مؤشر AUTO STOP "التوقف التلقائي" () ذو اللون الأخضر في مجموعة العدادات.

لإعادة تشغيل المحرك من وضع التوقف عند السكون (السيارة الكهربائية المتوسطة الهجينة)

ناقل الحركة اليدوي/ناقل الحركة اليدوي الذكي

  • قبل التوقف التام

    • اضغط على دواسة القابض في حال عدم الضغط عليها.

    • إذا تم الضغط على دواسة القابض بالفعل، فقم بتحرير دواسة الفرامل أو حرك ترس السرعة إلى وضع آخر بخلاف الوضع N (محايد).

  • عقب التوقف التام

    • إذا تم الضغط على دواسة القابض بالفعل، فقم بتحرير دواسة الفرامل أو حرك ترس السرعة إلى وضع آخر بخلاف الوضع N (محايد). إذا لم يتم الضغط على دواسة القابض بعد، فسيتم إعادة تشغيل المحرك وفقًا لإجراء إعادة التشغيل المتأخر.

      1. اضغط دواسة القابض.

      2. بدّل الترس.

      3. حرّر دواسة الفرامل.

إشعار

  • لا يتم تشغيل وظيفة إعادة التشغيل المتأخر إلا عندما تكون السيارة على أرض مستوية ومستقرة.

  • لبدء تشغيل المحرك عند عدم الضغط على دواسة الفرامل أو عندما يكون ترس السرعة غير معشق بالفعل، حرصًا على سلامتك، اضغط على دواسة الفرامل أولاً ثم اضغط على دواسة القابض.

  • لتشغيل المحرك بدون حركة السيارة مع الضغط على دواسة الفرامل (فقط مع إعادة التشغيل المتأخر):

    1. اضغط على دواسة القابض وحررها.

    2. اضغط على دواسة القابض مجددًا على الفور.

  • بعد تعثر السيارة، يبدأ المحرك في العمل إذا قمت بتشغيله كما هو موضح أدناه (فقط مع إعادة التشغيل المتأخر):

    1. حرر دواسة القابض بعد توقف المحرك تمامًا.

    2. اضغط دواسة القابض.

  • بعد تشغيل نظام التوقف والانطلاق من السكون، إذا زادت سرعة السيارة بدلاً من أن تنخفض، يمكن إعادة تشغيل المحرك تلقائيًا.

ناقل حركة تلقائي/ ناقل حركة مزدوج القابض

  • حرّر دواسة الفرامل.

إشعار

بعد تشغيل نظام التوقف والانطلاق من السكون، إذا زادت سرعة السيارة بدلاً من أن تنخفض، يمكن إعادة تشغيل المحرك تلقائيًا.

شروط تشغيل نظام التوقف والانطلاق من السكون

سيعمل نظام التوقف والانطلاق من وضع السكون (ISG) وفقًا للشروط التالية:

  • إذا كان حزام أمان السائق مربوطًا.

  • إذا كان باب السائق وغطاء محرك السيارة مغلقين.

  • ضغط الفرامل الفراغي في مستوى ملائم.

  • تنشيط مستشعر البطارية وشحن البطارية كما ينبغي.

  • درجة الحرارة الخارجية ليست منخفضة أو مرتفعة للغاية

  • يتوافق نظام التحكم في درجة الحرارة مع الظروف السائدة.

  • تسخين السيارة بدرجة كافية

  • لا تسير السيارة على طريق شديد الانحدار (باستثناء ناقل الحركة اليدوي).

  • عجلة القيادة ليست بزاوية حادة.

  • السيارة ليست على ارتفاع عالٍ.

  • مزيل صقيع الزجاج الأمامي قيد إيقاف التشغيل.

  • لم تحدد وضع النقل اليدوي (باستثناء ناقل الحركة اليدوي).

  • مرور مدة معينة من الوقت بعد تحرير ترس السرعة من وضع R (الرجوع للخلف).

سيعيد المحرك تشغيل نفسه آليًا دون أي إجراء من السائق إذا حدث ما يلي:

  • عند انخفاض ضغط الفرامل الفراغي.

  • لقد تجاوزت الحد الأقصى لوقت توقف المحرك.

  • تكييف الهواء قيد التشغيل وسرعة المروحة مضبوطة على الوضعية الأعلى.

  • قد يقع ضباب على النوافذ ويكون تكييف الهواء قيد التشغيل.

  • البطارية ليست في ظروف التشغيل المثلى.

  • أداء التبريد والتسخين لنظام التحكم في درجة الحرارة غير مُرضٍ.

  • عندما تضغط على زر OFF (إيقاف تشغيل) لنظام التوقف والانطلاق من وضع السكون مع توقف المحرك تلقائيًا (باستثناء ناقل الحركة اليدوي).

  • تحرك سيارتك بعد التوقف التام.

  • الضغط على دواسة الوقود ودواسة الفرامل في نفس الوقت. (باستثناء ناقل الحركة اليدوي).

  • فك حزام الأمان للسائق أو فتح باب السائق جزئيًا (باستثناء ناقل الحركة اليدوي).

سوف يُومض مؤشر AUTO STOP (التوقف التلقائي) () ذي اللون الأخضر في لوحة العدادات لمدة 5 ثوانٍ.

إشعار

إذا كان نظام التوقف والانطلاق من موضع السكون لا يفي بشروط التشغيل، فسيتم إلغاء تنشيطه.

مؤشر نظام التوقف والانطلاق من موضع السكون

يشار إلى نظام التوقف والانطلاق من موضع السكون بمؤشر AUTO STOP "التوقف التلقائي" () على مجموعة العدادات.

تعرض شاشة "AUTO STOP (التوقف التلقائي)" رسالة التحذير. (إن وجد)

رسالة التحذير على شاشة LCD

A: إيقاف تشغيل التوقف التلقائي. اضغط على دواسة القابض وابدأ تشغيل المحرك يدويًا

قد يطلب النظام إعادة تشغيل المحرك يدويًا عندما يضيء المصباح الموجود على زر "ISG OFF (إيقاف تشغيل نظام التوقف والانطلاق من موضع السكون)"، وإذا كانت سيارتك مجهزة بشاشة "AUTO STOP (التوقف التلقائي)"، تظهر رسالة تحذير باستمرار.

A: حرر دواسة الفرامل لبدء التشغيل التلقائي.

لن يبدأ تشغيل المحرك إذا تم نقل ذراع نقل السرعة من الوضع N (محايد) إلى الوضع D (قيادة) أو الوضع اليدوي أو الوضع R (رجوع للخلف) دون الضغط على دواسة الفرامل أثناء توقف المحرك تلقائيًا. في هذا الوقت، إذا ضغطت على الفرامل ، فسيتم إعادة تشغيلها.

A: التبديل من الوضع N (محايد) إلى Auto Start (بدء التشغيل التلقائي)

لا يمكن للسيارة التقليدية المزودة بناقل الحركة اليدوي (ليست السيارة الكهربائية الهجينة (48 فولت) أو غير المزودة بنظام إعادة التشغيل المتأخر) إعادة تشغيل المحرك إلا عندما يكون ترس السرعة في الوضع N (محايد). إذا حددت ترس السرعة بدون الضغط على دواسة القابض بالكامل، فسيتم عرض التحذير بجرس. يجب إعادة تشغيل المحرك عندما يكون ترس السرعة في وضع N (محايد).

A: اضغط على دواسة القابض لبدء التشغيل التلقائي

عند إيقاف تشغيل المحرك أو تحرك السيارة عن طريق الخطأ، وفي حالة تعشيق الترس وعدم الضغط على دواسة القابض، يعرض النظام رسالة التحذير كما هو موضح. في هذا الوقت، إذا ضغط السائق على دواسة القابض بالكامل، تتم إعادة تشغيل المحرك تلقائيًا. (فقط مع نظام التوقف والانطلاق عند السكون المزود بخاصية إعادة التشغيل المتأخر، باستثناء السيارة الكهربائية الهجينة (48 فولت))

تعطل نظام التوقف والانطلاق عند السكون

قد لا يعمل النظام عندما:

  • يكون هناك خطأ بأجهزة الاستشعار الخاصة بنظام التوقف والانطلاق عند السكون أو بالنظام.

سيظل مؤشر "AUTO STOP (التوقف التلقائي)" () ذي اللون الأصفر مضيئًا على مجموعة العدادات.

تحذير

عندما يكون المحرك في وضع الإيقاف الساكن، فمن الممكن إعادة تشغيل المحرك دون أن يتخذ السائق أي إجراء. قبل مغادرة السيارة أو عمل أي إجراء في حجرة المحرك، أوقف المحرك من خلال إدارة مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) إلى الوضع "LOCK(OFF) (غلق (إيقاف التشغيل))" أو نزع مفتاح الإشعال.

إشعار

  • إذا كان نظام التوقف والانطلاق من موضع السكون لا يعمل على نحو صحيح، فافحص سيارتك بواسطة ورشة عمل احترافية في أسرع وقت ممكن. تُوصي Kia بالاتصال على أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • عندما يضيء ضوء زر "OFF (إيقاف)" لنظام التوقف والانطلاق عند السكون، فقد تتوقف الإضاءة بعد قيادة سيارتك لمسافة 80 كم/ساعة تقريبًا لمدة أقصاها ساعتين وضبط التحكم في سرعة المروحة لأقل من الوضع الثاني. إذا لم ينطفئ ضوء زر ISG OFF (إيقاف نظام التوقف الكامن والانطلاق) بالرغم من هذا الإجراء، افحص سيارتك لدى ورشة متخصصة في أقرب وقت ممكن. تُوصي Kia بالاتصال على أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • في حالة إعادة توصيل بطارية AGM أو استبدالها، لن يعمل نظام التوقف والانطلاق عند السكون على الفور. إذا كنت تريد استخدام نظام التوقف والانطلاق عند السكون، فستحتاج إلى معايرة مستشعر البطارية لمدة 4 ساعات تقريبًا مع إيقاف الإشعال. شغل وأوقف تشغيل المحرك مرتين أو ثلاث مرات بعد المعايرة.