التحكم في الفرامل عند نزول المنحدرات (DBC)
تساعد ميزة التحكم في الفرامل عند هبوط المنحدرات (DBC) السائق في هبوط تل شديد الانحدار بدون الاضطرار للضغط على دواسة الفرامل.
قم دائمًا بإيقاف تشغيل التحكم في الفرامل عند هبوط المنحدرات (DBC) عند السير على طرق طبيعية. قد ينشط التحكم في الفرامل عند هبوط المنحدرات (DBC) سهوًا من وضع الاستعداد عند القيادة عبر مطبات السرعة أو عمل منعطفات حادة.
تشغيل نظام التحكم في الفرامل عند هبوط المنحدرات (DBC)
التشغيل
|
الوضع |
مصباح المؤشر |
الحالات |
|---|---|---|
|
استعداد |
مضيء ( |
اضغط على زر نظام التحكم في الفرامل عند هبوط المنحدرات عندما تكون سرعة السيارة أقل من 60 كم/ساعة (40 ميلاً في الساعة). |
|
مفعل |
يومض ( |
|
|
إلغاء التنشيط التلقائي |
مضيء ( |
|
|
إيقاف التشغيل |
لا يضيء ( |
|
)
حالة (حالات) عدم التشغيل
-
ترس السرعة في الوضع P (ركن).
-
تفعيل النظام الإلكتروني للتحكم في الثبات.
أثناء تنشيط نظام التحكم في الفرامل عند هبوط المنحدرات، يمكن التحكم في سرعة السيارة عن طريق الضغط على دواسة الوقود أو دواسة الفرامل.
عندما يومض ضوء مؤشر أصفر للتحكم الديناميكي في الفرامل، فقد يكون النظام تعرض للتسخين أكثر مما ينبغي أو أن به عطل. عندما يومض ضوء التحذير حتى على الرغم من تبريد نظام التحكم الدينامكيي في الفرامل، فافحص سيارتك لدى أحد وكلاء Kia المعتمدين في أقرب وقت ممكن.
-
قد لا يتم إلغاء تنشيط التحكم الديناميكي في الفرامل على المنحدرات الشاهقة بالرغم من الضغط على دواسة الفرامل أو دواسة الوقود.
-
يكون الإعداد الافتراضي لنظام التحكم في الفرامل عند هبوط المنحدرات (DBC) على الوضع OFF (إيقاف التشغيل) كلما تم تشغيل مفتاح الإشعال إلى وضع ON (تشغيل).
-
قد تُصدر الفرامل صوت مزعج أو اهتزازات عند تنشيط التحكم في الفرامل عند هبوط المنحدرات (DBC).
-
يضيء مصباح التوقف الخلفي عند تنشيط التحكم في الفرامل عند هبوط المنحدرات (DBC).