الاستخدام الآمن لطقم إصلاح الإطار المثقوب
-
أوقف السيارة في مكان آمن ومستوي بعيدًا عن حركة المرور.
-
اسحب فرامل الانتظار.
-
لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب إلا لمنع تسريب/نفخ إطارات سيارات الركاب فقط.
-
لا تعمد إلى إزالة أي أجسام غريبة من الإطار.
-
يجب قراءة التوجيهات الوقائية المطبوعة على زجاجة مانع التسريب قبل استخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب.
-
اترك السيارة قيد التشغيل. قد يؤدي تشغيل طقم إصلاح الإطار المثقوب إلى نفاد البطارية.
-
لا تترك أبدًا مجموعة تحريك الإطارات بدون مراقبة أثناء استخدامها.
-
لا تترك الضاغط يعمل لأكثر من حوالي 10 دقائق متواصلة وإلا قد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارته.
-
لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أقل من 30- درجة مئوية (22- فهرنهايت).
-
لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب إذا كان الإطار والعجلة في حالة تلف حرصًا على سلامتك.
البيانات الفنية
-
الجهد الكهربائي للنظام: تيار مستمر بقوة 12 فولت
-
الجهد الكهربائي للعمل: تيار مستمر بقوة 12 فولت
-
تصنيف قوة التيار الكهربائي: 15 أمبير بحد أقصى
-
درجات حرارة مناسبة: من 30- إلى 70 درجة مئوية (من 22- إلى 158 فهرنهايت)
-
أقصى ضغط للعمل: 7 بارات (101 رطل لكل بوصة مربعة)
-
الحجم
-
الضاغط: 150 × 130 × 60 ملم (5.9 × 5.1 × 2.4 بوصة)
-
زجاجة مانع التسرب: 115.3 × 87.3 مم للقطر (4.5 × 3.4 بوصة للقطر)
-
وزن الضاغط: 620 جرامًا (1.36رطل)
-
حجم مانع التسرب: 400 مل (24.4 بوصة مكعبة)
-
* يمكن الحصول على مانع التسرب وقطع الغيار واستبدالها لدى وكيل السيارة أو الإطار المعتمد. يمكن التخلص من قارورة مانع التسرب الفارغة في المخلفات المنزلية. يجب التخلص من البقايا السائلة لمانع التسرب بواسطة وكيل السيارة أو الإطار أو وفقًا للوائح التخلص من المخلفات المحلية.