خدمة الصيانة المجدولة
إذا تم تشغيل سيارتك في أي من ظروف القيادة القاسية، فيجب عليك فحصها أو استبدالها أو إعادة تعبئتها بمعدل أكبر، وذلك باستخدام جدول صيانة الاستخدام القاسي بدلاً من جدول صيانة الاستخدام العادي.
جدول الصيانة الاعتيادي لمحرك البنزين لدول أوروبا (باستثناء روسيا)
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
1 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
|
|
2 |
سائل تبريد (للمحرك) |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
3 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
|
|
4 |
شمعة الإشعال |
لتنعم بالراحة، يمكن استبداله قبل الموعد المحدد عند إجراء صيانة لعناصر أخرى. |
|
5 |
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) / سال ناقل الحركة اليدوي (MT) / سائل ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT) |
يجب تغيير سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) / سائل ناقل الحركة اليدوي (MT) / سائل مشغل نظام ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT) متى غمرته بالماء. |
|
6 |
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) |
يجب تغيير زيت التروس التفاضلية في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
7 |
زيت علبة النقل (دفع كامل) |
يجب تغيير زيت علبة توزيع القدرة على محاور المركبة في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
8 |
إضافات الوقود |
توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 95 / AKI (دليل مانع الخبط) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 91 / AKI (دليل مانع الخبط) 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا) وبالنسبة إلى العملاء الذين لا يستخدمون البنزين عالي الجودة بما في ذلك إضافات الوقود بشكل منتظم، والذين يواجهون مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، يجب بإضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود عند استبدل زيت المحرك. الإضافات متوفرة لدى الورش المحترفة بالإضافة إلى معلومات عن كيفية استخدامها. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. تجنب المزج مع إضافات أخرى. |
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عدد الأشهر أو المسافات المقطوعة، أيهما يتحقق أولاً |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
الأشهر |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
||
|
ميل × 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
||
|
كيلومتر × 1000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
||
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك*1 |
وقود البنزين |
/ Smartstream G1.6 T-GDi Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
استبدله كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهر |
|||||||
|
Smartstream G2.0 |
استبدله كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهر |
|||||||||
|
سائل التبريد (المحرك)*2 |
وقود البنزين |
في المرة الأولى، يتم تغييره عند 210000 كم (140000 ميل) أو 120 شهر وبعد ذلك يكون الاستبدال كل 30000 كم (20000 ميل) أو 24 شهرًا |
||||||||
|
سيور نقل الحركة (للمحرك)*3 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi |
- |
- |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
Smartstream G2.0 |
||||||||||
|
سير (مُبدئ الحركة والمولد الهجيني المعتدل) |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
افحص كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا الاستبدال كل 105000 كم (70000 ميل) أو كل 48 شهرًا |
|||||||
|
تفريغ الخراطيم وخراطيم تهوية علبة المرافق |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
شمعات الإشعال*4 |
وقود البنزين |
/ Smartstream G1.6 T-GDi Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
استبدال بعد كل 75000 كم (50000 ميل) |
|||||||
|
Smartstream G2.0 |
استبدال كل 150000 كم (100000 ميل) |
|||||||||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي (AT) |
وقود البنزين |
Smartstream G2.0 |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||
|
سائل نقل الحركة مزدوج القابض (DCT)*5 |
وقود البنزين |
/ Smartstream G1.6 T-GDi Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي (MT)*5 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||
|
Smartstream G2.0 |
||||||||||
|
سائل مشغل نظام ناقل الحركة اليدوي الذكي*5 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
خط وأنبوب قابض نظام ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT) |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
أعمدة التدوير والأغطية |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
ذراع التوصيل (الدفع الكامل) |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) *6 |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
زيت علبة النقل (دفع كامل) *7 |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
إضافات الوقود*8 |
وقود البنزين |
/ Smartstream G1.6 T-GDi Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
إضافة كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||
|
أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
مرشح هواء خزان الوقود |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
خرطوم البخار وغطاء تعبئة الوقود |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
مرشح منظف الهواء |
وقود البنزين |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|
|
المبرد البيني، خرطوم الدخل/الخرج، خرطوم سحب الهواء |
وقود البنزين |
/ Smartstream G1.6 T-GDi Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
افحص كل 15000 كم (10000 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||
|
نظام العادم |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
نظام التبريد |
وقود البنزين |
- |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
وقود البنزين |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
|
الفرامل القرصية وتيل الفرامل |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
سائل الفرامل/ القابض |
وقود البنزين |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
|
فرامل الانتظار (النوع اليدوي) |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
حالة بطارية (قدرة 12 فولت) |
وقود البنزين |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
بطارية نظام eCall الأوروبي (إن وجد) |
استبدال كل 4 أعوام |
|||||||||
الصيانة في ظل ظروف الاستخدام الشاقة لمحرك البنزين لأوروبا (باستثناء روسيا)
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عنصر الصيانة |
عملية الصيانة |
فترات الصيانة |
ظروف القيادة |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
وقود البنزين |
/ Smartstream G1.6 T-GDi Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
س |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو 6 شهرًا |
,A, B, C, D, E, F, G H, I, J, K, L |
|
Smartstream G2.0 |
س |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو 6 شهرًا |
,A, B, C, D, E, F, G H, I, J, K, L |
||
|
سير (مُبدئ الحركة والمولد الهجيني المعتدل) |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
س |
كل45000 كم (30000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
B, C, D, E, I, K |
|
ف |
كل 15000 كم (10000 ميل) أو 12 شهرًا |
||||
|
شمعات الإشعال |
وقود البنزين |
س |
بصورة متكررة |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
سائل ناقل الحركة التلقائي (AT) |
وقود البنزين |
س |
كل 90000 كم (60000 ميل) |
A, C, F, G, H, I, J, K |
|
|
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) |
وقود البنزين |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
سائل ناقل الحركة اليدوي (MT) |
وقود البنزين |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
أعمدة التدوير والأغطية |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
ذراع التوصيل (الدفع الكامل) |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) |
وقود البنزين |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, E, G, H, I, J |
|
|
زيت علبة النقل (دفع كامل) |
وقود البنزين |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, E, G, H, I, J |
|
|
مرشح منظف الهواء |
وقود البنزين |
س |
بصورة متكررة |
C, E |
|
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
وقود البنزين |
س |
بصورة متكررة |
C, E, G |
|
|
أقراص الفرامل وتيل الفرامل والماسكات |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
|
فرامل الانتظار (النوع اليدوي) |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, G, H |
|
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, F, G |
|
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
وقود البنزين |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, G, H, I |
|
حالات القيادة الخطرة
A: القيادة بصورة متكررة لمسافة قصيرة أقل من 8 كم (5 أميال) عند درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم (10 أميال) عند درجة حرارة التجمد.
B: التباطؤ المفرط للمحرك أو القيادة بسرعة منخفضة لمسافات طويلة.
C: القيادة على طرق وعرة أو ترابية أو موحلة أو غير مرصوفة أو مليئة بالحصى أو الطرق المغطاة بالملح.
D: القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة
E: القيادة في اجواء مغبرة كثيفة.
F: القيادة في المناطق شديدة الازدحام.
G: القيادة في الطرق الشاهقة أو المنحدرة أو الجبلية بشكل متكرر.
H: الاستخدام للقطر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السقف.
I: قيادة السيارة باعتبارها سيارة دورية أو سيارة أجرة، أو جر السيارات بهدف تجاري آخر.
J: القيادة المتكررة بسرعة عالية أو تسارع/تباطؤ مفاجئ.
K: القيادة بشكل متكرر في ظروف الاحتقان المروري.
L: استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)
جدول مواعيد الصيانة العادية - لمحركات الديزل في أوروبا (باستثناء روسيا)
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
1 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
|
|
2 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك (لمحرك الديزل) |
|
|
3 |
سائل تبريد (للمحرك) |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
4 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
|
|
5 |
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) / سال ناقل الحركة اليدوي (MT) / سائل ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT) |
يجب تغيير سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) / سائل ناقل الحركة اليدوي (MT) / سائل مشغل نظام ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT) متى غمرته بالماء. |
|
6 |
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) |
يجب تغيير زيت التروس التفاضلية في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
7 |
زيت علبة النقل (دفع كامل) |
يجب تغيير زيت علبة توزيع القدرة على محاور المركبة في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
8 |
خرطوشة مرشح الوقود (ديزل) |
يعتمد جدول الصيانة هذا على نوعية الوقود. ولا ينطبق إلا عند استخدام وقود متوافق <"EN590 أو ما يكافئه">. وإذا كانت مواصفات وقود الديزل لا تتوافق مع نوع EN590، يجب استبداله بمعدل أكثر. إذا كانت هناك بعض أمور السلامة المهمة، مثل تقييد تدفق الوقود، والاندفاع، وفقد الطاقة، ومشكلة صعوبة بدء التشغيل، وغير ذلك، فاستبدل مرشح الوقود فورًا بغض النظر عن مواعيد جدول الصيانة واستشر ورشة محترفة. تُوصي Kia باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. |
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عدد الأشهر أو المسافات المقطوعة، أيهما يتحقق أولاً |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
الأشهر |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
||
|
أميال× 1000 |
13 |
26 |
39 |
52 |
65 |
78 |
91 |
104 |
||
|
كيلومتر × 1000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
||
|
زيت المحرك وفلتر زيت المحرك*1*2 |
ديزل |
/ Smartstream D1.6 Smartstream D1.6 MHEV |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
سائل التبريد (المحرك)*3 |
ديزل |
في البداية استبدل كل 200000 كم (130000 ميل) أو 120 شهر وبعد ذلك يكون الاستبدال كل 40000 كم (26000 ميل) أو 24 شهرًا |
||||||||
|
سيور نقل الحركة (للمحرك)*4 |
ديزل |
Smartstream D1.6 |
أولاً، يجب الفحص بعد قطع مسافة 80000 كم (52000 ميل) أو 48 شهرًا بعد ذلك، يجب الفحص بعد قطع مسافة 20000 كم (13000 ميل) أو 24 شهرًا |
|||||||
|
سير (مُبدئ الحركة والمولد الهجيني المعتدل) |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
أولاً، يجب الفحص بعد قطع مسافة 80000 كم (52000 ميل) أو 48 شهرًا بعد ذلك، يجب الفحص بعد قطع مسافة 20000 كم (13000 ميل) أو 24 شهرًا |
|||||||
|
سير التوقيت |
ديزل |
/ Smartstream D1.6 Smartstream D1.6 MHEV |
الفحص كل 120000 كم (80000 ميل) |
|||||||
|
نظام سير التوقيت (سير التوقيت، زيت التوقيت، مضخة المياه، شداد، ترس وسيط) |
ديزل |
/ Smartstream D1.6 Smartstream D1.6 MHEV |
استبدل كل 240000 كم (160000 ميل) |
|||||||
|
وصلات وخط محلول اليوريا |
ديزل |
/ Smartstream D1.6 Smartstream D1.6 MHEV |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
غطاء فتحة تعبئة محلول اليوريا |
ديزل |
/ Smartstream D1.6 Smartstream D1.6 MHEV |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
سائل نقل الحركة مزدوج القابض (DCT)*5 |
ديزل |
/ Smartstream D1.6 Smartstream D1.6 MHEV |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي (MT)*5 |
ديزل |
Smartstream D1.6 |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
|||||||
|
سائل مشغل نظام ناقل الحركة اليدوي الذكي*5 |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
استبدله كل 40000 كم (26000 ميل) أو كل 24 شهر |
|||||||
|
خط وأنبوب قابض نظام ناقل الحركة اليدوي الذكي (iMT) |
ديزل |
Smartstream D1.6 MHEV |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
أعمدة التدوير والأغطية |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
ذراع التوصيل (الدفع الكامل) |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) *6 |
ديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
زيت علبة النقل (دفع كامل) *7 |
ديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
غطاء فتحة تعبئة الوقود |
ديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
خرطوشة مرشح الوقود*8 |
ديزل |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
|
مرشح منظف الهواء |
ديزل |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
|
نظام العادم |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
نظام التبريد |
ديزل |
- |
- |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
ديزل |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
|
الفرامل القرصية وتيل الفرامل |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
سائل الفرامل/ القابض |
ديزل |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|
|
فرامل الانتظار (النوع اليدوي) |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
حالة بطارية (قدرة 12 فولت) |
ديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
|
|
بطارية نظام eCall الأوروبي (إن وجد) |
استبدال كل 4 أعوام |
|||||||||
الصيانة في ظل ظروف الاستخدام الشاقة - لمحرك الديزل بالنسبة لأوروبا (باستثناء روسيا)
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عنصر الصيانة |
عملية الصيانة |
فترات الصيانة |
ظروف القيادة |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
ديزل |
/ Smartstream D1.6 Smartstream D1.6 MHEV |
س |
كل 10000 كم (6500 ميل) أو 12 شهرًا |
,A, B, C, D, E, F, G, H I, J, K, L |
|
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) |
ديزل |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
سائل ناقل الحركة اليدوي (MT) |
ديزل |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
أعمدة التدوير والأغطية |
ديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
ذراع التوصيل (الدفع الكامل) |
ديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) |
ديزل |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, E, G, H, I, J |
|
|
زيت علبة النقل (دفع كامل) |
ديزل |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, E, G, H, I, J |
|
|
مرشح منظف الهواء |
ديزل |
س |
بصورة متكررة |
C, E |
|
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
ديزل |
س |
بصورة متكررة |
C, E, G |
|
|
أقراص الفرامل وتيل الفرامل والماسكات |
ديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, G, H, I, J, K |
|
|
فرامل الانتظار (النوع اليدوي) |
ديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, G, H |
|
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
ديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, F, G |
|
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
ديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, G, H, I |
|
حالات القيادة الخطرة
A: القيادة بصورة متكررة لمسافة قصيرة أقل من 8 كم (5 أميال) عند درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم (10 أميال) عند درجة حرارة التجمد.
B: التباطؤ المفرط للمحرك أو القيادة بسرعة منخفضة لمسافات طويلة.
C: القيادة على طرق وعرة أو ترابية أو موحلة أو غير مرصوفة أو مليئة بالحصى أو الطرق المغطاة بالملح.
D: القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة
E: القيادة في اجواء مغبرة كثيفة.
F: القيادة في المناطق شديدة الازدحام.
G: القيادة في الطرق الشاهقة أو المنحدرة أو الجبلية بشكل متكرر.
H: الاستخدام للقطر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السقف.
I: قيادة السيارة باعتبارها سيارة دورية أو سيارة أجرة، أو جر السيارات بهدف تجاري آخر.
J: القيادة المتكررة بسرعة عالية أو تسارع/تباطؤ مفاجئ.
K: القيادة بشكل متكرر في ظروف الاحتقان المروري.
L: استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)
جدول مواعيد الصيانة العادية - باستثناء أوروبا (بما في ذلك روسيا)
يجب إجراء خدمات الصيانة التالية لضمان مستوى أداء وتحكم جيدين في الانبعاثات. احتفظ بإيصالات جميع خدمات صيانة السيارة المتعلقة بالانبعاثات لحماية ضمان سيارتك. حيثما يتم عرض بيانات المسافة والوقت، يتم تحديد معدل تكرار الخدمة من خلال أيهما يحدث أولاً.
|
الرقم. |
العنصر |
ملاحظة |
|---|---|---|
|
1 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
|
|
2 |
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك (لمحرك الديزل) |
|
|
3 |
سائل تبريد (للمحرك) |
عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع. قد يؤدي خليط سائل التبريد غير المناسب إلى إحداث عطل شديد أو يؤدي لتلف المحرك. |
|
4 |
سيور نقل الحركة (للمحرك) |
|
|
5 |
شمعة الإشعال |
لتنعم بالراحة، يمكن استبداله قبل الموعد المحدد عند إجراء صيانة لعناصر أخرى. |
|
6 |
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) / سائل ناقل الحركة اليدوي (MT) |
يجب تغيير سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) أو سائل ناقل الحركة اليدوي (MT) متى غمرته بالماء. |
|
7 |
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) |
يجب تغيير زيت التروس التفاضلية في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
8 |
زيت علبة النقل (دفع كامل) |
يجب تغيير زيت علبة توزيع القدرة على محاور المركبة في أي وقت ينغمر بالماء. |
|
9 |
إضافات الوقود |
توصي شركة Kia باستخدام البنزين الخالي من الرصاص والذي يحتوي على عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 95 / AKI (دليل مانع الخبط) 91 أو أعلى (بالنسبة لدول أوروبا) أو عيار أوكتيني RON (رقم الأوكتان البحثي) 91 / AKI (دليل مانع الخبط) 87 أو أعلى (باستثناء دول أوروبا) وبالنسبة إلى العملاء الذين لا يستخدمون البنزين عالي الجودة بما في ذلك إضافات الوقود بشكل منتظم، والذين يواجهون مشكلات عند بدء التشغيل أو أن المحرك لا يعمل بصورة سلسة، يجب بإضافة زجاجة من الإضافات إلى خزان الوقود عند استبدل زيت المحرك. الإضافات متوفرة لدى الورش المحترفة بالإضافة إلى معلومات عن كيفية استخدامها. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. تجنب المزج مع إضافات أخرى. |
|
10 |
خرطوشة مرشح الوقود (ديزل) |
يعتمد جدول الصيانة هذا على نوعية الوقود. ولا ينطبق إلا عند استخدام وقود متوافق <"EN590 أو ما يكافئه">. وإذا كانت مواصفات وقود الديزل لا تتوافق مع المعيار EN590، يجب استبداله بمعدل أكثر. توصي Kia بإجراء فحص كل 7500 كم (5000 ميل) وإجراء استبدال كل 15000 كم (10000 ميل)". إذا كانت هناك بعض أمور السلامة المهمة، مثل تقييد تدفق الوقود، والاندفاع، وفقد الطاقة، ومشكلة صعوبة بدء التشغيل، وغير ذلك، فاستبدل مرشح الوقود فورًا بغض النظر عن مواعيد جدول الصيانة واستشر ورشة محترفة. تُوصي Kia باستشارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين. |
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عدد الأشهر أو المسافات المقطوعة، أيهما يتحقق أولاً |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
الأشهر |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
|||
|
أميال× 1000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|||
|
كيلومتر × 1000 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
|||
|
زيت المحرك وفلتر زيت المحرك*1*2 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi |
باستثناء المكسيك والصين |
ينبغي استبداله كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||
|
بالنسبة للمكسيك |
الاستبدال كل 10000 كم (6500 ميل) أو 6 شهرًا |
||||||||||
|
للصين |
استبدال بعد قطع مسافة 5000 كم (3000 ميل) أو كل 6 أشهر |
||||||||||
|
Smartstream G2.0 |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل والمكسيك والصين |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل |
ينبغي استبداله كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||||
|
بالنسبة للمكسيك |
الاستبدال كل 10000 كم (6500 ميل) أو 6 شهرًا |
||||||||||
|
للصين |
استبدال بعد قطع مسافة 5000 كم (3000 ميل) أو كل 6 أشهر |
||||||||||
|
ديزل |
Smartstream D1.6 |
باستثناء روسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
ينبغي استبداله كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||
|
لروسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|||
|
سائل التبريد (المحرك)*3 |
البنزين، الديزل |
في المرة الأولى، يتم تغييره عند 210000 كم (140000 ميل) أو 120 شهر وبعد ذلك يكون الاستبدال كل 30000 كم (20000 ميل) أو 24 شهرًا |
|||||||||
|
سيور نقل الحركة (للمحرك)*4 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
Smartstream G2.0 |
|||||||||||
|
ديزل |
Smartstream D1.6 |
لروسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
لأول مرة، فحص بعد 90000 كم (60000 ميل) أو 48 شهرًا بعد ذلك، ينبغي الفحص كل 30000 كم (20000 ميل) أو كل 24 شهرًا |
||||||||
|
باستثناء روسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
لأول مرة، فحص بعد 80000 كم (52000 ميل) أو 48 شهرًا بعد ذلك، ينبغي الفحص كل 20000 كم (13000 ميل) أو 12 شهرًا |
||||||||||
|
سير التوقيت |
ديزل |
Smartstream D1.6 |
الفحص كل 120000 كم (80000 ميل) |
||||||||
|
نظام سير التوقيت (سير التوقيت، زيت التوقيت، مضخة المياه، شداد، ترس وسيط) |
ديزل |
Smartstream D1.6 |
استبدل كل 240000 كم (160000 ميل) |
||||||||
|
وصلات وخط محلول اليوريا |
ديزل |
Smartstream D1.6 |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
غطاء فتحة تعبئة محلول اليوريا |
ديزل |
Smartstream D1.6 |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
تفريغ الخراطيم وخراطيم تهوية علبة المرافق |
وقود البنزين |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
شمعات الإشعال*5 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi |
استبدل كل 70000 كم (45500 ميل) |
||||||||
|
Smartstream G2.0 |
استبدال كل 150000 كم (100000 ميل) |
||||||||||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي (AT) |
وقود البنزين |
Smartstream G2.0 |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
||||||||
|
سائل نقل الحركة مزدوج القابض (DCT)*6 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
||||||||
|
ديزل |
Smartstream D1.6 |
||||||||||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي (MT)*6 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi |
لا حاجة إلى الفحص أو الصيانة |
||||||||
|
Smartstream G2.0 |
|||||||||||
|
ديزل |
Smartstream D1.6 |
||||||||||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
البنزين، الديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
ذراع التوصيل (الدفع الكامل) |
البنزين، الديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) *7 |
البنزين، الديزل |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
||
|
زيت علبة النقل (دفع كامل)*8 |
البنزين، الديزل |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
||
|
إضافات الوقود *9 |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi |
باستثناء المكسيك والصين |
إضافة كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
|||||||
|
بالنسبة للمكسيك |
إضافة كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 6 شهر |
||||||||||
|
للصين |
إضافة كل 5000 كم (3000 ميل) أو كل 6 شهر |
||||||||||
|
مرشح الوقود |
وقود البنزين |
بالنسبة للصين، البرازيل |
- |
ف |
- |
س |
- |
ف |
- |
س |
|
|
أنابيب الوقود والخراطيم والوصلات |
وقود البنزين |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
||
|
ديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|||
|
مرشح هواء خزان الوقود |
وقود البنزين |
باستثناء الصين |
- |
ف |
- |
س |
- |
ف |
- |
س |
|
|
للصين |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|||
|
خرطوم البخار وغطاء تعبئة الوقود |
وقود البنزين |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
||
|
غطاء فتحة تعبئة الوقود |
ديزل |
- |
- |
- |
ف |
- |
- |
- |
ف |
||
|
خرطوشة مرشح الوقود*10 |
ديزل |
- |
ف |
- |
س |
- |
ف |
- |
س |
||
|
مرشح منظف الهواء |
البنزين، الديزل |
باستثناء الصين والهند والشرق الأوسط |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
|
للصين والهند والشرق الأوسط |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|||
|
المبرد البيني، خرطوم الدخل/الخرج، خرطوم سحب الهواء |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi |
افحص كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 12 شهرًا |
||||||||
|
نظام العادم |
البنزين، الديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
نظام التبريد |
البنزين، الديزل |
- |
- |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
ضاغط / غاز تبريد مكيف الهواء |
البنزين، الديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
||
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
البنزين، الديزل |
باستثناء أستراليا ونيوزيلندا |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
س |
|
|
لأستراليا ونيوزيلندا |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|||
|
الفرامل القرصية وتيل الفرامل |
البنزين، الديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
خطوط الفرامل والخراطيم والوصلات |
البنزين، الديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
سائل الفرامل/ القابض |
البنزين، الديزل |
باستثناء أستراليا ونيوزيلندا |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
س |
ف |
ف |
|
|
لأستراليا ونيوزيلندا |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
ف |
س |
|||
|
فرامل الانتظار (النوع اليدوي) |
البنزين، الديزل |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
||
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
البنزين، الديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
||
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
البنزين، الديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
||
|
الإطار (الضغط وتآكل المداس) |
البنزين، الديزل |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
ف |
||
|
حالة بطارية (قدرة 12 فولت) |
البنزين، الديزل |
باستثناء منطقة الشرق الأوسط |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
- |
ف |
|
|
للشرق الأوسط |
افحص كل 10000 كم (6500 ميل) أو كل 6 شهور |
||||||||||
|
بطارية نظام eCall (إن وجد) |
استبدال كل 4 أعوام |
||||||||||
الصيانة في ظل ظروف استخدام قاسية - باستثناء أوروبا (بما في ذلك روسيا)
ف: فحص وإذا تطلب الأمر، الضبط أو تصحيح الخطأ أو التنظيف أو الاستبدال.
س: استبدال أو تغيير.
|
عنصر الصيانة |
عملية الصيانة |
فترات الصيانة |
ظروف القيادة |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
زيت المحرك ومرشح زيت المحرك |
وقود البنزين |
Smartstream G1.6 T-GDi |
باستثناء المكسيك والصين |
س |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو 6 أشهر |
,A, B, C, D, E, F, G H, I, J, K, L |
|
للمكسيك والصين |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو كل 3 أشهر |
|||||
|
Smartstream G2.0 |
باستثناء الشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل والمكسيك والصين |
س |
كل 7500 كم (5000 ميل) أو 6 شهرًا |
,A, B, C, D, E, F, G H, I, J, K, L |
||
|
بالنسبة للشرق الأوسط وإيران والمغرب والجزائر وتونس وليبيا ومصر والسودان والهند وأمريكا الوسطى والجنوبية والبرازيل |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو 6 أشهر |
|||||
|
للمكسيك والصين |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو كل 3 أشهر |
|||||
|
ديزل |
Smartstream D1.6 |
باستثناء روسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
س |
كل 5000 كم (3000 ميل) أو 6 أشهر |
,A, B, C, D, E, F, G H, I, J, K, L |
|
|
لروسيا وأستراليا ونيوزيلاندا وجمهورية جنوب أفريقيا |
كل 7500 كم (4500 ميل) أو 6 أشهر |
|||||
|
شمعات الإشعال |
وقود البنزين |
س |
بصورة متكررة |
A, B, F, G, H, I, K |
||
|
سائل ناقل الحركة التلقائي (AT) |
وقود البنزين |
س |
كل 90000 كم (60000 ميل) |
,A, C, F, G, H, I, J K |
||
|
سائل ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) |
البنزين، الديزل |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
,C, D, E, F, G, H, I J |
||
|
سائل ناقل الحركة اليدوي (MT) |
البنزين، الديزل |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
,C, D, E, F, G, H, I J |
||
|
أعمدة التدوير والأغطية |
البنزين، الديزل |
ف |
بصورة متكررة |
,C, D, E, F, G, H, I J |
||
|
ذراع التوصيل (الدفع الكامل) |
البنزين، الديزل |
ف |
بصورة متكررة |
,C, D, E, F, G, H, I J |
||
|
زيت التروس التفاضلية الخلفية (دفع كامل) |
البنزين، الديزل |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
زيت علبة النقل (دفع كامل) |
البنزين، الديزل |
س |
كل 120000 كم (80000 ميل) |
C, E, G, H, I, J |
||
|
مرشح منظف الهواء |
البنزين، الديزل |
س |
بصورة متكررة |
C, E |
||
|
مرشح هواء نظام التحكم في المناخ |
البنزين، الديزل |
س |
بصورة متكررة |
C, E, G |
||
|
أقراص الفرامل وتيل الفرامل والماسكات |
البنزين، الديزل |
ف |
بصورة متكررة |
,C, D, E, G, H, I, J K |
||
|
فرامل الانتظار (النوع اليدوي) |
البنزين، الديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, G, H |
||
|
جريدة جهاز التوجيه والوصلات والأغطية |
البنزين، الديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, F, G |
||
|
الوصلات الكروية بنظام التعليق |
البنزين، الديزل |
ف |
بصورة متكررة |
C, D, E, G, H, I |
||
حالات القيادة الخطرة
A: القيادة بصورة متكررة لمسافة قصيرة أقل من 8 كم (5 أميال) عند درجة الحرارة العادية أو أقل من 16 كم (10 أميال) عند درجة حرارة التجمد.
B: التباطؤ المفرط للمحرك أو القيادة بسرعة منخفضة لمسافات طويلة.
C: القيادة على طرق وعرة أو ترابية أو موحلة أو غير مرصوفة أو مليئة بالحصى أو الطرق المغطاة بالملح.
D: القيادة في المناطق المغطاة بالملح أو غيره من المواد المسببة للتآكل أو في الطقس قارس البرودة
E: القيادة في اجواء مغبرة كثيفة.
F: القيادة في المناطق شديدة الازدحام.
G: القيادة في الطرق الشاهقة أو المنحدرة أو الجبلية بشكل متكرر.
H: الاستخدام للقطر أو التخييم والقيادة مع وجود حمل على السقف.
I: قيادة السيارة باعتبارها سيارة دورية أو سيارة أجرة، أو جر السيارات بهدف تجاري آخر.
J: القيادة المتكررة بسرعة عالية أو تسارع/تباطؤ مفاجئ.
K: القيادة بشكل متكرر في ظروف الاحتقان المروري.
L: استخدام زيت المحرك غير الموصى به (معدني، شبه تخليقي، مواصفات درجة أقل، وما إلى ذلك)