مكونات نظام الأمان الإضافي (SRS) ووظائفه

* قد يختلف الموقع الفعلي لمكونات نظام الأمان الإضافي عن الرسم التوضيحي.
يتكون نظام الأمان الإضافي (SRS) من المكونات التالية:
-
وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق
-
وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للراكب
-
وحدات الوسادة الهوائية الجانبية*
-
وحدات الوسادة الهوائية الستائرية*
-
مجموعات شدّاد ضام للحزام
-
مصباح التحذير الخاص بالوسادة الهوائية
-
وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي (SRSCM)
-
مستشعرات التصادم الأمامي
-
مستشعرات التصادم الجانبي*
-
مستشعرات تصادم الضغط الجانبي*
-
وحدة الوسادة الهوائية لركبة السائق*
* : إن وجد
تعمل "وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي (SRSCM)" على مراقبة جميع مكونات نظام الأمان الإضافي (SRS) عندما تكون السيارة قيد التشغيل، وذلك لتحديد ما إذا كان التصادم شديد بشكل يتطلب انتفاخ الوسادة الهوائية وتفعيل آلية شد حزام الأمان.
سوف يظهر مصباح تحذير الوسادة الهوائية بنظام الأمان الإضافي بلوحة العدادات لمدة 6 ثوان تقريبًا بعد ضبط زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/ إيقاف تشغيل المحرك) على الوضع ON (تشغيل)، وبعد ذلك سينطفئ مصباح تحذير الوسادة الهوائية.

وفي حالة حدوث أي من الحالات الآتية، فهذا يشير إلى وجود خلل في نظام الأمان الإضافي. في هذه الحالة، افحص النظام لدى ورشة متخصصة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.
-
لا يضيء المصباح لفترة وجيزة عقب تشغيل السيارة.
-
تستمر إضاءة المصباح لأكثر من 6 ثوانٍ تقريبًا.
-
يضيء المصباح أثناء تحرك السيارة.
-
يومض المصباح عندما تكون السيارة في وضع ON (تشغيل).

توجد وحدتا الوسائد الهوائية عند منتصف عجلة القيادة وفي لوحة الراكب الأمامية فوق صندوق القفازات. وعندما تكتشف وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي صدمة بالقوة الكافية بمقدمة السيارة، فإنها تجعل الوسادات الهوائية الأمامية تنتفخ آليًا.

عند الانتفاخ، تنفصل مواضع التمزق المقولبة مباشرة في الأغطية المبطنة بفعل الضغط نتيجة تمدد الوسائد الهوائية. وبعدئذٍ، يسمح فتح أغطية أخرى بانتفاخ الوسائد الهوائية تمامًا.

يعمل انتفاخ الوسادة الهوائية تمامًا، بالإضافة إلى ربط حزام الأمان جيدًا، على إبطاء حركة السائق أو الراكب نحو الأمام، مما يقلل خطر التعرض للإصابة في الرأس والصدر.
بعد اكتمال الانتفاخ، يبدأ على الفور تفريغ الهواء من الوسادة الهوائية، مما يمكّن السائق من الاحتفاظ بالرؤية الأمامية والقدرة على توجيه السيارة أو تشغيل عناصر التحكم الأخرى.


-
لا تقم بتركيب أو وضع أي ملحقات (حامل مشروبات أو حامل الأقراص الصلبة أو ملصقات أو غير ذلك) في لوحة الراكب الأمامية فوق صندوق القفازات في أي سيارة مزودة بوسادة هوائية للراكب. فقد تصبح هذه الأشياء بمثابة قذائف خطيرة وتسبب الإصابة عند انتفاخ الوسادة الهوائية للراكب.
-
عند تركيب إحدى عبوات معطر الجو السائل داخل السيارة، لا تضعها قرب مجموعة أجهزة القياس أو على سطح لوحة العدادات.
فقد تصبح بمثابة قذيفة خطيرة وتسبب الإصابة عند انتفاخ الوسادة الهوائية للراكب.

-
في حالة انتفاخ وسادة هوائية، قد يصدر ضجيج عالٍ متبوع بإطلاق غبار دقيق في السيارة. وهذا أمر طبيعي وغير خطر؛ فالوسائد الهوائية معبأة بهذا المسحوق الدقيق. قد يتسبب الغبار الناتج عن انتفاخ الوسادة الهوائية في تهيج الجلد أو العين بالإضافة إلى تفاقم حالات الربو لدى بعض الأشخاص. بالنسبة إلى الجلد المكشوف، عليك دائمًا غسله بالكامل بماء بارد وصابون مُخفف وذلك بعد انتفاخ الوسائد الهوائية بسبب وقوع حادث.
-
لن يعمل نظام الأمان الإضافي (SRS) إلا عندما يكون زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) في الوضع ON (تشغيل). إذا لم يضئ مصباح تحذير الوسادة الهوائية لنظام الأمان الإضافي، أو ظل يعمل باستمرار بعد أن أضاء لمدة 6 ثوانٍ تقريبًا عند تحريك زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) إلى الوضع ON (تشغيل)، أو بعد بدء تشغيل المحرك، أو أضاء المصباح أثناء القيادة، فنظام الأمان الإضافي لا يعمل على النحو الصحيح.
-
قبل استبدال أحد المنصهرات أو فصل أحد أطراف البطارية، اغلق زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك). لا تقم أبدًا بإزالة المصاهر المتعلقة بالوسائد الهوائية أو استبدالها عندما يكون زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف المحرك) في وضع ON (تشغيل). يؤدي عدم اتباع هذا التحذير إلى إضاءة مصباح تحذير الوسادة الهوائية لنظام الأمان الإضافي.