بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > ميزات السلامة بسيارتك > الوسادة الهوائية - نظام التثبيت الإضافي > مستشعرات التصادم بالوسائد الهوائية

مستشعرات التصادم بالوسائد الهوائية

1

2

3

4

5

* قد يختلف الشكل الفعلي وموضع المستشعرات عن الرسم التوضيحي.

  1. وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي (SRS)

  2. مستشعرات التصادم الأمامي

  3. مستشعرات الضغط الجانبي

  4. مستشعرات التصادم الجانبي (القائم B)

  5. مستشعرات التصادم الجانبي (القائم C)

تحذير

  • لا تضرب أو تسمح لأي كائن أن يصطدم بالمواقع التي يتم فيها تثبيت الوسائد الهوائية أو المستشعرات.

    قد يتسبب ذلك في نشر كيس الهواء بشكل غير متوقع، مما قد يؤدي إلى إصابة شخصية بالغة أو الوفاة.

  • إذا تم تغيير موقع أو زاوية تثبيت المستشعرات بأي شكل من الأشكال، فقد تنتشر أكياس الهواء عند عدم احتياجها أو قد لا تنتشر عند احتياجها، مما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة.

    لذلك، لا تحاول إجراء صيانة في مستشعرات كيس الهواء أو حولها. في هذه الحالة، قم بصيانة النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • قد تنشأ المشاكل إذا تم تغيير زوايا تثبيت المستشعر بسبب تشوه المصد الأمامي أو الجسم أو الدعامات B في أماكن تثبيت مستشعرات التصادم الجانبي. في هذه الحالة، قم بصيانة النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

  • لقد تم تصميم السيارة لامتصاص التصادم ونشر كيس الهواء (أكياس الهواء) في بعض الاصطدامات.

    استخدم قطع غيار كيا الأصلية فقط أو ذات معيار معادل لتركيب واقيات للمصد أو استبدال المصد. إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد يؤثر ذلك سلبًا على أداء تصادم السيارة وانتفاخ الوسادة الهوائية.

لماذا لا تنتفخ الوسادة الهوائية عند التصادم؟ (شروط تضخم وعدم تضخم كيس الهواء)

هناك العديد من الحوادث التي ليس من المتوقع فيها أن يقدم كيس الهواء حماية إضافية.

وتشمل التصادم الخلفي، والتصادم الثاني أو الثالث في الحوادث ذات التصادمات المتعددة، فضلاً عن تصادمات السرعات المنخفضة.

يشير التلف الذي يلحق بالمركبة إلى امتصاص طاقة الاصطدام، ولا يعد مؤشرًا لإذا ما كان يجب أن تنتفخ الوسادة الهوائية أم لا.