تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية
الوظيفة الأساسية
الوظيفة الأساسية لنظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية هي إصدار التنبيه والتحكم حسب المستوى التالي.
-
التحذير بشأن الاصطدام
-
الكبح في الطوارئ
-
إيقاف السيارة وإنهاء التحكم في الفرامل
التحذير بشأن الاصطدام

A: تحذير الاصطدام!
سينبه التحذير من الاصطدام السائق بمصباح تحذير أمان المركبة من الجهة الأمامية (
)، ورسالة تحذير، وتحذير مسموع.
سيتم تفعيل التحذير من الاصطدام بالسرعة التالية لسيارتك، بناءً على الجسم.
-
لسيارة ودراجة تسير بعجلتين: 10~200 كم/ساعة (6~124 ميلاً في الساعة) تقريبًا
-
المشاة أو راكبو الدراجات: 10~85 كم/ساعة (6~53 ميلاً في الساعة) تقريبًا
الكبح في الطوارئ

A: فرملة الطوارئ
ستنبه فرملة الطوارئ السائق بمصباح تحذير أمان المركبة من الجهة الأمامية (
)، ورسالة تحذير، وتحذير مسموع. سيتم تفعيل مساعدة الفرامل للمساعدة في تجنب الاصطدام بالسيارات والمشاة وراكبي الدراجات.
سيتم تفعيل فرملة الطوارئ بالسرعة التالية لسيارتك، بناءً على الجسم.
-
لسيارة ودراجة تسير بعجلتين:
هدف القيادة
الهدف المتوقف
قوة الفرامل ضعيفة
10~200 كم/ساعة (6~124 ميلاً في الساعة) تقريبًا
قوة الفرامل قوية
10~130 كم/ساعة (6~80 ميلاً في الساعة) تقريبًا
10~75 كم/ساعة تقريبًا
(6~47 ميلاً/ساعة)
-
للمشاة أو راكبي الدراجات: 10~65 كم/ساعة (6~40 ميلاً في الساعة) تقريبًا

قد ينخفض نطاق تشغيل الوظيفة بسبب الحالة المرورية الأمامية أو الأجواء المحيطة بالمركبة.
إيقاف السيارة وإنهاء التحكم في الفرامل

A: القيادة بحرص
عند إيقاف السيارة بسبب فرملة الطوارئ، ستظهر رسالة التحذير على لوحة العدادات.
لسلامتك، ينبغي على السائق الضغط على دواسة الفرامل فورًا والتحقق من المناطق المحيطة.
-
سيتم إنهاء التحكم في الفرامل بعد إيقاف السيارة من خلال فرامل الطوارئ لمدة ثانيتين تقريبًا.
وظيفة الانعطاف
يصدر تحذير من الوظيفة الأساسية لوظيفة الانعطاف عند مفترق الطرق ويتم التحكم فيها حسب المستوى التالي.
-
التحذير بشأن الاصطدام
-
الكبح في الطوارئ
-
إيقاف السيارة وإنهاء التحكم في الفرامل
التحذير بشأن الاصطدام

A: تحذير الاصطدام!
سينبه التحذير من الاصطدام السائق بمصباح تحذير أمان المركبة من الجهة الأمامية (
)، ورسالة تحذير، وتحذير مسموع.
سيتم تنشيط التحذير بشأن الاصطدام في الحالات التالية.
-
سرعة القيادة: 10~30 كم/ساعة (6~19 ميلاً في الساعة) تقريبًا
-
سرعة السيارة القادمة: 30~70 كم/ساعة (19~44 ميلاً في الساعة) تقريبًا
الكبح في الطوارئ

A: فرملة الطوارئ
ستنبه فرملة الطوارئ السائق بمصباح تحذير أمان المركبة من الجهة الأمامية (
)، ورسالة تحذير، وتحذير مسموع. سيتم تفعيل مساعدة الفرامل للمساعدة في تجنب الاصطدام بالسيارات والمشاة وراكبي الدراجات.
سيتم تنشيط فرملة الطوارئ في الحالات الآتية.
-
سرعة القيادة: 10~30 كم/ساعة (6~19 ميلاً في الساعة) تقريبًا
-
سرعة السيارة القادمة: 30~70 كم/ساعة (19~44 ميلاً في الساعة) تقريبًا
إيقاف السيارة وإنهاء التحكم في الفرامل

A: القيادة بحرص
عند إيقاف السيارة بسبب فرملة الطوارئ، ستظهر رسالة التحذير على لوحة العدادات. لسلامتك، ينبغي على السائق الضغط على دواسة الفرامل فورًا والتحقق من المناطق المحيطة.
-
سيتم إنهاء التحكم في الفرامل بعد إيقاف السيارة من خلال فرامل الطوارئ لمدة ثانيتين تقريبًا.

إذا تجاوزت زاوية التصادم مع المركبة العابرة نطاقًا معينًا، قد يتأخر تحذير وتحكم عبور الطريق المتقاطع وقد لا يعمل.

لمزيد من التفاصيل عن رسائل التحذير، ارجع إلى تفاصيل أكثر.

-
من أجل سلامتك، قم بتغيير الإعدادات بعد إيقاف السيارة في مكان آمن.
-
يجب أن يتحمل السائق مسؤولية التحكم في السيارة. لا تعتمد على نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية وحده. بل، حافظ على مسافة فرملة آمنة واضغط على دواسة الفرامل عند الضرورة لتقليل سرعة القيادة أو إيقاف السيارة.
-
لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية في جميع الحالات ولا يمكنه تجنب كل التصادمات.
-
لا تشغل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية متعمدًا مع الأشخاص والأجسام وما إلى ذلك مطلقًا. قد يتسبب ذلك في التعرض للإصابة البالغة أو الوفاة.
-
قد لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية إذا ضغط السائق على دواسة الفرامل لتجنب التصادم.
-
أثناء تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية، قد تتوقف السيارة فجأة مما يؤدي إلى إصابة الركاب وتحرك الأجسام غير المثبتة. ضع حزام الأمان دائمًا واحرص على تثبيت الأجسام غير المثبتة.
-
في حالة عرض رسالة تحذير لأي وظيفة آخر أو صدور تحذير صوتي، قد لا تُعرض رسالة تحذير نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية وقد لا يصدر تحذير صوتي.
-
قد لا تسمع صوت تحذير نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية إذا كانت هناك ضوضاء محيطة. اضبط مستوى الصوت بالسيارة كما ينبغي وكن على دراية دائمًا بما يحيط بك وقد بأمان.
-
حتى في حالة وجود مشكلة ما بنظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية سيعمل نظام الفرامل الأساسي للسيارة بشكل صحيح.
-
أثناء الفرملة في حالات الطوارئ، يُلغى نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية التحكم في الفرامل تلقائيًا عندما يضغط السائق على دواسة الوقود أو يوجه السيارة بشدة.

-
قد تؤثر المناطق المحيطة والمشاة وراكبي الدراجات أو السيارات الأخرى أو الدراجات التي تسير بعجلتين التي أمامك على نطاق السرعة أو الاكتشاف لتشغيل مساعدة تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية، مما يؤدي إلى الحد من مساعدة تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية أو تعطيلها مؤقتًا.
-
سيعمل مساعدة تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية في ظل ظروف معينة من خلال تقييم مستوى الخطورة اعتمادًا على المناطق المحيطة واتجاهات أو سرعة قيادة السيارات الأخرى.
-
قد تحد مؤقتًا القيادة بسرعة أعلى أو أقل بشكل مفرط من السيارات الأخرى أو تعطل مساعدة تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية.

-
عند وشك حدوث اصطدام، قد يساعد نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية السائق بالفرامل إذا فشل السائق بالضغط على دواسة الفرامل بشكل كافٍ.
-
قد تختلف الصور والألوان في لوحة العدادات حسب نوع لوحة العدادات أو النسق المحدد من قائمة الإعدادات.