التدفئة وتكييف الهواء
-
قم بتشغيل المحرك.
-
اضبط الوضع على الوضع المرغوب فيه.
لتحسين فاعلية التدفئة والتبريد،
-
التدفئة:
-
التبريد:
-
-
اضبط مفتاح التحكم في درجة الحرارة على الوضع المطلوب.
-
اضبط مفتاح التحكم في سرعة المروحة على السرعة المطلوبة.
-
عند الرغبة في تكييف الهواء، قم بتشغيل نظام تكييف الهواء.
تحديد الوضع
يتحكم مقبض تحديد الوضع في اتجاه تدفق الهواء خلال نظام التهوية.
يمكن توجيه الهواء إلى الأرضية، أو منافذ لوحة أجهزة البيان (التابلوه)، أو الزجاج الأمامي. يتم استخدام خمسة رموز للتعبير عن وضع Face (وجه) و Bi-Level (المستوى الثنائي) وFloor (الأرضية) وFloor-Defrost (إزالة صقيع الأرضية) وهواء إزالة الصقيع.
على مستوى الوجه (B, D)
يتجه تدفق الهواء نحو الجزء العلوي من الجسم والوجه. بالإضافة إلى ذلك، يمكن التحكم في كل منفذ لتوجيه الهواء المتدفق من خلال المنفذ.
ثنائي المستوى (B, C, D, E)
حيث يتم توجيه تدفق الهواء نحو الوجه والأرضية.
مستوى أرضية السيارة - إزالة الصقيع (A, C, E, D)
حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء نحو الأرضية، مع توجيه كمية صغيرة من الهواء إلى مزيلات صقيع الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية.
مستوى الأرضية/إزالة الصقيع
(A, C, D, E)
حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الأرضية والزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة إلى مزيلات صقيع النوافذ الجانبية.
مستوى إزالة الصقيع (A, D)
حيث يتم توجيه معظم تدفق الهواء إلى الزجاج الأمامي مع توجيه كمية صغيرة من الهواء إلى مزيلات صقيع النافذة الجانبية وفتحات الهواء الجانبية.
تحديد أقصى حد لتكييف الهواء (B, D)
لتشغيل MAX A / C، أدر مقبض درجة الحرارة إلى أقصى اليسار. يتجه تدفق الهواء نحو الجزء العلوي من الجسم والوجه.
في هذا الوضع، يتم اختيار وضع تكييف الهواء والهواء المُعاد تدويره آليًا.
الفتحات الموجودة بلوحة العدادات
يمكنك أيضًا تعديل اتجاه وصول الهواء من هذه الفتحات باستخدام ذراع التحكم في الفتحات كما هو موضح.
التحكم في درجة الحرارة
يسمح لك مقبض التحكم في درجة الحرارة بالتحكم في درجة حرارة الهواء المتدفق من نظام التهوية.
لتغيير درجة حرارة الهواء في مقصورة الركاب، قد بتدوير المقبض في اتجاه اليمين للحصول على هواء دافئ وساخن أو في اتجاه اليسار للحصول على هواء مُبرد.
عند بدء تشغيل السيارة في الطقس البارد، تكون الطريقة الأكثر فعالية لتدفئة مقصورة الركاب كالتالي:
-
إيقاف تشغيل المروحة أو خفض سرعتها، مباشرة بعد بدء تشغيل المحرك.
-
حيث لا تزال درجة حرارة المحرك منخفضة ويكون تدفق الهواء من جهاز التدفئة ما زال باردًا.
-
تشغيل المروحة أو ضبطها على مستوى أعلى وضبط إعداد درجة الحرارة على الوضع الساخن بعد بضع دقائق من تسخين المحرك.
التحكم في سحب الهواء
يُستخدم التحكم في سحب الهواء لتحديد وضع الهواء الخارجي (الطلق) أو وضع إعادة تدوير الهواء.
لتغيير وضع التحكم في سحب الهواء، اضغط على زر التحكم المرغوب.
وضع إعادة تدوير الهواء
بعد اختيار وضع إعادة تدوير الهواء، سيتم سحب الهواء من مقصورة الركاب من خلال نظام التدفئة وسيتم تبريد الهواء أو تدفئته حسب الوظيفة المحددة.
وضع الهواء الطلق (Fresh)
بتحديد وضع الهواء الخارجي (النقي)، يدخل الهواء إلى السيارة من الخارج ثم يُسخَّن أو يُبرّد تبعًا للوظيفة المحددة.
قد يؤدي تشغيل جهاز التدفئة لفترة طويلة في وضع إعادة تدوير الهواء (بدون اختيار تكييف الهواء) إلى وجود ضباب على الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية، كما قد يصبح الهواء داخل مقصورة الركاب غير متجدد.
بالإضافة إلي ذلك، فاستخدام نظام تكييف الهواء لفترة طويلة أثناء اختيارك »وضع الهواء المعاد تدويره« سيؤدي إلى حدوث جفاف شديد للهواء الموجود في مقصورة الركاب بالسيارة.
-
الاستمرار في استخدام نظام التحكم في المناخ على وضع إعادة تدوير الهواء قد يُزيد من الرطوبة داخل السيارة مما قد يؤدي إلى وجود ضباب على الزجاج وإعتام الرؤية.
-
لا تنم في السيارة أثناء تشغيل تكييف الهواء أو نظام التدفئة. فقد يسبب هذا إصاباتٍ خطيرة أو الموت نتيجة انخفاض مستوى الأكسجين و/أو درجة حرارة الجسم.
-
الاستمرار في استخدام نظام التحكم في المناخ على وضع إعادة تدوير الهواء قد يسبب النُعاس أو الرغبة في النوم، وبالتالي فقدان السيطرة على السيارة. اضبط التحكم في سحب الهواء على وضع الهواء الخارجي (النقي) كلما أمكن أثناء القيادة.
التحكم في سرعة المروحة
يسمح لك مقبض التحكم في سرعة المروحة بالتحكم في سرعة تدفق هواء المروحة من نظام التهوية.
يجب أن يكون زر ENGINE START/STOP (تشغيل/إيقاف المُحرك) في الوضع ON (تشغيل) لتشغيل المروحة.
يسمح لك مقبض التحكم في سرعة المروحة بالتحكم في سرعة تدفق هواء المروحة من نظام التهوية. لتغيير سرعة المروحة، أدر المقبض إلى اليمين للحصول على سرعة أعلى أو إلى اليسار للحصول على سرعة منخفضة.
يؤدي ضبط مقبض التحكم في سرعة المروحة على الوضع "0" إلى إيقاف المروحة.
تكييف الهواء (A/C)
اضغط على زر A/C (تكييف الهواء) لتشغيل نظام تكييف الهواء (سوف يومض ضوء المؤشر).
واضغط على الزر مرة أخرى لإيقاف تشغيل نظام تكييف الهواء.
وضع OFF (إيقاف التشغيل)
لإيقاف تشغيل المراوح، أدر مقبض التحكم في سرعة المروحة إلى الوضع "0".
