EV-inställningar

A: Elbil
Välj ikonen på skärmen. Du kan ställa in laddningsgräns, laddningsström, batterikonditioneringsläge och pausläge.
Laddningsgräns

A: EV-inställningar
-
Laddningsgräns
-
Likströmsladdare

A: EV-inställningar
-
Laddningsgräns
-
Växelströmsladdare
-
Börvärdet för laddningsnivån för batteriet kan väljas när bilen laddas med en växelströms- eller likströmsladdare.
-
Laddningsnivån kan ändras med 10 %.
-
Om börvärdet för batterinivån är lägre än högspänningsbatteriets laddningsnivå kommer batteriet inte att laddas.

Infotainmentsystemet kan ändras efter programuppdateringar. Se manualen som medföljer infotainmentsystemet samt snabbreferensguiden för mer information.
Laddningsström

A: EV-inställningar
-
Laddningsström
-
Växelströmsladdare
-
Maximal
-
Minskad
-
Minimalt
-
Du kan justera laddningsströmmen på en AC-laddare. Välj en lämplig laddningsström.
-
Om laddningsprocessen inte startar, eller om den abrupt avslutas mitt i laddningen, välj en annan strömstyrka och försök att ladda upp bilen igen.
-
Laddningstiden varierar beroende på vilken laddningsström som valts.

Infotainmentsystemet kan ändras efter programuppdateringar. Se manualen som medföljer infotainmentsystemet samt snabbreferensguiden för mer information.
Batterikonditioneringsläge (i förekommande fall)

A: EV-inställningar
-
Batterikonditioneringsläge
-
Batterikonditioneringsläge
-
Batterikonditioneringsläget är effektivt på vintern när högspänningsbatteriets temperatur är låg. Det här läget rekommenderas för att förbättra körningens och likströmsladdningens prestanda under vintern. Körsträckan kan dock minska eftersom det behövs energi för att öka batteriets temperatur.
-
Om batteritemperaturen är låg under körning höjer batterikonditioneringsläget batteritemperaturen till en lämplig nivå. Om batteritemperaturen är låg när den schemalagda luftkonditioneringen/värmaren aktiveras, kan det här läget också användas för att förbättra kör- och laddningsprestandan. Läget används dock inte för att säkerställa längre körsträcka när batterinivån är låg.
-
Om du ställer in DC-laddningsstationen som en destination i batterikonditioneringsläge kan du förkorta laddningstiden genom att höja batteritemperaturen till en lämplig nivå när du kommer fram.
-
Indikatorlampan för batterikonditioneringsläget lyser när batterikonditioneringsläget är i drift.

Det här läget är tillgängligt för bilar som är utrustade med batterivärmare.

Infotainmentsystemet kan ändras efter programuppdateringar. Se manualen som medföljer infotainmentsystemet samt snabbreferensguiden för mer information.
Pausläge
Högspänningsbatteriet används i stället för 12 V-hjälpbatteriet för att mata hantera fordonets praktiska funktioner. När körningen inte är nödvändig, så som vid camping eller när man låter bilen stå under en längre tid, är det möjligt att använda de elektriska enheterna (ljud, ljus m.m.) i flera timmar.

A: EV-inställningar
-
Pausläge
-
Aktivera pausläget
Systeminställning och aktivering
Föraren kan aktivera funktionen pausläge när följande villkor uppfylls.
-
Bilen är i läge READY (klar) och växeln är i läge P (parkering).
-
Den elektroniska parkeringsbromsen (EPB) är inte trasig.
-
EV-inställningar → Pausläge är valt på infotainment-systemets skärm.
När systemet är aktiverat:
-
READY (klar)-indikatorn släcks, UTIL-indikatorn tänds på instrumentpanelen och EPB (den elektriska parkeringsbromsen) ansätts.
-
Alla elektriska enheter går att använda, men bilen kan inte köras.
-
EPB kan avbrytas genom att trycka på EPB-knappen.
Växeln kan inte växlas ifrån P (Parkering). Om ett försök att växla görs visas ett varningsmeddelande på infotainment-systemets skärm.
Paus-läget kan avaktiveras genom att EV-knappen är i AV-läget (OFF). Funktionen kan inte avaktiveras ifrån EV-inställningarna.

Infotainmentsystemet kan ändras efter programuppdateringar. Se manualen som medföljer infotainmentsystemet samt snabbreferensguiden för mer information.