Εκκίνηση κινητήρα
-
Φοράτε πάντα κατάλληλα παπούτσια όταν οδηγείτε. Τα ακατάλληλα παπούτσια (ψηλοτάκουνα, μπότες σκι κ.λπ.) μπορεί να εμποδίσουν τη σωστή χρήση των πεντάλ φρένου και γκαζιού.
-
Μην βάζετε μπρος το αυτοκίνητο με το πεντάλ γκαζιού πατημένο. Το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί και να προκληθεί ατύχημα.
-
Περιμένετε ωσότου γίνουν κανονικές οι στροφές του κινητήρα. Το αυτοκίνητο μπορεί να μετακινηθεί ξαφνικά αν αφήσετε το πεντάλ φρένου, όταν οι στροφές του κινητήρα είναι υψηλές.
Μηχανισμός για το κατέβασμα ταχύτητας (αν υπάρχει)
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει στο πεντάλ γκαζιού μηχανισμό για το κατέβασμα ταχύτητας, αυτός σας εμποδίζει από το να οδηγείτε με τέρμα γκάζι ακούσια, απαιτώντας αυξημένη προσπάθεια από τον οδηγό κατά το πάτημα του πεντάλ γκαζιού. Ωστόσο, αν πατήσετε το πεντάλ περισσότερο από περίπου 82%, μπορείτε να θέσετε το αυτοκίνητο σε τέρμα γκάζι, καθώς το πεντάλ γκαζιού θα είναι πιο εύκολο να πατηθεί. Δεν πρόκειται για πρόβλημα στη λειτουργία, αλλά για φυσιολογικό φαινόμενο.
Εκκίνηση κινητήρα με έξυπνο κλειδί
Αν το έξυπνο κλειδί δε βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο, αναβοσβήνει η ένδειξη «
» και το μήνυμα «Το κλειδί δε βρίσκεται στο αυτοκίνητο» θα εμφανιστούν στο ταμπλό οργάνων και στην οθόνη LCD. Όταν κλείσουν
όλες οι πόρτες, θα ηχήσει ο ήχος για μερικά δευτερόλεπτα. Η ένδειξη ή το προειδοποιητικό μήνυμα σβήνουν όσο το αυτοκίνητο
κινείται. Έχετε πάντα μαζί σας το έξυπνο κλειδί.
Ο κινητήρας παίρνει μπρος μόνο όταν το έξυπνο κλειδί είναι μέσα στο αυτοκίνητο. Ποτέ μην επιτρέπετε σε παιδιά ή άτομο που δεν έχει εξοικείωση με το αυτοκίνητο να αγγίξει το κουμπί ENGINE START/STOP ή σχετικά εξαρτήματα. Αν πατήσετε το κουμπί ENGINE START/STOP ενώ το έξυπνο κλειδί βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι η ακούσια ενεργοποίηση του κινητήρα ή/και η ακούσια κίνηση του αυτοκινήτου.
Αν ο κινητήρας ακινητοποιηθεί ενώ βρίσκεται εν κινήσει το αυτοκίνητο, μην επιχειρήσετε να μετακινήσετε τον μοχλό/επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P (στάθμευση). Αν η κίνηση και οι οδικές συνθήκες το επιτρέπουν, μπορείτε να αλλάξετε τον μοχλό/επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N (νεκρά) ενώ το αυτοκίνητο εξακολουθεί να κινείται και να πατήσετε το κουμπί ENGINE START/STOP, σε μια προσπάθεια να επανεκκινήσετε τον κινητήρα.
-
Αν η μπαταρία του έξυπνου κλειδιού είναι αδύναμη ή το έξυπνο κλειδί δεν λειτουργεί σωστά, μπορείτε να βάλετε μπρος τον κινητήρα πατώντας το κουμπί ENGINE START/STOP με το έξυπνο κλειδί.
Όταν πατάτε το κουμπί ENGINE START/STOP απευθείας με το έξυπνο κλειδί, το έξυπνο κλειδί πρέπει να έρχεται σε επαφή με το κουμπί υπό ορθή γωνία.
-
Όταν καεί η ασφάλεια των φώτων στοπ, δεν μπορείτε να ξεκινήσετε κανονικά τον κινητήρα.
Αντικαταστήστε την ασφάλεια με καινούργια. Αν αυτό δεν είναι δυνατόν, μπορείτε να βάλετε μπρος τον κινητήρα πατώντας το κουμπί ENGINE START/STOP για 10 δευτερόλεπτα ενώ βρίσκεται στη θέση ACC. Ο κινητήρας μπορεί να πάρει μπρος χωρίς να πατάτε το πεντάλ φρένου. Ωστόσο, για την ασφάλειά σας, πατάτε πάντα το πεντάλ φρένου προτού βάλετε μπρος τον κινητήρα.
-
Μην πατάτε το κουμπί ENGINE START/STOP για περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα, εκτός και αν έχει καεί η ασφάλεια των φώτων στοπ.
-
Μην γυρίζετε τον διακόπτη μίζας στη θέση START ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη μίζα.
Μπορείτε επίσης να βάλτε μπρος τον κινητήρα όταν ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N (νεκρά), αλλά, για την ασφάλειάς σας, πρέπει να βάζετε μπρος τον κινητήρα μόνο όταν ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση P (στάθμευση).
Εκκίνηση βενζινοκινητήρα
-
Πάρτε μαζί σας το έξυπνο κλειδί ή αφήστε το στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
-
Βεβαιωθείτε ότι έχει εφαρμόσει καλά το φρένο στάθμευσης.
-
Βεβαιωθείτε ότι ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση P (στάθμευση). Πατήστε το πεντάλ φρένου πλήρως.
-
Πατήστε το κουμπί ENGINE START/STOP.
Θα πρέπει να πάρει μπρος χωρίς να πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
-
Μην περιμένετε να ζεσταθεί ο κινητήρας ενώ το αυτοκίνητο παραμένει ακινητοποιημένο. Ξεκινήστε να οδηγείτε σε μέτριες στροφές κινητήρα. (Πρέπει να αποφεύγεται η απότομη επιτάχυνση και επιβράδυνση.)
Εκκίνηση και διακοπή λειτουργίας του κινητήρα για τον ενδιάμεσο ψύκτη του στροβιλοσυμπιεστή
-
Μην μαρσάρετε ή επιταχύνετε τον κινητήρα αμέσως μετά την εκκίνηση.
Αν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον στο ρελαντί για αρκετά δευτερόλεπτα, ώστε να εξασφαλιστεί η επαρκής λίπανση του στροβιλοσυμπιεστή.
-
Μετά από υψηλή ταχύτητα ή παρατεταμένη οδήγηση, που απαιτούν λειτουργία του κινητήρα με υψηλό φορτίο, αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για περίπου 1 λεπτό προτού τον σβήσετε.
Αυτός ο χρόνος στο ρελαντί θα επιτρέψει στον στροβιλοσυμπιεστή να κρυώσει, προτού σβήσει ο κινητήρας.
Μην σβήνετε τον κινητήρα αμέσως μετά τη λειτουργία του υπό βαρύ φορτίο. Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα ή τον στροβιλοσυμπιεστή.