Πρόληψη εργασιών προγραμματισμένης συντήρησης

Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συνήθως σε συνθήκες κατά τις οποίες δεν ισχύει οτιδήποτε από τα παρακάτω, τηρείτε το Κανονικό πρόγραμμα συντήρησης. Αν ισχύει οποιαδήποτε από τις ακόλουθες συνθήκες, τηρείτε το Πρόγραμμα συντήρησης υπό αντίξοες συνθήκες χρήσης.

Επαναλαμβανόμενη οδήγηση μικρών αποστάσεων κάτω των 8 χλμ. (5 μιλίων) σε κανονική θερμοκρασία ή κάτω των 16 χλμ. (10 μιλίων) σε παγετό
Παρατεταμένη οδήγηση με τον κινητήρα στο ρελαντί ή σε χαμηλές στροφές, για μεγάλες αποστάσεις
Οδήγηση σε δρόμους κακοτράχαλους, σκονισμένους, λασπωμένους, μη ασφαλτοστρωμένους, χαλικόδρομους ή καλυμμένους με αλάτι
Οδήγηση σε περιοχές όπου γίνεται χρήση αλατιού ή άλλων διαβρωτικών υλικών ή σε περιοχές όπου επικρατούν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες
Οδήγηση σε περιοχές με πολλή σκόνη
Οδήγηση σε περιοχές με έντονη κυκλοφορία
Συστηματική οδήγηση σε ανηφορικούς, κατηφορικούς ή ορεινούς δρόμους
Χρήση για ρυμούλκηση ή κάμπινγκ και οδήγηση με φορτίο στην οροφή.
Χρήση του αυτοκινήτου ως περιπολικό, ταξί ή για άλλη επαγγελματική χρήση ή ρυμούλκηση οχημάτων
Συχνή οδήγηση με υψηλή ταχύτητα ή ταχεία επιτάχυνση/επιβράδυνση.
Συχνή οδήγηση σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, όπου ο οδηγός σταματά και ξεκινά συνεχώς το όχημα
Χρήση μη συνιστώμενου λαδιού κινητήρα (ορυκτέλαιο, ημισυνθετικό, προδιαγραφών χαμηλότερης κατηγορίας κ.λπ.)

Αν το αυτοκίνητό σας λειτουργεί σε οποιαδήποτε από τις προαναφερθείσες συνθήκες, θα πρέπει να πραγματοποιείτε πιο τακτικά επιθεώρηση, αντικατάσταση ή αναπλήρωση, ακολουθώντας το πρόγραμμα συντήρησης υπό αντίξοες συνθήκες χρήσης, αντί του κανονικού προγράμματος συντήρησης.

Κανονικό πρόγραμμα συντήρησης – για την Ευρώπη

Οι παρακάτω εργασίες συντήρησης πρέπει να εκτελούνται, έτσι ώστε να διασφαλίζεται ο σωστός έλεγχος εκπομπών και η καλή απόδοση. Φυλάσσετε τις αποδείξεις για όλες τις εργασίες στο σύστημα εκπομπών ρύπων του αυτοκινήτου, ώστε να είστε καλυμμένοι από την εγγύηση. Όταν αναγράφονται τόσο η χιλιομετρική απόσταση όσο και ο χρόνος, η συχνότητα της εργασίας σέρβις καθορίζεται με βάση το ποιο από τα δύο συμβαίνει πρώτο.

ΑΡ.	Στοιχείο	ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ
*1	Λάδι και φίλτρο λαδιού κινητήρα	Δεδομένου ότι είναι φυσιολογική η κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα κατά την οδήγηση, η στάθμη λαδιού κινητήρα πρέπει να ελέγχεται τακτικά. Το χρονικό διάστημα αλλαγής λαδιού κινητήρα για κανονικές συνθήκες χρήσης βασίζεται στη χρήση λαδιού κινητήρα των συνιστώμενων προδιαγραφών. Αν δε χρησιμοποιείται λάδι κινητήρα συνιστώμενων προδιαγραφών, τότε το λάδι κινητήρα πρέπει να αντικαθίσταται σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης υπό αντίξοες συνθήκες λειτουργίας. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ πρόσθετα στο λάδι κινητήρα. Τα πρόσθετα λαδιού κινητήρα μπορούν να μεταβάλλουν τις ιδιότητες του λαδιού κινητήρα, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη του κινητήρα.
*2	Ψυκτικό υγρό (κινητήρα)	Όταν προσθέτετε ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιείτε μόνο απιονισμένο νερό ή μαλακό νερό. Ποτέ μην αναμιγνύετε σκληρό νερό στο ψυκτικό υγρό που έχει συμπληρωθεί στο εργοστάσιο. Ένα ακατάλληλο μείγμα ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή δυσλειτουργία ή βλάβη του κινητήρα.
*3	Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέας HEV)	Όταν προσθέτετε ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιείτε μόνο απιονισμένο νερό ή μαλακό νερό. Ποτέ μην αναμιγνύετε σκληρό νερό στο ψυκτικό υγρό που έχει συμπληρωθεί στο εργοστάσιο. Ένα ακατάλληλο μείγμα ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή δυσλειτουργία ή βλάβη του κινητήρα.
*4	Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέας PHEV)	Η αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού συνίσταται να εκτελείται από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.
*5	Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)	Επιθεωρήστε αν ο ιμάντας HSG έχει τομές, ρωγμές, υπερβολική φθορά ή είναι μουσκεμένος με λάδι και αντικαταστήστε τον, αν χρειάζεται.
*6	Μπουζί	Αν σας εξυπηρετεί, η αντικατάσταση μπορεί να γίνει και πριν από το προβλεπόμενο διάστημα, στο πλαίσιο άλλων εργασιών συντήρησης.
*7	Λάδι διαφορικού (πίσω) (AWD)	Το λάδι διαφορικού πρέπει να αλλάζεται κάθε φορά που έχει βυθιστεί σε νερό.
*8	Λάδι κιβωτίου υποβιβασμού (AWD)	Το λάδι κιβωτίου υποβιβασμού πρέπει να αλλάζεται κάθε φορά που έχει βυθιστεί σε νερό.
*9	Πρόσθετα καυσίμου	Η Kia συνιστά τη χρήση αμόλυβδης βενζίνης με αριθμό οκτανίων RON (αριθμός οκτανίων έρευνας) 95/AKI (δείκτης αντικρουστικότητας) 91 ή υψηλότερο. Για πελάτες που δε χρησιμοποιούν βενζίνη καλής ποιότητας ούτε πρόσθετα καυσίμου σε τακτική βάση και αντιμετωπίζουν πρόβλημα κατά την εκκίνηση ή αν ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομαλά, θα πρέπει να προσθέτουν μία φιάλη προσθέτων στο ρεζερβουάρ καυσίμου όταν αντικαθιστούν το λάδι κινητήρα. Τα πρόσθετα και οι οδηγίες χρήσης τους διατίθενται σε εξειδικευμένα συνεργεία. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia. Μην αναμιγνύετε με άλλα πρόσθετα.
*	Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων	Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αλλάζεται κάθε φορά που έχει βυθιστεί σε νερό.

Ε: Επιθεωρήστε και, αν χρειάζεται, ρυθμίστε, διορθώστε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε.

Α: Αντικαταστήστε ή αλλάξτε.

Αριθμός μηνών ή απόσταση οδήγησης, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο
Μήνες		24	48	72	96	120	144	168	192
Μίλια × 1.000		20	40	60	80	100	120	140	160
Χλμ. × 1.000		30	60	90	120	150	180	210	240
Λάδι κινητήρα και φίλτρο λαδιού κινητήρα^*1		Αντικατάσταση κάθε 15.000 χλμ. (10.000 μίλια) ή κάθε 12 μήνες
Ψυκτικό υγρό (κινητήρα)^*2		Αρχικά, αντικαταστήστε το στα 180.000 χλμ. (120.000 μίλια) ή τους 120 μήνες Στη συνέχεια, αντικατάσταση κάθε 30.000 χλμ. (20.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες
Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέα)	HEV^*3	Αρχικά, αντικαταστήστε το στα 180.000 χλμ. (120.000 μίλια) ή τους 120 μήνες Στη συνέχεια, αντικατάσταση κάθε 30.000 χλμ. (20.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες
Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέα)	PHEV^*4	Αντικατάσταση κάθε 60.000 χλμ. (40.000 μίλια) ή κάθε 36 μήνες
Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)^*5		Έλεγχος κάθε 15.000 χλμ. (10.000 μίλια) ή κάθε 12 μήνες Αντικατάσταση κάθε 105.000 χλμ. (70.000 μίλια) ή κάθε 48 μήνες
Μπουζί^*6	Αμόλυβδη βενζίνη	Αντικατάσταση κάθε 75.000 χλμ. (50.000 μίλια)
Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT)^*		Κανένας έλεγχος, δεν απαιτείται σέρβις
Άξονας κίνησης και φυσούνες		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Κεντρικός άξονας μετάδοσης (AWD) (αν υπάρχει)		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Λάδι πίσω διαφορικού (AWD)^*7(αν υπάρχει)		—	Ε	—	Ε	—	Ε	—	Ε
Λάδι κιβωτίου υποβιβασμού (AWD)^*8 (αν υπάρχει)		—	Ε	—	Ε	—	Ε	—	Ε
Πρόσθετα καυσίμου^*9		Προσθήκη κάθε 15.000 χλμ. (10.000 μίλια) ή κάθε 12 μήνες
Γραμμές καυσίμου, σωλήνες και συνδέσεις		—	Ε	—	Ε	—	Ε	—	Ε
Φίλτρο αέρα ρεζερβουάρ καυσίμου		—	Ε	—	Ε	—	Ε	—	Ε
Σωλήνας ατμών και τάπα πλήρωσης καυσίμου		—	Ε	—	Ε	—	Ε	—	Ε
Φίλτρο καθαρισμού αέρα		Ε	Α	Ε	Α	Ε	Α	Ε	Α
Ενδιάμεσος ψύκτης, σωλήνας εισόδου/εξόδου, σωλήνας εισαγωγής αέρα		Έλεγχος κάθε 15.000 χλμ. (10.000 μίλια) ή κάθε 12 μήνες
Σύστημα εξάτμισης		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Σύστημα ψύξης		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Συμπιεστής/ψυκτικό κλιματιστικού		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Φίλτρο αέρα συστήματος κλιματισμού		Α	Α	Α	Α	Α	Α	Α	Α
Δίσκοι και τακάκια φρένων		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Γραμμές φρένων, σωλήνες και συνδέσεις		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Υγρό φρένων		Α	Α	Α	Α	Α	Α	Α	Α
Κρεμαγιέρα, σύνδεσμος και φυσούνες συστήματος διεύθυνσης		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Σφαιρικοί σύνδεσμοι ανάρτησης		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Ελαστικά (πίεση και φθορά πέλματος)		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Κατάσταση μπαταρίας (12 V)		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Μπαταρία πανευρωπαϊκού συστήματος eCall (αν υπάρχει)		Αντικατάσταση κάθε 4 χρόνια

Φίλτρο καυσίμου (βενζινοκινητήρας): Το φίλτρο καυσίμου κανονικά δε χρειάζεται συντήρηση, αλλά συνιστάται περιοδικός έλεγχος κατά την προγραμματισμένη συντήρηση, για να αναζητηθούν καταστάσεις που προκαλούνται από καύσιμο κακής ποιότητας.
- Αν υπάρχουν ζητήματα ασφάλειας, όπως εμπόδια στη ροή καυσίμου, απότομη επιτάχυνση, απώλεια ισχύος, δυσκολία εκκίνησης κ.λπ., αντικαταστήστε αμέσως το φίλτρο καυσίμου ανεξάρτητα από το πρόγραμμα συντήρησης και απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia για λεπτομέρειες.

Συντήρηση υπό αντίξοες συνθήκες χρήσης – Για την Ευρώπη

Ε: Επιθεωρήστε και, αν χρειάζεται, ρυθμίστε, διορθώστε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε.

Α: Αντικαταστήστε ή αλλάξτε.

Στοιχείο συντήρησης		Εργασία συντήρησης	Διαστήματα συντήρησης	Συνθήκες οδήγησης
Λάδι και φίλτρο λαδιού κινητήρα		Α	Κάθε 7.500 χιλιόμετρα (5.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες	A, B, Γ, Δ, E, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι, K, Λ
Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)		Α	Αντικατάσταση κάθε 45.000 χλμ. (30.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες	B, Γ, Δ, Ε, Θ, Κ
Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)		Ε	Κάθε 7.500 χιλιόμετρα (5.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες	B, Γ, Δ, Ε, Θ, Κ
Μπουζί	Αμόλυβδη βενζίνη	Α	Πιο συχνά	A, B, ΣΤ, Ζ, H, Θ, K
Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT)		Α	Κάθε 90.000 χιλιόμετρα (60.000 μίλια)	Α, Γ, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι, Κ
Άξονας κίνησης και φυσούνες		Ε	Πιο συχνά	Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι
Κεντρικός άξονας μετάδοσης (AWD) (αν υπάρχει)		Ε	Πιο συχνά	Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι
Λάδι πίσω διαφορικού (AWD) (αν υπάρχει)		Α	Κάθε 120.000 χιλιόμετρα (80.000 μίλια)	Γ, Ε, Ζ, Η, Θ, Ι
Λάδι κιβωτίου υποβιβασμού (AWD) (αν υπάρχει)		Α	Κάθε 120.000 χιλιόμετρα (80.000 μίλια)	Γ, Ε, Ζ, Η, Θ, Ι
Φίλτρο καθαρισμού αέρα		Α	Πιο συχνά	Γ, E
Φίλτρο αέρα συστήματος κλιματισμού		Α	Πιο συχνά	Γ, Ε, Ζ
Δίσκοι, τακάκια και δαγκάνες φρένων		Ε	Πιο συχνά	Γ, Δ, Ε, Ζ, Η, Θ, Ι, Κ
Κρεμαγιέρα, σύνδεσμος και φυσούνες συστήματος διεύθυνσης		Ε	Πιο συχνά	Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ
Σφαιρικοί σύνδεσμοι ανάρτησης		Ε	Πιο συχνά	Γ, Δ, Ε, Ζ, Η, Θ

Αντίξοες συνθήκες οδήγησης

A: Συστηματική οδήγηση σε μικρές αποστάσεις κάτω των 8 χλμ. (5 μιλίων) σε κανονική θερμοκρασία ή κάτω των 16 χλμ. (10 μιλίων) σε θερμοκρασίες παγετού.

Β: Παρατεταμένη οδήγηση με τον κινητήρα στο ρελαντί ή σε χαμηλές στροφές, για μεγάλες αποστάσεις.

Γ: Οδήγηση σε δρόμους κακοτράχαλους, σκονισμένους, λασπωμένους, μη ασφαλτοστρωμένους, χαλικόδρομους ή καλυμμένους με αλάτι.

Δ: Οδήγηση σε περιοχές όπου γίνεται χρήση αλατιού ή άλλων διαβρωτικών υλικών ή σε περιοχές όπου επικρατούν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες

Ε: Οδήγηση σε περιοχές με πολλή σκόνη.

ΣΤ: Οδήγηση σε περιοχές με έντονη κυκλοφορία.

Ζ: Συστηματική οδήγηση σε ανηφορικούς, κατηφορικούς ή ορεινούς δρόμους.

Η: Χρήση για ρυμούλκηση ή κάμπινγκ και οδήγηση με φορτίο στην οροφή.

Θ: Χρήση του αυτοκινήτου ως περιπολικό, ταξί ή άλλη επαγγελματική χρήση ρυμούλκησης οχημάτων.

Ι: Συχνή οδήγηση με υψηλή ταχύτητα ή ταχεία επιτάχυνση/επιβράδυνση.

Κ: Συχνή οδήγηση σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, όπου ο οδηγός σταματά και ξεκινά συνεχώς το όχημα.

Λ: Χρήση μη συνιστώμενου λαδιού κινητήρα (ορυκτέλαιο, ημισυνθετικό, προδιαγραφών χαμηλότερης κατηγορίας κ.λπ.)

Κανονικό πρόγραμμα συντήρησης – Εκτός Ευρώπης

ΑΡ.	Στοιχείο	ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ
*1	Λάδι και φίλτρο λαδιού κινητήρα	Δεδομένου ότι είναι φυσιολογική η κατανάλωση του λαδιού του κινητήρα κατά την οδήγηση, η στάθμη λαδιού κινητήρα πρέπει να ελέγχεται τακτικά. Το χρονικό διάστημα αλλαγής λαδιού κινητήρα για κανονικές συνθήκες χρήσης βασίζεται στη χρήση λαδιού κινητήρα των συνιστώμενων προδιαγραφών. Αν δε χρησιμοποιείται λάδι κινητήρα συνιστώμενων προδιαγραφών, τότε το λάδι κινητήρα πρέπει να αντικαθίσταται σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης υπό αντίξοες συνθήκες λειτουργίας. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ πρόσθετα στο λάδι κινητήρα. Τα πρόσθετα λαδιού κινητήρα μπορούν να μεταβάλλουν τις ιδιότητες του λαδιού κινητήρα, κάτι που μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη του κινητήρα.
*2	Ψυκτικό υγρό (κινητήρα)	Όταν προσθέτετε ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιείτε μόνο απιονισμένο νερό ή μαλακό νερό. Ποτέ μην αναμιγνύετε σκληρό νερό στο ψυκτικό υγρό που έχει συμπληρωθεί στο εργοστάσιο. Ένα ακατάλληλο μείγμα ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή δυσλειτουργία ή βλάβη του κινητήρα.
*3	Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέας HEV)	Όταν προσθέτετε ψυκτικό υγρό, χρησιμοποιείτε μόνο απιονισμένο νερό ή μαλακό νερό. Ποτέ μην αναμιγνύετε σκληρό νερό στο ψυκτικό υγρό που έχει συμπληρωθεί στο εργοστάσιο. Ένα ακατάλληλο μείγμα ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή δυσλειτουργία ή βλάβη του κινητήρα.
*4	Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέας PHEV)	Η αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού συνίσταται να εκτελείται από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia.
*5	Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)	Επιθεωρήστε αν ο ιμάντας HSG έχει τομές, ρωγμές, υπερβολική φθορά ή είναι μουσκεμένος με λάδι και αντικαταστήστε τον, αν χρειάζεται.
*6	Μπουζί	Αν σας εξυπηρετεί, η αντικατάσταση μπορεί να γίνει και πριν από το προβλεπόμενο διάστημα, στο πλαίσιο άλλων εργασιών συντήρησης.
*7	Λάδι διαφορικού (πίσω) (AWD)	Το λάδι διαφορικού πρέπει να αλλάζεται κάθε φορά που έχει βυθιστεί σε νερό.
*8	Λάδι κιβωτίου υποβιβασμού (AWD)	Το λάδι κιβωτίου υποβιβασμού πρέπει να αλλάζεται κάθε φορά που έχει βυθιστεί σε νερό.
*9	Πρόσθετα καυσίμου	Η Kia συνιστά τη χρήση αμόλυβδης βενζίνης με αριθμό οκτανίων RON (αριθμός οκτανίων έρευνας) 95 / AKI (δείκτης αντικρουστικότητας) 91 ή υψηλότερο (για την Ευρώπη) ή αριθμό οκτανίων RON (αριθμός οκτανίων έρευνας) 91 / AKI (δείκτης αντικρουστικότητας) 87 ή υψηλότερο (εκτός Ευρώπης). Για πελάτες που δε χρησιμοποιούν βενζίνη καλής ποιότητας ούτε πρόσθετα καυσίμου σε τακτική βάση και αντιμετωπίζουν πρόβλημα κατά την εκκίνηση ή αν ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομαλά, θα πρέπει να προσθέτουν μία φιάλη προσθέτων στο ρεζερβουάρ καυσίμου όταν αντικαθιστούν το λάδι κινητήρα. Τα πρόσθετα και οι οδηγίες χρήσης τους διατίθενται σε εξειδικευμένα συνεργεία. Σας συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia. Μην αναμιγνύετε με άλλα πρόσθετα.
*	Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων	Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αλλάζεται κάθε φορά που έχει βυθιστεί σε νερό.

Ε: Επιθεωρήστε και, αν χρειάζεται, ρυθμίστε, διορθώστε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε.

Α: Αντικαταστήστε ή αλλάξτε.

Αριθμός μηνών ή απόσταση οδήγησης, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο
Μήνες		12	24	36	48	60	72	84	96
Μίλια × 1.000		10	20	30	40	50	60	70	80
Χλμ. × 1.000		15	30	45	60	75	90	105	120
Λάδι κινητήρα και φίλτρο λαδιού κινητήρα^*1	Εκτός Μεξικού και Κίνας	Αντικατάσταση κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή κάθε 12 μήνες
	Για το Μεξικό	Αντικατάσταση κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή κάθε 6 μήνες
	Για την Κίνα	Αντικατάσταση κάθε 5.000 χλμ. (3.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες
Ψυκτικό υγρό (κινητήρα)^*2		Αρχικά, αντικαταστήστε το στα 180.000 χλμ. (120.000 μίλια) ή τους 120 μήνες Στη συνέχεια, αντικατάσταση κάθε 30.000 χλμ. (20.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες
Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέα)^3^4	HEV	Αρχικά, αντικαταστήστε το στα 180.000 χλμ. (120.000 μίλια) ή τους 120 μήνες Στη συνέχεια, αντικατάσταση κάθε 30.000 χλμ. (20.000 μίλια) ή κάθε 24 μήνες
Ψυκτικό υγρό (αντιστροφέα)^3^4	PHEV	Αντικατάσταση κάθε 60.000 χλμ. (40.000 μίλια) ή κάθε 36 μήνες
Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)^*5		Έλεγχος κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή κάθε 12 μήνες Αντικατάσταση κάθε 100.000 χλμ. (65.000 μίλια) ή κάθε 48 μήνες
Μπουζί^*6	Αμόλυβδη βενζίνη	Αντικατάσταση κάθε 70.000 χλμ. (45.500 μίλια)
Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT)^*		Κανένας έλεγχος, δεν απαιτείται σέρβις
Άξονας κίνησης και φυσούνες		—	Ε	—	Ε	—	Ε	—	Ε
Κεντρικός άξονας μετάδοσης (AWD) (αν υπάρχει)		—	Ε	—	Ε	—	Ε	—	Ε
Λάδι πίσω διαφορικού (AWD)^*7(αν υπάρχει)		—	—	—	Ε	—	—	—	Ε
Λάδι κιβωτίου υποβιβασμού (AWD)^*8 (αν υπάρχει)		—	—	—	Ε	—	—	—	Ε
Πρόσθετα καυσίμου^*9	Εκτός Μεξικού και Κίνας	Προσθήκη κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή κάθε 12 μήνες
	Για το Μεξικό	Προσθήκη κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή κάθε 6 μήνες
	Για την Κίνα	Προσθήκη κάθε 5.000 χλμ. (3.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες
Φίλτρο καυσίμου (βενζίνη)	Για Κίνα και Βραζιλία	—	Ε	—	Α	—	Ε	—	Α
Γραμμές καυσίμου, σωλήνες και συνδέσεις		—	—	—	Ε	—	—	—	Ε
Φίλτρο αέρα ρεζερβουάρ καυσίμου		—	Ε	—	Α	—	Ε	—	Α
Σωλήνας αναθυμιάσεων και τάπα πλήρωσης καυσίμου (βενζίνη)		—	—	—	Ε	—	—	—	Ε
Φίλτρο καθαρισμού αέρα	Εκτός Κίνας, Ινδίας και Μέσης Ανατολής	Ε	Ε	Α	Ε	Ε	Α	Ε	Ε
Φίλτρο καθαρισμού αέρα	Για Κίνα, Ινδία και Μέση Ανατολή	Α	Α	Α	Α	Α	Α	Α	Α
Ενδιάμεσος ψύκτης, σωλήνας εισόδου/εξόδου, σωλήνας εισαγωγής αέρα		Έλεγχος κάθε 10.000 χλμ. (6.500 μίλια) ή κάθε 12 μήνες
Σύστημα εξάτμισης		—	Ε	—	Ε	—	Ε	—	Ε
Σύστημα ψύξης		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Συμπιεστής/ψυκτικό κλιματιστικού		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Φίλτρο αέρα συστήματος κλιματισμού	Εκτός Αυστραλίας και Νέας Ζηλανδίας	Α	Α	Α	Α	Α	Α	Α	Α
Φίλτρο αέρα συστήματος κλιματισμού	Για Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία	Ε	Α	Ε	Α	Ε	Α	Ε	Α
Δίσκοι και τακάκια φρένων		—	Ε	—	Ε	—	Ε	—	Ε
Γραμμές φρένων, σωλήνες και συνδέσεις		—	Ε	—	Ε	—	Ε	—	Ε
Υγρό φρένων	Εκτός Αυστραλίας και Νέας Ζηλανδίας	Ε	Ε	Α	Ε	Ε	Α	Ε	Ε
Υγρό φρένων	Για Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία	Ε	Α	Ε	Α	Ε	Α	Ε	Α
Κρεμαγιέρα, σύνδεσμος και φυσούνες συστήματος διεύθυνσης		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Σφαιρικοί σύνδεσμοι ανάρτησης		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Ελαστικά (πίεση και φθορά πέλματος)		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε
Κατάσταση μπαταρίας (12 V)		Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε	Ε

Φίλτρο καυσίμου (βενζινοκινητήρας): Το φίλτρο καυσίμου κανονικά δε χρειάζεται συντήρηση, αλλά συνιστάται περιοδικός έλεγχος κατά την προγραμματισμένη συντήρηση, για να αναζητηθούν καταστάσεις που προκαλούνται από καύσιμο κακής ποιότητας.
- Αν υπάρχουν ζητήματα ασφάλειας, όπως εμπόδια στη ροή καυσίμου, απότομη επιτάχυνση, απώλεια ισχύος, δυσκολία εκκίνησης κ.λπ., αντικαταστήστε αμέσως το φίλτρο καυσίμου ανεξάρτητα από το πρόγραμμα συντήρησης και απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/συνεργάτη σέρβις της Kia για λεπτομέρειες.

Συντήρηση υπό αντίξοες συνθήκες χρήσης – Εκτός Ευρώπης

Ε: Επιθεωρήστε και, αν χρειάζεται, ρυθμίστε, διορθώστε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε.

Α: Αντικαταστήστε ή αλλάξτε.

Στοιχείο συντήρησης		Εργασία συντήρησης	Διαστήματα συντήρησης	Συνθήκες οδήγησης
Λάδι και φίλτρο λαδιού κινητήρα	Εκτός Μεξικού και Κίνας	Α	Κάθε 5.000 χιλιόμετρα (3.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες	A, B, Γ, Δ, E, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι, K, Λ
Λάδι και φίλτρο λαδιού κινητήρα	Για Μεξικό, Κίνα	Α	Κάθε 5.000 χιλιόμετρα (3.000 μίλια) ή κάθε 3 μήνες	A, B, Γ, Δ, E, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι, K, Λ
Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)		Α	Αντικατάσταση κάθε 50.000 χλμ. (32.500 μίλια) ή κάθε 24 μήνες	B, Γ, Δ, Ε, Θ, Κ
Ιμάντας HSG (υβριδικής μίζας-γεννήτριας)		Ε	Κάθε 5.000 χιλιόμετρα (3.000 μίλια) ή κάθε 6 μήνες	B, Γ, Δ, Ε, Θ, Κ
Μπουζί	Αμόλυβδη βενζίνη	Α	Πιο συχνά	A, B, ΣΤ, Ζ, H, Θ, K
Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT)		Α	Κάθε 90.000 χιλιόμετρα (60.000 μίλια)	Α, Γ, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι, Κ
Άξονας κίνησης και φυσούνες		Ε	Πιο συχνά	Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι
Κεντρικός άξονας μετάδοσης (AWD) (αν υπάρχει)		Ε	Πιο συχνά	Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ, Η, Θ, Ι
Λάδι πίσω διαφορικού (AWD) (αν υπάρχει)		Α	Κάθε 120.000 χιλιόμετρα (80.000 μίλια)	Γ, Ε, Ζ, Η, Θ, Ι
Λάδι κιβωτίου υποβιβασμού (AWD) (αν υπάρχει)		Α	Κάθε 120.000 χιλιόμετρα (80.000 μίλια)	Γ, Ε, Ζ, Η, Θ, Ι
Φίλτρο καθαρισμού αέρα		Α	Πιο συχνά	Γ, E
Φίλτρο αέρα συστήματος κλιματισμού		Α	Πιο συχνά	Γ, Ε, Ζ
Δίσκοι, τακάκια και δαγκάνες φρένων		Ε	Πιο συχνά	Γ, Δ, Ε, Ζ, Η, Θ, Ι, Κ
Κρεμαγιέρα, σύνδεσμος και φυσούνες συστήματος διεύθυνσης		Ε	Πιο συχνά	Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ
Σφαιρικοί σύνδεσμοι ανάρτησης		Ε	Πιο συχνά	Γ, Δ, Ε, Ζ, Η, Θ

Αντίξοες συνθήκες οδήγησης

Β: Παρατεταμένη οδήγηση με τον κινητήρα στο ρελαντί ή σε χαμηλές στροφές, για μεγάλες αποστάσεις.

Ε: Οδήγηση σε περιοχές με πολλή σκόνη.

ΣΤ: Οδήγηση σε περιοχές με έντονη κυκλοφορία.

Ζ: Συστηματική οδήγηση σε ανηφορικούς, κατηφορικούς ή ορεινούς δρόμους.

Η: Χρήση για ρυμούλκηση ή κάμπινγκ και οδήγηση με φορτίο στην οροφή.

Θ: Χρήση του αυτοκινήτου ως περιπολικό, ταξί ή άλλη επαγγελματική χρήση ρυμούλκησης οχημάτων.

Ι: Συχνή οδήγηση με υψηλή ταχύτητα ή ταχεία επιτάχυνση/επιβράδυνση.

Κ: Συχνή οδήγηση σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, όπου ο οδηγός σταματά και ξεκινά συνεχώς το όχημα.