Λειτουργία συστήματος

• Από τη στιγμή που ανοίγει ο αερόσακος, η πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων παρακολουθεί για σύντομο διάστημα την ένταση πίεσης του πεντάλ φρένου και του πεντάλ γκαζιού. Το σύστημα λειτουργεί όταν ικανοποιούνται οι παρακάτω προϋποθέσεις:

  • Η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι κάτω από 180 χλμ./ώρα (112 μίλια/ώρα) τη στιγμή της σύγκρουσης.

  • Το πεντάλ φρένου και το πεντάλ γκαζιού πατιούνται δυνατά.

• Αν ο οδηγός πατήσει το πεντάλ φρένου παραπάνω από ένα συγκεκριμένο επίπεδο ενώ είναι ενεργή η πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων, η ενέργεια φρεναρίσματος αποκτά προτεραιότητα έναντι της αυτόματης πέδησης του συστήματος πέδησης αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων. Ωστόσο, αν ο οδηγός πάρει το πόδι του από το πεντάλ φρένου, διατηρείται η αυτόματη πέδηση του συστήματος πέδησης αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων.

Απενεργοποίηση συστήματος

Η πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων ακυρώνετε στις εξής περιπτώσεις:

• Όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού πάνω από ένα συγκεκριμένο επίπεδο.

• Όταν το αυτοκίνητο σταματά.

• Όταν υπάρχει δυσλειτουργία του ESC (ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας) ή των ηλεκτρονικών διατάξεων.

• Όταν έχουν περάσει δέκα δευτερόλεπτα από την ανάληψη του ελέγχου πέδησης από το σύστημα πέδησης αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

• Η πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων μειώνει την ταχύτητα του αυτοκινήτου μετά από σύγκρουση και μειώνει τον κίνδυνο δεύτερης σύγκρουσης, αλλά δεν αποτρέπει δεύτερη σύγκρουση. Μπορείτε να απομακρυνθείτε από το σημείο σύγκρουσης για να αποφύγετε περαιτέρω επικίνδυνες καταστάσεις πατώντας το πεντάλ γκαζιού.

• Αφού η πέδηση αποφυγής δευτερευουσών συγκρούσεων σταματήσει το αυτοκίνητο, σταματά να ελέγχει τα φρένα. Ανάλογα με την περίπτωση, ο οδηγός θα πρέπει να πατήσει είτε το πεντάλ φρένου είτε το πεντάλ γκαζιού προκειμένου να αποφύγει περαιτέρω ατύχημα.