För säker 4WD-drift

Kör inte i djupt, stillastående vatten eller lera då dessa omständigheter kan leda till att du får motorstopp och stopp i avgasrören.
Kör inte nedför branta sluttningar då det krävs extrem skicklighet för att kontrollera bilen.
När du kör upp- eller nedför backar ska du köra så rakt som möjligt. Var extremt försiktig när du kör i branta backar då det kan finnas voltningsrisk beroende på lutning, grepp och vatten/lera på marken.
du måste lära dig att ta kurvor i en bil med fyrhjulsdrift. Lita inte på dina erfarenheter av fram-/bakhjulsdrivna fordon när det gäller att ta kurvor i 4WD-läget. Innan du är van måste du köra långsammare med 4WD.
Ha alltid ett stadigt grepp om ratten när du kör på icke-asfalterade vägar.
Se till att alla passagerare har säkerhetsbälten.

VARNING

Att köra på väg eller i terräng då AWD behövs innebär att hela bilen utsätts för extrem belastning jämfört med normala körförhållanden. Sakta ned och förbered dig på att beläggningen och väggreppet under däcken ändrar sig. Om du känner dig tveksam ska du stanna bilen och tänka igenom bästa tillvägagångssätt.
Att köra tvärs över en backe kan vara extremt farligt. Faror kan uppkomma från små variationer i hjulvinkeln som kan förorsaka en instabilitet och detta kanske inte blir märkbart förrän du håller på att stanna bilen. Ditt fordon kan volta utan förvarning och utan att du ges chans till parering, vilket kan leda till livsfara eller risk för allvarliga personskador.
Sänk farten när kurvan närmar sig. Tyngdpunkten på AWD-bilar är högre än på fram-/bakhjulsdrivna bilar och därför finns en högre voltningsrisk vid kurvtagning i för hög hastighet.
Håll inte på rattens insida när du kör på icke-asfalterade vägar. Du kan skada armarna vid hastiga styrkommandon eller när ratten reagerar på kontakt med föremål på marken. Du kan tappa kontroll över ratten.
Om du kör i kraftiga blåst gör bilens höga tyngdpunkt att styrförmågan försämras och du behöver därmed köra långsammare.
Kör långsamt. Om du kör för fort i vatten kan vattnet tränga in i motorrummet. Tändningssystemet kan bli blött och orsaka att ett plötsligt motorstopp. Om detta sker och din bil skulle stå snett i en sluttning finns risk för voltning.
Undvik att köra snabbt i kurvor.
Manövrera inte hjulen för hastigt, såsom vid skarpa körfältsförändringar eller snabba, skarpa svängar.
Risken att rulla runt ökar kraftigt om du tappar kontroll över bilen i hög hastighet.
Vid en kollision är det betydligt större risk för att en person utan säkerhetsbälte förolyckas än om personen har säkerhetsbälte på sig.
Föraren mister ofta kontrollen om två eller fler hjul hamnar utanför vägbanan och föraren överjusterar för att komma tillbaka på vägen. Undvik för skarp styrning i händelse av att din bil hamnar utanför körbanan. Sänk istället farten innan du försiktigt styr upp på vägbanan igen.

VIKTIGT

Om ett fram- eller bakhjul börja slira i lera, snö etc. kan det ibland hjälpa att öka gaspådraget något. Undvik dock att köra motorn på höga varvtal under en lång tid då det kan skada AWD-systemet.

OBSERVERA

Kör inte i vatten som når upp till bilens underrede.
Kontrollera bromsverkan när du har lämnat leran eller vattnet. Tryck sakta ned bromspedalen flera gånger tills att du känner normal bromsverkan.
Minska serviceintervallen om du kör i terräng med sand, lera eller vatten, se Mer information. Rengör bilen noggrant efter offroad-körning. Var extra noga med bilens underrede.
Eftersom drivningen alltid sker på alla fyra hjulen påverkas ett 4WD-fordon kraftigt av däckens kondition. Använd fyra däck av samma storlek och fabrikat till bilen.
Ett 4WD-fordon med konstant fyrhjulsdrift kan inte bärgas av en vanlig bärgningsbil. Bärgningsbil med lastflak behövs för att transportera bilen.

Köra i sand eller lera

Bibehåll en långsam och konstant hastighet. Tryck långsamt ned gaspedalen för att köra säkert (förebygger att hjulen slirar).
Håll alltid ett säkerhetsavstånd mellan din bil och det framförvarande fordonet.
Minska fordonshastigheten och kontrollera alltid vägens tillstånd.
Undvik hastighetsökningar, snabb acceleration, snabba inbromsningar och skarpa svängar för att förhindra att du fastnar.
När fordonet sitter fast i snö, sand eller lera, kanske inte hjulen fungerar. Detta är till för att skydda överföringen och inte något fel.