Innan du hjälpstartar (för hybridbil)
Denna bil verkar inte ha ett vanligt 12 V-batteri som behöver bytas regelbundet. Det är av litiumjonpolymertyp, som är integrerat i den hybridelektriska bilens högvoltsbatteri. Bilen har ett skyddssystem för 12 V-batteriet som kopplar bort 12 V-batteriet från drivning för att förhindra total urladdning.
Användning av 12 V-batteriets återställningsomkopplare
Om du inte startar bilen omedelbart efter att ha tryckt på 12 V-batteriets återställningsomkopplare, kopplas strömmen från 12 V-batteriet automatiskt bort efter några sekunder för att spara 12 V-batteriet från ytterligare urladdning. Om 12 V-batteriet kopplas bort innan bilen startas, tryck på 12 V-batteriets återställningsomkopplare igen och starta sedan omedelbart bilen enligt beskrivningen.
Upprepat bruk av 12 V-batteriets återställningsomkopplare utan tillräcklig motor PÅ-cykel (30 min+) kan göra att 12 V-batteriet blir överladdat, vilket gör att bilen inte kan startas. Om 12 V-batteriet är så överladdat att återställningen inte fungerar, försöka att starta bilen med starthjälp.
När bilen startats (READY-indikator på), laddas 12 V-batteriet oavsett om motorn är igång eller ej. Även om det inte hörs något motorljud är det inte nödvändigt att trycka på gaspedalen.
Följande funktioner kan behöva återställas efter att batteriet varit urladdat eller frånkopplat.
Se kapitel 4 och 5 för:
-
Fönsterhissar
-
Färddator
-
Klimatkontrollsystem
-
Ljudanläggning
-
Panoramasoltak
Yttre strömkälla som använder 12 V-batteri
Användning av externa strömförbrukare kan försämra bilens prestanda och funktioner. Särskilt kan användning av vindrutekameror stänga av strömmen till bilen, innan vindrutekameran stängs av automatiskt.
Om strömmen till bilen stängs av, startar du bilen enligt förklaringen. (se Mer information)