Voor Europa
|
Onderdeel |
Brandstofbesparing |
Verlengd |
|
|---|---|---|---|
|
Max. aanhangwagen gewicht kg |
met rem |
- |
300 (661) |
|
zonder rem |
- |
300 (661) |
|
|
Verticale belasting: kg |
- |
100 (220) |
|
Gewicht van de aanhanger
A: Kogeldruk
B: Totaal aanhangergewicht
Wat is het maximale aanhangwagengewicht? Hij mag nooit meer wegen dan het maximale aanhangergewicht voor een geremde aanhanger. Maar dit kan al te zwaar zijn.
Dat hangt af van de manier waarop de aanhanger wordt gebruikt. Zo zijn onder andere de rijsnelheid, de hoogte, hellingshoek, buitentemperatuur en ervaring belangrijke factoren. Het maximale aanhangergewicht is ook afhankelijk van eventuele voorzieningen die op de auto zijn aangebracht.
Kogeldruk
A: Maximale asbelasting
B: Maximaal toelaatbaar voertuiggewicht
Bij het trekken van een aanhanger zijn de kogeldruk en het maximaal toelaatbaar totaalgewicht van belang. Onder het totaalgewicht worden gerekend het ledig gewicht van de auto plus het gewicht van de belading en de inzittenden. Bij het trekken van een aanhanger dient bovendien de kogeldruk van de aanhanger hierbij te worden opgeteld.
De kogeldruk mag maximaal 10% van het totale aanhangergewicht bedragen, binnen de grenzen van de maximaal toelaatbare kogeldruk.
Controleer na het beladen van de aanhanger of de kogeldruk in orde is. Als dat niet het geval is, kan deze worden aangepast door de belading van de aanhanger anders te verdelen.
Aanhanger
-
Zorg ervoor dat de aanhanger aan de voorzijde altijd zwaarder is dan aan de achterzijde. De verhouding tussen de belading voor en achter dient ongeveer 60/40 te zijn.
-
Belaad de aanhanger niet zwaarder dan volgens de fabrikant van de aanhanger c.q. trekhaak is toegestaan. Een verkeerde belading kan beschadiging van de auto en/of persoonlijk letsel tot gevolg hebben. Controleer het aanhangergewicht met een geschikte weegschaal of op een weegbrug.
-
Door een verkeerde belading van de aanhanger bestaat de kans dat u de controle over de auto verliest.