Zoek enkel op titel
Home > Onderhoud > Onderhoudsschema > Onderhoud bij gebruik onder zware omstandigheden - voor Europa (behalve Rusland)

Onderhoud bij gebruik onder zware omstandigheden - voor Europa (behalve Rusland)

De volgende onderdelen moeten vaker worden onderhouden bij auto's die voornamelijk worden gebruikt onder zware rijomstandigheden.

Raadpleeg de onderstaande tabel voor de juiste onderhoudsintervallen.

V: Vervangen C: Controleren en indien nodig af- of bijstellen, reinigen of vervangen

Onderhoudspunt

Onderhoudswerkzaamheden

Onderhoudsinterval

Rijomstandigheid

Reductieoverbrengingsvloeistof

V

Elke 120.000 km (80.000 mijl)

C, D, E, G, H, I, K

Aandrijfassen en aandrijfashoezen

C

Afhankelijk van de omstandigheden vaker controleren

C, D, E, F, G, H, I, K

Interieurfilter (indien van toepassing)

V

Afhankelijk van de omstandigheden vaker vervangen

C, E, G

Remschijven en remblokken

C

Afhankelijk van de omstandigheden vaker controleren

C, D, E, G, H, I, K, L

Stuurhuis, overbrengingsmechanisme en stofhoezen

C

Afhankelijk van de omstandigheden vaker controleren

C, D, E, F, G

Wielophanging

C

Afhankelijk van de omstandigheden vaker controleren

C, D, E, F, G, H

Zware rijomstandigheden

A: Veel korte ritten van minder dan 8 km (5 mijl) bij normale temperatuur of minder dan 16 km (10 mijl) bij vriestemperatuur.

B: Langdurig rijden met lage snelheden.

C: Rijden over oneffen, stoffige, modderige, onverharde, met steenslag verharde of zanderige wegen.

D: Rijden in gebieden waar veel zout of andere agressieve stoffen worden gebruikt of rijden onder koude weersomstandigheden.

E: Rijden onder erg stoffige omstandigheden.

F: Filerijden.

G: Rijden op omhoog of omlaag hellende wegen of bergwegen.

H: Gebruiken om te slepen, kamperen of rijden met een lading op het dak.

I: Politieauto's, taxi's, bedrijfsauto's of bij het slepen van een auto.

J: Rijden in erg koud weer.

K : Vaak rijden bij hoge snelheid of snel optrekken/afremmen.

L: Vaak rijden met stoppen en starten.